Генеральный менеджер команды Arkea-Samsic Эммануэль Юбер (Emmanuel Hubert) рассказал о программе подготовки к Тур де Фран2020, разработанной для двух капитанов команды – Наиро Кинтаны и Варрана Баргиля.
Президент Колумбии Иван Дуке (Ivan Duque) дал специальное разрешение на тренировки более чем 50 профессиональным велогонщикам. Ранее только Эган Берналь и ещё несколько велогонщиков, проживающих в городе Сипакира (Zipaquira), получили персональное разрешение на тренировки. Теперь же вернуться к тренировкам на дорогах смогут и велогонщики, проживающие в других регионах Колумбии, в том числе Наиро Кинтана (Arkea-Samsic), Ригоберто Уран и Серхио Игита (EF Education First), Мигель Анхель Лопес (Astana).
30-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана принёс команде Arkea-Samsic первую победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв королевский горный 7-й этап гонки Париж-Ницца-2020. Кинтана атаковал за 4 км до вершины финального подъёма Ла Кольмиан (La-Colmiane), прошёл находившегося впереди в одиночном отрыве Томаса Де Гендта (Lotto Soudal), и в одиночку пересёк финишную черту. Ближайшего преследователя, бельгийского гонщика команды Sunweb Тиша Беноота Наиро Кинтана опередил на 46 секунд.
На 2-м этапе велогонки Париж-Ницца-2020 боковые ветра, проколы и падения вновь разбили пелотон на группы. Финишировавшие на 1-м этапе в двух первых группах Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step) и Наиро Кинтана (Arkea-Samsic), сегодня оказались в роли догоняющих и финишировали лишь через 1 минуту 25 секунд после победителя, Джакомо Ниццоло (NTT).
30-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана, перейдя во французскую команду Arkea-Samsic, начал сезон победами на двух многодневных гонках. Его следующей целью является первая для него в этом сезоне гонка Мирового тура – Париж-Ницца, где в прошлом году Наиро Кинтана занял 2-е место.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana), дебютировавший в качестве гонщика французской команды Arkea-Samsic, принёс команде победу на французской многодневной велогонке категории 2.Pro Тур Прованса-2020. 30-летний колумбийский гонщик надел майку лидера после победы на этапе с финишем на Мон-Ванту, а затем удержал её на финальном 4-м этапе до Экс-Ан-Прованса, где победу разыграли гонщики из отрыва.
Наиро Кинтана одержал первую победу в сезоне в качестве гонщика французской команды Arkea-Samsic, выиграв 3 этап Тура Прованса-2020, финишировавший на Мон-Ванту (Mont Ventoux). Гонщики команды Arkea-Samsic вышли в голову пелотона перед началом подъёма, а затем 30-летний колумбийский гонщик в одиночку атаковал за 7,1 км до финиша.
В четверг, 21 ноября, Наиро Кинтана приехал во Францию, в Ренн, из Боготы, для участия в первом сборе состава команды Arkea-Samsic, где будет выступать с 2020 года. Вскоре он вновь вернётся в Колумбию, где в январе на национальном чемпионате впервые наденет форму команды Arkea-Samsic. В интервью Le Telegramme 29-летний колумбийский велогонщик рассказал о том, как пришёл в команду и какие цели ставит на сезон 2020 года.
Французская проконтинентальная команда Arkea-Samsic надеется, что подписание Наиро Кинтаны и Насэра Буанни позволит команде сделать скачок в развитии. Arkea-Samsic не получили лицензию команды Мирового тура по спортивным критериям, но о получении приглашения на Тур де Франс-2020 генеральный менеджер команды Ardea-Samsci Эммануэль Юбер (Emmanuel Hubert) не слишком беспокоится – команда ни разу не осталась вне французского Гран-тура с 2014 года даже без присутствия трёхкратного призёра Большой Петли.
Эммануэль Юбер (Emmanuel Hubert), генеральный менеджер команды Arkéa-Samsic с нетерпением ждёт начала работы с 29-летним колумбийским гонщиком Наиро Кинтаной, который с 2020 года начнёт выступать во французской команде. Проконтинентальная команда Arkéa-Samsic подала заявку на получение лицензии Мирового тура. Эммануэль Юбер считает, что Наиро Кинтана в команде Arkéa-Samsic сможет поставить целью борьбу за генеральную классификацию Тур де Франс.
17-й этап, открывший заключительную третью неделю Вуэльты Испании-2019, стал одним из самых быстрых в современной истории испанского Гран-тура. Средняя скорость на 17-м этапе протяжённостью 219,6 км составила 50,628 км/ч. В многочисленный отрыв дня через 2 км после старта вместе с с 29-летним колумбийским гонщиком Наиро Кинтаной уехали три его товарища по команде Movistar – Иманол Эрвити, Нельсон Оливейра и Хосе-Хоакин Рохас. Группа обладателя красной майки лидера Приможа Роглича (Jumbo-Visma), в которой остался и один из капитанов команды Movistar Алехандро Вальверде, проиграла отрыву более пяти минут.
Наиро Кинтана подтвердил, что подписал 3-летний контракт с французской проконтиненальной командой Arkea-Samsic, куда переходит после 8 лет работы в команде Movistar. Вместе с Наиро Кинтаной в команду Arkea-Samsic придут 31-летний колумбийский гонщик Виннер Анакона (Winner Anacona), брат Наиро Кинтаны, 27-летний Дайер Кинтана (Dayer Quintana), а также 30-летний итальянский гонщик Диего Роса (Diego Rosa).
29-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана на королевском горном 9-м этапе Вуэльты Испании-2019 надел красную майку лидера. Впервые красную майку испанского Гран-тура Кинтана примерял на один день в 2014 году, затем в 2016 году, удерживал её до финала с 10 этапа.
Наиро Кинтана одержал победу на 2-м этапе Вуэльты Испании-2019, атаковав в одиночку за 3 км до финиша. Отрыв дня на 200-километровом этапе сформировался через несколько километров после старта и был нейтрализован за 30 км до финиша. На финальном категорийном подъёме дня – подъёме 2-й категории Альто де Пуиг Льоренка пелотон рассыпался и впереди осталось около 20 гонщиков.
Наиро Кинтана одержал победу на 18-м этапе Тур де Франс-2019. 29-летний колумбийский гонщик команды Movistar отобрался в многочисленный отрыв, в котором вместе с ним были его товарищи по команде Андрей Амадор и Карлос Верона. На финальном подъёме Галибье от большого отрыва дня впереди остались лишь 8 гонщиков. За 26 км до финиша и за 7,4 км до вершины Галибье Наиро Кинтана атаковал и в одиночку уехал от своих попутчиков. На финише Кинтана опередил ближайшего преследователя Романа Барде на 1:35.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно