В мае этого года в Киеве состоится международная шоссейная велогонка Race Horizon Park. Украинская велогонка входит в календарь Европа Тур (Europe Tour) Международного Союза велосипедистов (UCI). В 2015 году гонка будет проходить три дня и состоять из трех велогонок, каждая из которых получила свое название - Horizon Park Race for Peace, Horizon Park Race Maidan, Horizon Park Classic.
Сезон классик постепенно наращивает обороты, первый смотр-тест претендентов на победу на самых важных классиках года состоялся на Omloop Het Nieuwsblad. Знаменитый Фламандский Лев, Йохан Мюзеув, оценил силы бельгийских гонщиков Тома Боонена и Ники Терпстры в преддверии главных стартов. Мюзеув настаивает, что Том Боонен, которому сейчас 33 года, не утратил своей силы и резкости, и способен одержать победу на одной из крупнейших однодневных классик.
Главный доктор Йост де Мейсенир начал работу в велокоманде «Астана» в 2013 году, и возглавляет группу четырех врачей, обслуживающих 30 профессиональных велосипедистов более чем 250 гоночных дней в году, начиная с января по октябрь. Так Доктор де Мейсенир описывает фундаментальные и структурные механизмы «Астаны» в борьбе против допинга: "Мы являемся членами «Движения за заслуживающий доверия велоспорт" (MPCC) – это часть французской анти-допинговой профессиональной программы – проверка на использование кортизона. Мы придерживаемся «безыгольной» политики, не привлекаем тренеров извне, у нас все внешние дополнительные препараты запрещены, мы не используем спреи и мы посчитали, что это хорошая идея и присоединились к движению MPCC в 2013 году. К слову, не все команды World Tour являются членами MPCC, и мы считаем, что так не должно быть".
Казахстанская велокоманда Astana Pro Team ожидает решение лицензионной комиссии, которая на основании аудита, произведённого Институтом науки и спорта Лозанны (ISSUL), должна вынести решение - оставить или лишить велокоманду Astana Pro Team лицензии Мирового Тура (World Tour). В настоящее время гонщики команды имеют полное право участвовать во всех велосипедных соревнованиях, однако, как стало известно, некоторые организаторы гонок уже сделали для себя выбор, и он не в пользу гонщиков команды Astana Pro Team.
Казахстанской команде Astana до 20 марта надо успеть подготовить документы в свою защиту в ответ на запрос Международного союза велосипедистов (UCI) о пересмотре лицензии команды. Как сообщает издание L’Equipe, UCI объявил, что расследованием Падуи предоставлены новые важные данные, которые не были доступны Лицензионному комитету в декабре 2014 года.
Езда на велосипеде очень полезна, и все чаще мы видим, как люди пользуются этим видом транспорта. Это не удивительно, ведь многих беспокоит состояние окружающей среды, да и экономия средств – приятный бонус. Поэтому совсем не удивительно увидеть во сне велосипед, что может быть растолкованно так: http://felomena.com/sonnik/v/velosiped/.
А возможно, ваше тело просто жаждет активности и движения.
Вице-президент ФВСУ Александр Башенко созывает внеочередную конференцию Федерации, на которую выносит вопрос о смене руководства.
«Учитывая сложившуюся кричащую ситуацию в управленческой команде Федерации, факты неэффективного руководства и непрозрачных схем распределения бюджета, отсутствие отчетности о финансовых операциях, непонимание и нежелание развивать украинский велоспорт, настаиваю на созыве внеочередной конференции Федерации велоспорта Украины. С целью проведения внеочередных выборов президента ФВСУ. Дату для такого голосования предлагаю определить на 30 мая 2015 года», — сказано в обращении Александра Башенко к исполнительному комитету Федерации.
Конфликт в Федерации велоспорта Украины вокруг фактов непрозрачного использования средств и неэффективного управления со стороны нынешнего президента Бориса Иванова получил продолжение. Так, на своей странице в социальной сети Facebook спортсмен Артём Топчанюк, выложил видео, в котором выступил за смену руководства федерации и предложил другим гонщикам поддержать флеш-моб.
Этот сезон Саймон Герранс (Simon Gerrans) начинает позже, чем обычно. 34-летний австралийский гонщик команды Orica-Green Edge в конце прошлого года сломал ключицу, и поэтому был вынужден отказаться от старта на чемпионате Австралии и на Туре Даун Андер. Он признался, что отсутствие гонок в начале сезона увеличивает его желание вернуться к соревнованиям.
Не надо Роглича ни с кем сравнивать, я уверен что в историю велоспорта он войдёт как Примож Рогллич - олимпийский чемпион и трехкратный (подряд) победитель Вуэльты и победитель Джиро.
Всё это так, если бы не последняя разделка, и особенно травма Тадея, которая пока увеличивает шансы других претендентов на ГК. Разумеется, эксплуатировать Роглича исключительно для поддержки Вингегора JV не станет. А вот если там увидят реальные шансы на победу в случае ЧП у датчанина во время гонки (от них не застрахован никто), тогда другое дело.
Врядли успеет хорошо заложить новую базу под ТдФ.... все таки годы уже не те.. И нет смысла тратить Роглу на роль доместика на Туре у Джамбо хватает хороших гонцов для этой роли... Спокойно может подготовиться к Вуэльте и его шансы на ней будут большими. Думаю и сам Примо это понимает.
Роглич может не вписываться в общепринятые рамки, но на самом деле он всё делает правильно. Возможно, его езду на велосипеде нельзя назвать красивой, но он как точный механизм. Он - один из лучших горняков и раздельщиков пелотона. Роглич универсален, что делает его уникальным.
Не назвал бы его прямо "уникальным", но точный механизм с тактикой и пониманием где и как выигрываются ГТ - это таки да. Еще бы добавил, что умеет понимать свое состояние, дисциплина, точный расчет. Навскидку не вспомнить, что бы Рогла когда то "капал".
Жаль не выиграл и уже не выиграет ТдФ, а теоретически достоин "Большого шлема". ИМХО.
совсем нет..Рогла не на раделках выигрывал .. просто упав стал постепенно востанавливаться в течении гонки..да и сил явно не особо тратил и оставил под конец..наверное все таки тот тур не прошел даром и он сделал выводы правильные ну а Джи тупо словил свой джорнато в это день как и Рогла в свое время..один в один..
Так в том то и суть, что без его разделки не было бы этого этапа, менеджмент команды ставил на этот этап всё, начиная от механики и до подготовки роглича, только и говорилось, что отгоняется и опять в горы, этот этап этой "мамма мия" разделки начал прорабатываться сразу после объявления маршрута Джиро, мое личное мнение.