Самый опытный гонщик «Мирового тура», 41-летний итальянец Маттео Тозатто продлил контракт с российской командой «Тинькофф-Саксо» еще на один сезон. В следующем году он будет одним из помощников Альберто Контадора и нового чемпиона мира Петера Сагана.
Падение на скорости 60 км/ч во время прохождения второй отсечки на дистанции командной гонки на время чемпионата мира-2015 в Ричмонде лишило российскую команду Tinkoff-Saxo шансов на борьбу за высокие места. На первой отсечке гонщики команды Tinkoff-Saxo проигрывали будущим победителям, команде BMC, 9 секунд. Михаэль Вальгрен и Майкл Роджерс упали, когда до пересечения второй отсечки оставались считанные метры, а до этого момента команда шла с опережением лучшего на тот момент графика. Оба гонщика сильно свезли об асфальт кожу, но сумели доехать до финиша. К счастью, Вальгрену и Роджерсу удалось избежать серьёзных травм.
Российская команда «Тинькофф-Саксо» определилась с составом на командную гонку чемпионата мира, которая состоится 20 сентября в Ричмонде (США). В составе российской команды выступят лучший спринтер «Тур де Франс-2015» Петер Саган, трехкратный чемпион мира в гонке с раздельным стартом Майкл Роджерс, а также Мануэле Боаро, Мачей Боднар, Крис Юл-Йенсен и Михаэль Вальгрен.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Мачей Боднар занял второе место в гонке с раздельным стартом в рамках 17-го этапа «Вуэльты», который прошел сегодня в испанском Бургосе. Дистанцию 38,7 км Боднар преодолел за 47 минут 5 секунд со средней скоростью 49,3 км/ч. Долгое время его результат был лучшим. Однако стартовавший в числе последних участников гонки Том Дюмулен сумел превзойти результат представителя «Тинькофф-Саксо», выиграть этап, а с ним и взять красную майку лидера общего зачета.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял второе место на 15-м этапе супермногодневки «Вуэльта», которая продолжается в Испании. На финише Майка уступил 12 секунд испанцу Хоакину Родригесу («Катюша»). Это призовое место позволило Майке переместиться в тройку сильнейших. От лидера генеральной классификации – итальянца Фабио Ару («Астана») капитан «Тинькофф-Саксо» отстает на 1 минуту 24 секунды.
Сержиу Паулиньо (Sergio Paulinho), 35-летний португальский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, был вынужден покинуть Вуэльту Испании-2015, сойдя во время 11-го королевского горного этапа. Паулиньо был сбит водителем мотоцикла, с которого велась телесъёмка гонки. Это второй инцидент со столкновение гонщика и мотоцикла на Вэульте Испании-2015, и оба раза пострадали гонщики Tinkoff-Saxo.
Российская команда «Тинькофф-Саксо» с сожалением констатирует, что ее гонщик Петер Саган не выйдет на старт очередного этапа супермногодневки «Вуэльта» из-за повреждений, полученных вчера в столкновении с мотоциклом. Напомним, что в субботу Саган был сбит мотоциклом сопровождения за 9 км до финиша восьмого этапа и получил серьезные повреждения кожи на левой части тела, ожоги первой и второй степени на бедре и ушиб ноги. Кроме того, у него ушиб предплечья и внутренняя гематома. Доктор команды и спортивные директора решили, что продолжение борьбы будет небезопасным для Сагана и может привести к усугублению травм.
За 8,5 км до финиша 8-го этапа Вуэльты Испании-2015 словацкий гонщик российской команды Tinkoff-Saxo был сбит мотоциклом. Вспомогательный мотоцикл Shimano совершил опасный манёвр, когда въехал в пелотон и на высокой скорости задел Петера Сагана задним колесом. Организаторы Вуэльты подтвердили, что водитель мотоцикла несёт ответственность за падение и будет исключён из гонки за «обгон группы, который спровоцировал падение гонщика Петера Сагана». Организаторы извинились за этот инцидент.
На финальных километрах дистанции 8-го этапа Вуэльты Испании-2015 вновь произошёл инцидент с мотоциклом организаторов и гонщиком. Петер Саган (Tinkoff-Saxo), который вёл преследование отрыва, был сбит мотоциклом. Саган не мог сдержать эмоций, ударив ногой и по мотоциклу, виновному в его падении, и по машине медиков гонки. Позже Саган отмахивался от предложений врача гонки о медицинской помощи.
Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).
Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.
Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.
Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.
Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.
МВДП отпраздновал победу ровно так же как и в прошлом году. Прям маленько напомнило жест Эвенпула на Олимпиаде, только тогда Рэмко (по)звонил и бросил "трубку"))
Из меня, конечно, так себе аналитик... Но, думаю, Рубэ и Фландрию лучше бы оставить на закуску после всех амбиций выиграть четыре, пять, семь (сколько там будет) Туров. А перед классиками набрать массу. Я очень люблю этих молодых ребят, Тадея и Йонаса, всегда за них болею и знаю, что с ними гонка не будет скучной. Но вот сейчас на Рубэ на Тадея я бы ставку не делала.
Почему? Он честно ровно тянет на плоскачах и не дергает, как некоторые. То что за ним не могут усидеть на торчках, так и там, он просто натягивал, а не раздергивал. Просто тот состав, что остался не потянул. Я думаю с Погачаром, да и с ВВА, картина могла быть другая.
Я подумал, что Ваут вообще отказался от участия в гонке, когда увидел, что МВДП участвует? Сейчас только нашел его в списках финишировавших.. А так Отар ни разу его имени даже не упомянул.
В этом соперничестве я - за Роглича. Но я считаю, что Аюсо вполне себе соперник. Вполне по зубам, но лёгкой прогулки у Роглича не будет. И вообще, Аюсо явно может преподнести сюрприз, ИМХО.
А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.