Петер Саган сошёл с велогонки «Circuit Cycliste Sarthe - Pays de la Loire»-2022 на 2-м этапе за 40 км до финиша. По словам его пресс-секретаря Джузеппе Убольд (Giuseppe Uboldi), французская многодневная велогонка категории 2.1 должна была помочь Сагану войти в форму перед Париж-Рубэ-2022, которая в этом году пройдёт через две недели после Тура Фландрии, а не через неделю, как было обычно.
32-летний словацкий велогонщик команды TotalEnergies Петер Саган не стартовал на 3-м этапе итальянской велогонки Тиррено-Адриатико-2022 из-за повышенной температуры и проблем с желудком, о чём сообщили Cyclingnews и VeloNews.
Петер Саган начинает 13-й в карьере сезон в команде TotalEnergies. Он уже продемонстрировал новую велоформу, хотя начало тренировок и старт сезона придётся отложить, так как сейчас Петер Саган вместе с братом Юраем вынужден оставаться дома в Монако из-за теста, показавшего наличие коронавируса.
31-летний словацкий велогонщикПетер Саган подписал 10-летний контракт с производителем спортивной одежды, компанией “Sportful”. В велоформе этого производителя Петер Саган начал выступать в команде Tinkoff-Saxo в 2015 году, а когда в 2017 перешёл в Bora-hansgrohe, с ним в немецкую велокоманду в качестве поставщика спортивной одежды пришла и компания “Sportful”.
После того, как в средствах массовой информации появились сообщения, что Петер Саган был оштрафован судом Монако на 5100 евро за нарушение комендантского часа и выплатил 1500 евро компенсации полицейскому, которому повредил руку при сопротивлении в апреле 2021 года, словацкий велогонщик рассказал свою версию событий и извинился за этот инцидент.
Трёхкратный чемпион мира, обладатель 7 зелёных маек Тур де Франс, победитель классик – Монументов Париж-Рубэ и Тур Фландрии Петер Саган подписал двухлетний контракт (на 2022-2023 год) с французской профессиональной континентальной командой TotalEnergies, куда переходит после пяти лет выступления в команде Bora-hansgrohe.
Велокоманда Bora – hansgrohe подтвердила, что 31-летний словацкий велогонщик Петер Саган и 27-летний немецкий велогонщик Паскаль Акерман, выступавшие в команде с 2017 года, не будут продлевать контракты. Трёхкратный чемпион мира Петер Саган за время выступления в команде принёс ей 29 побед, в том числе выигрывал этапы Тур де Франс и Джиро д’Италия, одержал победу на классике Монументе – Париж-Рубэ-2018. Паскаль Акерман принёс команде 35 побед, в том числе на этапах Джиро д’Италия и Вуэльты Испании, Тиррено-Адриатико, Туре Польши, выиграл майку лучшего в очковой классификации Джиро д’Италия.
После схода с Тур де Франс-2021 Петеру Сагану пришлось пройти через операцию на колене, которую ему сделали в больнице Монако. 31-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe упал на 3-м этапе Тур де Франс-2021, несмотря на травму проехал ещё 8 этапов. Саган сошёл с гонки перед стартом 12 этапа. Команда Bora-hansgrohe сообщает, что Петер Саган хорошо чувствует себя после операции и скоро вернётся на велосипед.
Петер Саган не выйдет на старт 12 этапа Тур де Франс-2021. 31-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe сошёл с французского Гранд-тура из-за боли в колене, травмированном в результате падения на 3-м этапе.
Петер Саган дважды финишировал 5-м на этапах Тур де Франс-2021. Семикратный победитель очковой классификации пока проигрывает обладателю зелёной майки, победителю двух этапов Тур де Франс-2021 Марку Кэвендишу 76 очков. Но 31-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe не собирается отказываться от борьбы за зелёную майку.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.