27-летний немецкий гонщик Джон Дегенкольб (John Degenkolb) и его главный помощник, 33-летний голландский гонщик Кун де Корт (Koen de Kort) подписали контракт с командой Trek-Segafredo. Контракт с победителем Париж-Рубэ и Милан-Сан-Ремо Джона Дегенкольба заключён на три года, в то время как Кун де Корт подписал двухлетний контракт.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), немецкий спринтер команды Etixx-Quick Step, не смог сдержать разочарования, пересекая 5-м финиш 14 этапа Тур де Франс-2016. Он протестовал, указывая на то, что его соперник, британский спринтер команды Dimension Data Марк Кэвендиш, выигравший этап, нарушал прямолинейность в спринте. Однако, судьи оставили победу за Кэвендшем. А немецкий гонщик команды Giant-Alpecin Джон Дегенкольб (John Degenkolb) радовался, что вошёл на этапе в пятёрку сильнейших, так как для вернувшегося после серьёзной травмы гонщика это самый высокий результат в этом году и показатель восстановления формы. Петер Саган (Tinkoff) также доволен, что финишировал 3-м и добавил очков в зачёт зелёной майки лидера очковой классификации.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb) возвращается в гонки после трёхмесячного лечения. 23 января 27-летнего немецкого гонщика и его товарищей по команде Giant-Alpecin во время тренировки в Испании сбил автомобиль. Джон Дегенкольб получил перелом руки и едва не лишился левого указательного пальца. Он был вынужден пропустить сезон весенних классик и не смог защитить свой титул победителя Париж-Рубэ-2015. Первой гонкой Джона Дегенкольба после травмы станет однодневка Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt, которая пройдёт 1 мая.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb) не смог защитить свой титул на Париж-Рубэ-2016. Гонщик команды Giant-Alpecin продолжает восстановление после тяжёлой травмы руки, полученной в январе, когда Дегенкольба и пять его товарищей по команде во время тренировки сбила машина. Шесть недель назад Джону Дегенкольбу сделали последнюю из пяти операций, 27-летний немецкий гонщик надеется вернуться к соревнованиям в мае, о чём рассказал в интервью Cycling Weekly.
2015 Дата: 12 апреля 2015 На старте: 200 На финише: 133 Дистанция: 253.5 км Время: 05:49:51 Средняя скорость: 43,476 км/ч В 113-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 200 участников. Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) и Том Боонен (Tom Boonen), многократные победители Париж-Рубэ, из-за травм не приняли участие в гонке. Фаворитами перед стартом назывались победитель 2014 годаНики Терпстра (Niki Terpstra) и его товарищ по команде Зденек Штыбар (Zdenek Stybar), занявший в 2014 году 5-е место, Александр Кристофф (Alexander Kristoff ), ставший за неделю до старта Париж-Рубэ победителем Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2015, Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke), призёр Париж-Рубэ-2013, Джон Дегенкольб (John Degenkolb), призёр Париж-Рубэ-2014, который в этом сезоне перед стартом 113-го выпуска классики выиграл Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo) и финишировал 7-м на Туре Фландрии, а также Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), который на Туре Фландрии-2015 финишировал 3-м.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb), один из капитанов команды Giant-Alpecin, серьёзно пострадавший после того, как его и ещё пять гонщиков команды во время тренировки сбил автомобиль, не сможет принимать участие в соревнованиях в ближайшие три месяца.
Четверо из шести сбитых автомобилем во время тренировки гонщиков команды Giant-Alpecin – Варран Баргиль, Фредрик Людвигссон, Рамон Синкельдам и Макс Вашайд - выписаны из испанской больницы и поехали домой. Джон Дегенкольб и Чед Хага всё ещё остаются в больнице. Джону Дегенкольбу была успешно проведена операция на руке, через несколько дней он тоже вернётся домой, в Германию, где продолжит лечение. Чеду Хаге предстоит ещё одна операция на лице, на данный момент врачи зашили глубокие порезы лица и шеи.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb) одержал 10-ю победу на этапе Вуэльты Испании-2015. 26-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin приехал на испанский Гран-тур с целью бороться за этапы, однако на этапах, завершившихся общим спринтом, дважды стал 2-м, один раз 3-м и один раз замкнул 5-ку сильнейших. Но на финальном, 21-м этапе Вуэльты Испании Джон Дегенкольб, наконец, финишировал 1-м. Его победа, на борьбу за которую команда Giant-Alpecin была настроена особенно решительно после потери красной майки лидера на предпоследнем этапе испанского Гран-тура, немного сгладила горечь поражения в общем зачёте. Команда Giant-Alpecin одержала на Вуэльте Испании-2015 три победы на этапах – две из них принадлежат Тому Дюмулину, одна – Джону Дегенкольбу.
26-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin Джон Дегенкольб (John Degenkolb) стал победителем финального, 21-го этапа Вуэльты Испании-2015. Это юбилейная, 10-я победа немецкого спринтера на этапах испанского Гран-тура. Начав спурт за 150 м до финиша, Джон Дегенкольб не дал себя обойти соперникам, опередив Данни Ван Поппеля (Trek Factory Racing) и Жан-Пьера Друкера (BMC).
25-летний итальянский гонщик, капитан казахстанской команды Astana Фабио Ару – победитель общего зачёта Вуэльты Испании-2015. Это первый выигранный Гран-тур в его карьере.
Дата: 22/03/2015 Старт: 10:10:00 Финиш: 16:56:16 На старте: 200 На финише: 160 Дистанция: 293 км Средняя скорость: 43.218 км/ч Погода: дождь, холод на большей части дистанции, солнце на Поджио и финише Третий год подряд пелотон вышел на старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) под дождём, температура не превышала +8 градусов. Маршрут 106-го выпуска великой итальянской классики претерпел изменения, но на этот раз никаких нововведений организаторы не придумывали. Изменение состояло лишь в том, что гонка вернулась к традиционному финишу на Виа Рома (Via Roma), тому самому, которое помнит не одно поколение болельщиков Примавере. Ведь на Виа Рома классика завершалась с 1949 по 1985 и с 1994 по 2007 годы.
Правильно СК сказал. Главное что отличает Роглича от остальных - рационализм во всем. На этом и держится. Он в первую очередь раздельщик, и именно оттуда идет его этот рационализм на каждом этапе на каждом километре.
И как противоположность - полное отсутствие активности от Euskatel. Эти всегда впереди были, а тут только в хвостах мелькали.
Согласен. Во времена Игора Антона это была моя любимая команда с агреccивным атакующим стилем. До сих катаюсь в их форме старого образца.
Во времена Антона Майо не было Арабов которые покупают любого кто выигрывает хотя бы один этап и дают контракт по которому уже не нужно стараться,ты себе уже заработал (((
Ну Ремко ещё в высшей лиге не закрепился. Классики, недельки это его. Одной, почти случайной, Вуэльты недостаточно для подтверждения стабильности в горах. А в остальном, согласен.
Я бы отметил внезапное возникновение Kern-Pharma. Они давно в пелотоне и ничем особо не отмечались, а тут прям залп. И как противоположность - полное отсутствие активности от Euskatel. Эти всегда впереди были, а тут только в хвостах мелькали.