Джиро д’Италия-2010: Фавориты - спринт

 

   Разве можно представить Гран тур без спринтерских баталий? Пока претенденты на общую победу выжидают или переводят дух, соискатели промежуточных успехов резвятся на равнинных финишах. Спринтерская победа на супермногодневке ничуть не менее престижна, чем горная: во всяком случае, такой пункт в резюме гонщика уже говорит о его высоком классе. Спринтер становится топ-спринтером, только покорив этап Джиро д’Италия, Тура или Вуэльты. И для многих болельщиков эти этапы так же долгожданны, как и те, что решат впоследствии судьбу всей гонки.

 

   Еще пять или семь лет назад Гран туры были для спринтеров истинным раздольем – на откуп финишерам отдавали порой больше десятка этапов. Вся первая неделя трехнедельных гонок была равнинной и спринтерской. И такой подход дал, например, жизнь рекорду Алессандро Петакки, который в 2004 году взял на Джиро д’Италия аж девять этапов. Возможно ли такое сейчас? Вряд ли.

 

   В последние года четыре Джиро д’Италия не жалует спринтеров. Пять-шесть спринтерских этапов – это потолок для специалистов высоких финишных скоростей. Остальные же традиционно равнинные этапы переделаны под отрывы и атаки, усеяны холмами и подъемами, которые лишают спринтеров всех шансов на успех. Считается, что стопроцентно плоские этапы скучны для зрителей, так как бурную развязку предваряют несколько часов плавного течения гонки, без особых событий. А так как борьба за аудиторию не прекращается никогда, делается все, чтобы зрителям было, на что посмотреть. И поэтому элитным спринтерам приходится потесниться.

 

   Но все равно – Джиро д’Италия есть Джиро д’Италия, и без спринта мы здесь не обойдемся. Нас ждет примерно семь подходящих для группового финиша этапов – в идеале, если отрывы на каждом из них будут настигнуты, а препятствия в виде небольших подъемов не выбьют звезд спринта из колеи. Другое дело, что самих этих звезд на Джиро д’Италия будет не так уж и много…

 

   Изначально планировалось, что Джиро д’Италия соберет весь цвет мирового спринта, за исключением, разве что, Тура Хушовда и Тома Бонена. Здесь ждали Марка Кавендиша, Оскара Фрейре, Даниэле Беннати… в итоге, по разным причинам, все трое отказались от участия в розовой гонке. Британец предпочел Тур Калифорнии, более нужный с точки зрения спонсоров, испанца и итальянца подвело здоровье. Но это вовсе не значит, что нам не на кого будет смотреть.

 

  Алессандро Петакки Начнем с хозяина «поля», человека, который выигрывал на Джиро д’Италия больше, чем все его основные конкуренты вместе взятые, который не раз заканчивал гонку в чикламиновой майке лучшего спринтера (увы, maglia ciclamina канула в вечность, ее цвет теперь красный), и для которого Джиро д’Италия всегда была главным стартом сезона. Речь идет, разумеется, об Алессандро Петакки. В его коллекции – 21 этап Джиро д’Италия, и он явно не намерен на этом останавливаться. В этом году Петакки уже демонстрировал свою хорошую форму и сильную мотивацию, а на Джиро д’Италия он всегда выдает свой максимум, так что, естественно, он и является одним из главных претендентов на спринтерские победы. В его распоряжении не будет целого поезда из семи-восьми человек, как это было во времена Fassa Bortolo и Milram, однако в этом сезоне Петакки разжился поистине супер-грегари Данило Хондо, который стоит нескольких человек, да и сам Але-Джет «на старости лет» стал менее зависим от командных построений – теперь он способен выбирать позицию сам.

 

   Но все вышесказанное – оптимистичный вариант. Все это не значит, что у Петакки нет проблем. Первая из них – возраст: в 37 лет все труднее бороться с молодежью. Вторая – это все же команда. Можно уповать на всесильного Хондо, но в данном случае многое действительно будет зависеть от самого Петакки, потому что такой поддержки, как в золотые годы в середине 2000-х, ему ждать не приходится.

 

   Но, в целом, прогноз таков: Петакки не уедет с Джиро д’Италия без выигранного этапа. Будет ли это одна победа или больше, сможет ли он доминировать на своей территории, - покажет гонка. Но именно он будет олицетворять на этой Джиро д’Италия весь итальянский спринт, а это большая ответственность, ко многому его обязывающая.

