Серебряный призёр групповой гонки Олимпиады-2016, победитель Льеж-Бастонь-Льеж-2019 Якоб Фульсанг в 2020 году ставит целью Арденнские классики, Джиро д’Италия и Олимпийских играх-2020. В его планах также участие в Тур де Франс, которое должно стать подготовкой к групповой гонке Олимпийских игр в Токио. Об этом 34-летний датский велогонщик команды Astana рассказал в интервью телеканалу TV2 Sport.
34-летний датский велогонщик команды Astana Якоб Фульсанг (Jakob Fuglsang) провёл один из лучших сезонов в своей карьере. В этом году он одержал пять побед, в том числе выиграл классику-Монумент велоспорта Льеж-Бастонь-Льеж, генеральную классификацию гонки Мирового тура Критериум Дофине-2019, этап Вуэльты Испании. Одним из слагаемых успеха в этом сезоне он считает изменение в питании, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.
Капитан команды Astana Якоб Фульсанг сошёл с Тур де Франс-2019 после падения на 16-м этапе. 34-летний датский гонщик упал за 28 км до финиша, он поднялся, но не смог продолжить гонку. Якоба Фульсанга увезла с гонки скорая помощь.
34-летний датский гонщик команды Astana Якоб Фульсанг занял третье место на классике А Амстел Голд Рэйс-2019. Вместе с французским гонщиком команды Deceuninck-Quick Step Жулианом Алафилиппом Якоб Фульсанг уехал от соперников за 35 км до финиша. Их преимущество за 5 км до финиша доходило до 40 секунд над ближайшими преследователями. Якоб Фульсанг попытался уехать от Жулиана Алафилиппа за 6,7 и за 4,5 км до финиша, но в итоге на последнем километре их добрал сначала Михал Квятковски (Sky), а затем за 500 м и группа гонщиков во главе с Матье ван дер Пулом (Corendon – Circus), который выиграл спринт.
33-летнему датскому гонщику команды Astana Якобу Фульсангу (Jakob Fuglsang) придётся в следующем сезоне работать без своего тренера. Руне Ларсен (Rune Larsen), работавший с Якобом Фульсангом на протяжении всей его карьеры, покидает казахстанскую команду после разногласий с руководством.
33-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт одержал победу на Туре Швейцарии-2018, став вторым в истории после Эдди Меркса гонщиком, выигравшим в своей карьере Париж-Ниццу, Вуэльту Каталонии, Тур Романдии и Тур Швейцарии. На протяжении всех 9 этапов после победы в командной гонке на время, открывшей Тур Швейцарии, команда BMC удерживала жёлтую майку лидера. Сначала её надел Стефан Кюнг, передавший её после 5 этапа своему капитану Ричи Порту.
Наиро Кинтана стал победителем финального из связки горных этапов Тура Швейцарии-2018. На 7-м этапе 28-летний колумбийский гонщик команды Movistar атаковал у подножия финального подъёма Ароза за 28 км до финиша.
26-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal Тим Велленс одержал победу на 4-м этапе Вуэльты Андалусии-2018 и возглавил генеральную классификацию. На финальном подъёме за километр до финиша Тим Велленс поехал за ускорившимся Микелем Ландой (Movistar), они создали просвет, а затем Тим Велленс за 200 м до финиша обошёл своего попутчика и взял победу на этапе. Тройку лучших на этапе замкнул Якоб Фульсанг (Astana), опередивший на финише потерявшего майку лидера Ваута Пулса (Sky).
Якоб Фульсанг (Jakob Fuglsang) является гонщиком казахстанской команды «Астана» с 2013 года. В этом сезоне он принёс команде победу на Критериуме Дофине-2017, и мог бы бороться за высокие места в Тур де Франс, если бы не падение, в результате которого 32-летний датский гонщик был вынужден сойти на 13-м этапе. Но в следующем сезоне главной целью Якоба Фульсанга будет Тур де Франс. Об этом, а также о том, как он собирается готовиться к секторам брусчатки, которые будут на Большой Петле, и как повлияет на гонку уменьшение количества гонщиков в составах команд на Гран-турах Якоб Фульсанг рассказал велопорталу VeloLIVE.com перед презентацией команды «Астана».
Еще два сезона (2018 и 2019) для Якоба Фульсанга в составе команды Мирового Тура «Астана». Соответствующее соглашение на днях было подписано между командой и гонщиком.
Саймон Йейтс (Simon Yates), 24-летний британский гонщик команды Orica-Scott, выиграл 6-й этап французской гонки Париж-Ницца-2017 в красивом стиле, из одиночной атаки. Он уехал из небольшой группы лидеров, оставшейся от пелотона, за 19,7 км до финиша перед вершиной предпоследнего подъёма этапа.
31-летний датский гонщик Якоб Фульсанг (Jakob Fuglsang) выступает в казахстанской команде Astana уже 4 года, в 2017 году он будет лидером команды на Тур де Франс. Со следующего года в «Астане» будет работать и его соотечественник, 24-летний Михаэль Вальгрен (Michael Valgren), который последние два года выступал в команде Tinkoff. На пресс-конференции, проводимой в рамках презентации команды Astana, генеральный менеджер команды Александр Винокуров рассказал о планах команды в отношении датских гонщиков. Якоб Фульсанг и Михаэль Вальгрен ответили на вопросы журналистов по поводу их целей на следующий сезон.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) завоевал золотую медаль в групповой гонке на шоссе на Олимпийских Играх-2016. 31-летний бельгийский гонщик на финише 237,5-км гонки обошёл в спринте датского Якоба Фугльсанга (Jakob Fuglsang) и польского гонщика Рафала Майку (Rafal Majka).
Якоб Фугльсанг (Jakob Fuglsang), датский гонщик казахстанской команды Astana, отобрался в отрыв и шёл первым колесом на подъёме к вершине Коль-дю-Гландон, когда его сбил мотоцикл. Организаторы гонки объявили, что водитель мотоцикла 538 снят с гонки за «опасное вождение, ставшее причиной падения гонщика». Как сообщается на официальном сайте команды Astana, Якоб Фугльсанг получил повреждение правого локтя и бедра, раны кровоточили ещё 45 минут после падения. Сразу после финиша Фугльсангу потребовалась медицинская помощь.
Якоб Фугльсанг (Jakob Fuglsang), 30-летний датский гонщик, продлил контракт с казахстанской командой Astana, в которой выступает с 2013 года, до конца 2017 сезона. Якоб Фугльсанг: «Я очень доволен своим положением здесь, в команде Astana, с нетерпением жду гонки, которые в будущем проеду в этой команде. Для меня важна роль, которую я играю в команде, она важна и для команды».
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).