Свейн Тафт (Svein Tuft), гонщик команды Orica-GreenEDGE, которому 9 мая исполнится 38 лет, должен был в день своего рождения стартовать на своём 8-м в карьере Гран-туре и на пятой в карьере Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015. Год назад в первый день итальянского Гран-тура после победы Orica-GreenEDGE в командной гонке на время Тафт облачился в розовую майку лидера. В этом году он надеялся повторить прошлогодний успех, но падение на 2-м этапе Тура Романдии (Tour de Romandie)-2015 перечеркнуло планы канадского гонщика.
Австралийская команда Orica-GreenEDGE объявила состав на Джиро д’Италия-2015. Год назад австралийская команда наслаждалась успехом на первой части трёхнедельного итальянского Гран-тура. Гонщики Orica-GreenEDGE одержали победу в командной гонке на время на 1-м этапе, и в течение первой недели удерживали розовую майку лидера, которую сначала надел Свейн Тафт, а затем спринтер команды Майкл Мэттьюс, выигравший также 6-й этап. Ещё один гонщик, принёсший команде победу на этапе – Питер Веенинг, выигравший 9-й этап. Спортивный директор команды Мэтт Уайт не скрывает, что и в этом выпуске Джиро д’Италия команда надеется на успех.
Швейцарский гонщик команды Orica-GreenEDGE Михаэль Альбазини повторил победный дубль, выиграв два этапа подряд на Туре Швейцарии, точно так же, как ему удалось это в прошлом году. Альбазини опередил на финише проявившего себя в этом сезоне молодого французского гонщика Etixx-Quick Step Жулиана Алафилиппа. Благодаря победе Альбазини увеличил лидерство в общем зачёте до 20 секунд. Российский гонщик команды "Катюша" Сергей Чернецкий замкнул на этапе десятку сильнейших.
Победителями 1 этапа Тура Романдии-2015, командной гонки с раздельным стартом, стали гонщики британской команды Sky, которые обошли австралийскую команду Orica-GreenEDGE всего на 63 сотых секунды. Первым из Sky линию финиша пересёк Герант Томас, облачившийся в майку лидера. Австралийская и британская команды не только финишировали почти с одним временем, но и на отсечках показывали один результат.
34-летний швейцарский гонщик команды Orica-GreenEDGE Михаэль Альбазини уже много раз занимал на Флеш Валлонь места в десятке сильнейших, его лучшим результатом стало 2-е место в 2012 году. На этот раз Михаэль Альбазини поднялся на третью ступень подиума. На финальном подъёме он остался без поддержки команды, попробовал атаковать, но в итоге проиграл молодому французскому гонщику Жулиану Алафилиппу (Etixx-Quick Step) и победителю Алехандро Вальверде (Movistar).
Чемпион мира Михал Квятковски (Etixx-Quick Step) выполнил одну из главных задач – одержал победу на первой в своей карьере Арденнской классике Амстел Голд Рэйс. Кроме того, польский гонщик вошёл в историю велоспорта, став четвёртым гонщиком после Эдди Меркса, Бернара Ино и Яна Рааса, который выиграл Амстел Голд Рэйс, будучи действующим чемпионом мира.
За последние несколько выпусков Амстел Голд Рэйс гонщики австралийской команды Orica-GreenEDGE с завидной регулярностью занимают третью ступень подиума классики. В 2011, 2013 и 2014 годах на неё поднимался Саймон Герранс, а в этом году его сменил Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) финишировавший 3-м на Амстел Голд Рэйс-2015. Это второй подиум Майкла Мэттьюса на классике Мирового тура в этом сезоне после 3-го места на Милан-Сан-Ремо.
34-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Саймон Герранс (Simon Gerrans), победитель этапов на всех трёх Гран-турах, 9 мая выйдет на старт Джиро д’Италия-2015. Саймон Герранс принимал участие в итальянском Гран-туре лишь один раз в карьере - в 2009 году, тогда он выиграл на гонке 14-й этап.
24-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) стал победителем 1-го этапа Тура Страны Басков-2015, это вторая победа Мэттьюса в сезоне на гонке Мирового тура, первую он одержал на 3-м этапе Париж-Ниццы-2015. Майкл Мэттьюс выиграл спринт из сократившегося пелотона, опередив чемпиона мира Михала Квятковски (Etixx-Quick Step) и российского гонщика команды «Катюша» Ильнура Закарина.
Этот сезон Саймон Герранс (Simon Gerrans) начинает позже, чем обычно. 34-летний австралийский гонщик команды Orica-Green Edge в конце прошлого года сломал ключицу, и поэтому был вынужден отказаться от старта на чемпионате Австралии и на Туре Даун Андер. Он признался, что отсутствие гонок в начале сезона увеличивает его желание вернуться к соревнованиям.
1. Cameron Meyer (Aus) Orica-GreenEdge 2. Joseph Cooper (NZl) Avanti Racing 3. Patrick Bevin (NZl) Avanti Racing 4. Simon Clarke (Aus) Orica GreenEdge 5. Daniel Summerhill (USA) UnitedHealthcare
2-й этап Тура Даун Андер-2015 завершился финишем в подъём, где победу отпраздновал гонщик команды Movistar Хуан-Хосе Лобато. Дэрил Импи (Daryl Impey) из австралийской команды Orica-GreenEDGE взял бонусные секунды, финишировав 2-м. Кэдел Эванс (BMC), для которого Тур Даун Андер – последняя гонка Мирового тура в его карьере, финишировал на 5-м месте, упустив возможность взять бонусные секунды. Победитель 1 этапа Тура Даун Андер Джек Бобридж (UniSA) не участвовал в спринте, финишировав 20-м, но удержал лидерство в общем зачёте.
Об этапе: Дэрил Импи, Джек Бобридж, Кэдел Эванс, Ричи Порт
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.