Апелляция колумбийского гонщика Наиро Кинтаны по поводу его дисквалификации и аннулировании результатов на Тур де Франс-2022, где он занял 6-е место, была отклонена Спортивным арбитражным судом (CAS). Дисквалификация остаётся в силе по итогам двух антидопинговых тестов Кинтаны, показавших наличие болеутоляющего вещества трамадола.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana) покидает французскую велокоманду Arkea-Samsic, несмотря на то, что в августе продлил контракт до 2025 года. 32-летний колумбийский гонщик объявил о своём решении в соцсетях, а через несколько часов команда Arkea-Samsic подтвердила, что отменяет продление контракта.
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что колумбийский гонщик команды Arkea-Samsic Наиро Кинтана (Nairo Quintana) ретроспективно дисквалифицирован на Тур де Франс-2022, так как две его пробы крови, взятые 8 и 13 июля, показали наличие трамадола (tramadol) и двух его основных метаболитов.
32-летний колумбийский велогонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana) продлил контракт с французской командой Arkea-Samsic до конца 2025 года. Он начал выступать в команде под руководством Эммануэля Юбера с 2020 года, принёс Arkea-Samsic 11 побед, в том числе выиграл этап Париж-Ницца, Вуэльту Астурии, Тур Прованса, дважды стал победителем гонки Tour des Alpes Maritimes et du Var. Наиро Кинтана проехал с командой три Тур де Франс, в этом году занял на французском Гранд-туре 6-е место.
Команда Arkea-Samsic добилась успеха на 11-м этапе Тур де Франс-2022. Капитан команды, 32-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана атаковал на финальном подъёме за 8 км до финиша и вторым пересёк финишную черту через 59 секунд после победителя этапа Йонаса Вингегора (Jumbo-Visma). Благодаря второму месту на этапе и отыгранному времени Кинтана поднялся на 5-е место в генеральной классификации и от третьего места его отделяет 15 секунд.
2-й этап Тура Турции-2022 принёс команде Arkea-Samsic неутешительные итоги – за 61 км во время завала из-за невнимательного зрителя на дороге произошёл завал, в котором серьёзно пострадал Насэр Буанни (Nacer Bouhanni). Как сообщила команда Arkea – Samsic, 31-летний французский гонщик сошёл с гонки с переломом первого шейного позвонка
Наиро Кинтана перед стартом Тур де Франс-2021 не скрывал, что нацелен бороться за гороховую майку лучшего в горной классификации. На королевском горном 9-м этапе Тур де Франс-2021 31-летний колумбийский велогонщик команды Arkea-Samsic атаковал и отобрался в отрыв дня, а затем сражался за горные очки с лидировавшим в горной классификации Ваутом Пулсом (Bahrain-Victorious) и идущим высоко в этой же классификации Майклом Вудсом (Israel Start Up Nation)
Капитан команды Arkea-Samsic Наиро Кинтана не собирается бороться за генеральную классификацию Тур де Франс-2021, о чём рассказал на пресс-конференции перед стартом. 31-летний колумбийский велогонщик дважды поднимался на вторую ступень подиума французского Гранд-тура и является победителем трёх этапов. В прошлом году на Тур де Франс он финишировал 17-м.
4 февраля колумбийскому велогонщику команды Arkea-Samsic Наиро Кинтане исполнится 31 год. Он вернётся в Европу из Колумбии на второй неделе февраля и собирается начать сезон с велогонки «Tour des Alpes Maritimes», которая должна пройти с 19 по 21 февраля. Команда Arkea-Samsic ещё не получила приглашение на участие от организаторов Гранд-туров Джиро д’Италия и Тур де Франс. Но Наиро Кинтана надеется, что в этом году сможет побороться за подиум итальянского Гранд-тура, а также выйти на старт Тур де Франс, о чём рассказал в интервью El Caracol Radio.
Наиро Кинтана вернулся к тренировкам на дороге через два месяца после операции на колене, о чём написал в Instagram. В конце октября 30-летнему колумбийскому велогонщику команды Arkea-Samsic была проведена операция на обоих коленях.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.