 

 Андре Грайпель  Второй топ-фаворит этой номинации – немец Андре Грайпель. Он на десять лет моложе Петакки, у него на 20 побед на Джиро д’Италия меньше, чем у итальянца, но иногда кажется, что сил и
 энергии у него в 20 раз больше, чем у его соперников. Гигант, силовой спринтер, сметающий конкурентов своей мощью – таким мы узнали Грайпеля за предыдущие два сезона. Сейчас, в заочном спорте со вторым спринтером команды HTC-Columbia Марком Кавендишем, он должен доказать свою способность вести команду за собой и добывать по-настоящему большие победы: других шансов у Андре не будет, на Тур де Франс он не едет.

 

   Его команда традиционно сильна в построении спринтерского поезда (хоть это и не тот поезд, что был с тем же Джорджем Хинкепи на прошлогоднем Тур де Франс), и это, возможно, будет самый сильный поезд на этой Джиро д’Италия. Однако каждая хорошо налаженная система способна давать сбои, к тому же хитрые итальянские организаторы проложили спринтерские этапы далеко не по плоским дорогам – сможет ли тяжеловесный немец преодолеть их ловушки на пути к победе? А тот факт, что эта победа придет, сомнений практически не вызывает.

 

   Третий топ-спринтер в этой компании – естественно, молодой американец Тайлер Фаррар. Тайлер Фаррар
Одержав на прошлогодней Вуэльте свою первую победу на Гран туре, он жаждет развить свой успех, и у него на это есть все шансы. В предыдущие сезоны он был стабилен как никто другой: например, в прошлом году проехал все три Гран тура на высоком уровне: на Джиро д’Италия и Туре он постоянно был рядом с Марком Кавендишем, на Вуэльте сам смог испить победного шампанского.

 

   Прежде всего, Тайлер нацелен на голландские этапы, которые приходятся на второй и третий день гонки, – он хорошо знает эти дороги и считает это своим преимуществом. Но и на итальянской земле он вполне способен показать себя во всей красе. У него всего две победы в этом сезоне, но форма явно идет по нарастающей, и сам Тайлер заявляет о своей хорошей готовности. Плюс у него отличная команда способная как догонять отрывы, так и раскатывать своего спринтера на финиш (пусть поезд Garmin и не такой локомотив, как у той же «Коламбии»). Так что, скорее всего, нам предстоит увидеть, как Тайлер Фаррар набирает силу и раскрывается как настоящий элитный спринтер.

 

   На этом, пожалуй, наши главные претенденты и закончились. Печально? Наверное, все-таки Робби МакЮэннет. Потому что еще люди, которые способны преподнести нам сюрприз. Например, Робби  МакЮэн, которому уже случалось побеждать на Джиро д’Италия (целых 12 раз!), и который в этом сезоне снова обрел хорошую форму и уверенность. Конечно, это уже не тот яростный и опасный Мака, каким он был лет пять назад, когда своим ураганным спринтом он внушал ужас соперникам, но он все еще способен бороться за призовые места и, возможно, за победу. Если Робби будет очень хорош, то от него стоит ждать многого.

   Грэг Хендерсон
Следующий соискатель спринтерской славы на Джиро д’Италия – новозеландец Грэг Хендерсон из команды Sky, который в прошлом году, как и Фаррар, выиграл этап Вуэльты, а в этом сезоне подтвердил свой класс победами на Туре Даун Андер и Париж-Ницце. Сможет ли он составить прямую конкуренцию Петакки, Грайпелю и Фаррару? Вряд ли. Скорее всего, его удел – призовые места, но он мог бы ухватить удачу за хвост на одном из тех этапов, на которых признанные фавориты останутся позади, остановленные усталостью или неровностями рельефа. Тут все зависит от его цепкости и стратегического чутья. Ну и, конечно, от формы.

 

 Саша Модоло  Говоря о спринтерах, мы не можем обойти вниманием мартовскую сенсацию – итальянца
 Сашу Модоло из континентальной Colnago-CSF Inox, призера этапов Тиррено-Адриатико и обладателя поразительного четвертого места на Милан-Сан-Ремо. Это будет первый Гран тур для Модоло в его дебютном сезоне в качестве профессионала, и нам предстоит увидеть, как повлияла на молодого гонщика внезапно свалившаяся на него слава: угнетает ли его груз ожиданий, или, наоборот, всеобщее восхищение придало ему сил. Есть еще вариант развития событий, согласно которому Саша сможет абстрагироваться от своих успехов и продолжать планомерно развиваться как профессионал и как спринтер, без оглядки на прессу и публику. Поэтому, если он подтвердит свой класс – это будет феноменально, а если нет – это не будет означать, что в будущем спринтер Модоло не будет блистать на этапах Джиро д’Италия.

 

   Что касается остальных действующих лиц спринтерских разборок, то очень сложно сказать что-то конкретное об их планах и способностях. Возможно, они удивят, возможно, поучаствую в баталиях, а, может быть, и проведут бесцветную гонку. В этом ряду предпочтительнее других выглядят француз Вилльям Бонне (победитель этапа Париж-Ницца этого года), Грэм Браун, который в отсутствие лидеров команды Rabobank, внезапно стал ее главной надеждой, колумбиец Леонардо Дюке, который мало что выиграл приличного в своей карьере, но который все время где-то рядом, и Роберт Ферстер, который традиционно хорошо выступает на Джиро д’Италия. Имена остальных просто стоит перечислить, чтобы мы не удивлялись, заглядывая в финишные протоколы: Баден Кук, Фабио Сабатини, Данило Хондо, Альберто Лоддо, Вутер Вейландт, Джулиан Дин. И, кто знает, возможно, на этой Джиро д’Италия загорится какая-нибудь новая звезда спринта.

Спринтерский финиш, 2009 год

   Напоследок следует отметить и то, что, скорее всего, обладателем красной майки лучшего по очкам станет НЕ спринтер. Причина не только в том, что равнинных этапов довольно-таки мало, а бонификации на этапах всех типов одинаковы. Дело в том, что на второй неделе может случиться массовый исход спринтеров с Джиро д’Италия: этап до Порте Реканати, по сути, будет последней возможностью разыграть спринтерскую победу перед началом зубодробительных горных этапов. Потом только в Брешии, за два дня до окончания гонки, будет равнинный этап, но дотянут ли до него финишеры? Скорее всего, гонку поедут до конца только итальянцы, для которых это, безусловно, главный старт, не терпящий отговорок. А так в зачете красной майки вполне могут засветиться генеральщики – Эванс, Винокуров, Гардзелли, Кунего, Скарпони. Но для них это скорее будет промежуточная цель, которая пересечется с основной в силу обстоятельств.

 

   Вот так выглядит краткий обзор фаворитов спринтерских этапов Джиро д’Италия 2010. Потеряет ли их борьба свою остроту из-за отсутствия многих сильных гонщиков и из-за небольшого количества спринтерских этапов? Думается, что наоборот. Для всех претендентов каждый этап будет возможностью оставить свой след на этой гонке, а так как возможностей таких будет немного, то и мотивация будет сильнее. Для молодых же гонщиков и гонщиков второго эшелона отсутствие гигантов спринта будет шансом проявить себя, добыть высокие места на этапах и создать себе репутацию в своей специализации. Так что не пропускайте спринтерские этапы, наверняка мы увидим много интересного!

 

Кузьмина Галина

 

Copyright © VeloLIVE.com
Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. glebas

    7 мая 2010 16:57 | Регистрация: 18.01.2010

      А я за Але-Джета tongue

  2. Otterkopf

    7 мая 2010 17:43 | Регистрация: 10.03.2010

    Cпасибо, Галюня. :) Горжусь тобой! :-)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • AlexanderS
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (17)
    AlexanderS-Фото

    Если судить по комментариям Тома, Ланды и Кинтаны - они ждут третьей недели, про сегодняшний этап - ни слова. Может и шифруются...

    Ажидуар - но вчера Барде не показался мне настолько свежим, да и половины команды уже нет. А нужно еще капитана оберегать.. Рогличу нет смысла рисковать, Крюйсвик уже попробовал. На вторую попытку думаю не решится.

     

    Большая вероятность, что сегодня будет транзитный этап для генеральщиков. 



    Цитата: Sezar

    Меня сейчас даже больше другой вопрос волнует. Когда у Томаса начнутся кризисные явления. Когда форма покажет дно? Сейчас он едет неубиваемо. Так же выглядел Саймон на 1 неделе Джиро. А в середине 3 -слился. Томас вышел на пик позже- на 2 неделе.  Думаю небольшой кризис мы увидим только на коротком этапе в 65 км. А вот дальше вопрос-хватит ли креатива у спортдиректоров увидеть в Турмале-новую Финестре. Чтобы в стиле Фрумми там атаковать Скай:).

     

    Отличие в том, что перед этим была непрофильная для Йетса разделка, на которой Саймон сильно потратился. А Томасу осталось пережить 17 этап. В стиле Фрумми атаковал Крюйсвик - какой был результат? Пока есть такая команда как SKY такой вариант нереален. 

  • GoAl
    План питания Криса Фрума на Дж ... (60)
    GoAl-Фото
    Пыыыыыыль в глаза !!!
  • Mikael
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (17)
    Mikael-Фото
    У Дискавери есть фильм про проектирование и постройку этого моста. Тоже познавательно. Из серии Мегастройки кажется.
  • SVS
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (17)
    SVS-Фото

    Вы знаете, обычно в "заезженных" местах, типа Каркассона получаются не самые лучшие фото. Просто, чтобы оттуда привезти что-нибудь нестандартное или действительно выдающееся нужно быть там хоть пару-тройку ночей, искать свет, ракурсы, объекты, ловить момент, наконец. Или создать момент и свет :-).
    Потому что, иначе будет то, что есть в XXX экземплярах в Inet и у других фотографов.
    Ну, во всяком случае у меня такой опыт...

  • M-07
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (44)
    M-07-Фото
    Цитата: EL-Fenomeno

    Ине кажется нас в будущем (году) ждёт офигенный батл на ГТ за первое место между Дюмоланом и Рогличем

    Я тоже о таком думаю. Но есть ещё и Берналь, который уже сейчас очень хорош.
  • vitali
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (17)
    vitali-Фото

    Действительно, уедет слабый отрыв - догонять особо не станут (как вчера), т.к. все устали.

    Захочет кто-то из 10-15 сильнейших - Скай, вероятнее всего вообще не даст уехать, или будет держать на коротке, тогда и скорость основной группы на этапе вообще и на подъезде к последней горе получится высокой (привычно для Скай, и убийственно для многих других).

    Написано, что гора 12 км, а там ведь четко видно, что весь подъем почти 20 км и набор высоты при этом 1000 метров, поэтому, если Скай пойдет подъем в своем ритме, то до вершины даже генеральщики могут приехать вовсе не все вместе (аналогично будет, если в горе из под Скай начнут атаковать другие команды, либо эти другие потянут от подножия, не дожидаясь локомотива Скай). Поэтому сегодня может быть очень интересно, и гонцы будут спускаться малыми группами, что не гарантирует их воссоединения, даже с учетом длинного финишного спуска.

  • Sezar
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (17)
    Sezar-Фото

    В прошлом году Ажидуар устроило шоу на таком этапе. Если все остальные, включая Лотто подключатся, то может выйти неплохой баттл. Можно не экономиться. Но надо, чтобы отрыв сильный ушел, чтобы было кому подхватывать атаканте на спуске. И атака в винокуровском стиле.



    Меня сейчас даже больше другой вопрос волнует. Когда у Томаса начнутся кризисные явления. Когда форма покажет дно? Сейчас он едет неубиваемо. Так же выглядел Саймон на 1 неделе Джиро. А в середине 3 -слился. Томас вышел на пик позже- на 2 неделе.  Думаю небольшой кризис мы увидим только на коротком этапе в 65 км. А вот дальше вопрос-хватит ли креатива у спортдиректоров увидеть в Турмале-новую Финестре. Чтобы в стиле Фрумми там атаковать Скай:).

  • Sezar
    Наиро Кинтана и Микель Ланда о ... (4)
    Sezar-Фото

    С другой стороны у них сейчас все так плохо, что им надо атаковать прямо сейчас.Буквально сегодня.

  • Костя К
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (44)
    Костя К-Фото

    Цитата: vitali
    А Роглич, если не капнет до разделки, с таким успехом может и на подиум заехать
    Хах, Роглич на 10 секунд медленнее Пантани заехал на стенку финишную.

    С таким успехом он может тур взять.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE