25-летний немецкий гонщик команды Giant-Shimano Джон Дегенкольб одержал в этом сезоне пятую, и самую крупную победу, выиграв классику Гент-Вевельгем, входящую календарь гонок Мирового тура. После неудачи на Милан-Сан-Ремо, когда прокол на финальном подъёме Поджио уничтожил шансы Дегенкольба на участие в борьбе за победу на гонке-монументе велоспорта, триумф на Гент-Вевельгем может послужить молодому гонщику достаточным утешением.

  Развитие событий на Гент-Вевельгем шло точно по сценарию спринтерской классики, а хорошая сухая погода способствовала тому, что группа до самого финиша оставалась большой. Два прохождения Кеммельберга не смогли разорвать группу. Без многочисленных завалов не обошлось, один из последних случился за 42 км до финиша, за 8 км, затем два завала произошло на финишной прямой. Ни один из отрывов не смог удержаться до финиша, за 21 км до финиша многие гонщики пытались порвать группу, последнюю попытку предприняли за 19 км Андрей Амадор (Movistar), Стийн Девольдер (Trek) и Сильван Дийе (BMC), их максимальное преимущество составляло около полуминуты, но группа догнала их за 3 км до финиша. Гонщик команды Giant-Shimano Дрис Девенинс (Dries Devenyns) сделал основную часть работы в погоне за последним отрывом, а Коэн де Корт и Рамон Синкельдам развезли Джона Дегенкольба в спринте. Немецкий гонщик правильно выбрал время для спурта и обошёл в финале Арно Демара (FDJ) и Петера Сагана (Cannondale). Российский гонщик команды «Катюша» Алексей Цатевич занял 7-е место, а белорус Евгений Гутарович (AG2R La Mondiale) стал 8-м.

Джон Дегенкольб, фото © Presssport

   Джон Дегенкольб: «Эта гонка – одна из по-настоящему крупных классик, я так счастлив, что в моём списке побед теперь есть Гент-Вевельгем. Это следующая ступень в моей карьере. Сегодня гонка отлично для нас сложилась. Ребята ехали очень мощно, Дрис в конце проделал великолепную работу, догоняя последний отрыв, на данный момент он очень силён. Коэн де Корт в финале превосходно вывез меня на позицию, посадил на колесо Сагана, и выбрал верный момент, и спринт получился фантастическим. Я очень счастлив. Моя форма в порядке, а это хороший знак перед следующими большими классиками. На Милан – Сан-Ремо, возможно, самый досадным и печальный момент в моей карьере, а сегодня всё прошло на 100% лучше, чем на прошлой неделе. В прошлое воскресенье я впервые за долгое время сел в машину команды и заплакал. После Милан-Сан-Ремо два или три дня у меня стоял в горле ком, как будто я проглотил горькую пилюлю. Когда всю зиму готовишься к гонки, и знаешь, что ноги позволяли бороться, что ты достаточно силён, а потом что-то случается в самом конце, при том не по твоей вине, это очень тяжело. Теперь я могу забыть о том разочаровании».

  Айке Висбеек (Aike Visbeek), спортивный директор команды Giant-Shimano: «Я очень горжусь тем, как сегодня выступила команда, ребята отлично отработали. Мы контролировали гонку всё время, задача состояла в том, чтобы в финале с Джоном находилось как можно больше товарищей по команде. Дрис и Джон постоянно находились там, где и должны были быть, Рамона и Коэна мы решили включить их в работу как можно позже. Когда в конце уехали три гонщика, Дрис провёл потрясающую работу, он догонял очень упорно, а затем Джон прекрасно завершил гонку своим спринтом. Мы долго готовились к классикам, провели огромную работу. Это очень крупная и важная гонка, и победа на ней стала великолепным вознаграждением за все наши усилия».

 

Гент-Вевельгем 2014. Результаты

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники