Матиас Франк (Mathias Frank), 29-летний швейцарский гонщик команды IAM Cycling, одержал победу на 17-м этапе Вуэльты Испании-2016. Это его первая победа на этапе Гран-тура.
Харлинсон Пантано (Jarlinson Pantano) одержал первую в карьере победу на этапе Тур де Франс. На 15-м этапе Тур де Франс-2016 27-летний колумбийский гонщик команды IAM Cycling отобрался в многочисленный отрыв дня. На спуске с Гран-Коломбье он вместе с Жулианом Алафилиппом (Etixx-Quick Step) переложился к атаковавшим ранее на подъёме Рафалу Майке (Tinkoff) и Ильнуру Закарину (KATUSHA). За 20 км до финиша польский гонщик команды Tinkoff сбросил Пантано, но колумбийский гонщик за 8,5 км вернулся к своему попутчику. На финише они разыграли спринт, где Харлинсон Пантано оказался быстрее и взял победу на этапе.
27-летний колумбийский гонщик команды IAM Cycling Харлинсон Пантано (Jarlinson Pantano) выиграл 15-й горный этап Тур де Франс-2016. Это первая победа Пантано на этапе Гран-тура. 160-км этап с прохождением подъёма высшей категории Гран Коломбье (Grand Colombier), протяженность 12.8 км, 635 - 1501 м, перепад - 866 м, средний градиент 6.8%, максимальный градиент 12%, начался с формирования многочисленного отрыва дня, в который отобрались 30 гонщиков. Гран-Коломбье гонщики покоряли дважды с двух разных склонов.
27-летний колумбийский гонщик команды IAM Cycling Харлинсон Пантано (Jarlinson Pantano) одержал первую победу на гонке Мирового тура, выиграв 9-й заключительный этап Тура Швейцарии-2016. Этап был сокращён организаторами из-за плохой погоды. Вместо 117,7 км гонщики проехали 57 км и прошли один финальный подъём высшей категории протяжённостью 12,9 км со средним градиентом 7,4%, вершина которого была расположена за 17,5 км до финиша. Именно на этом подъёме начались решающие действия этапа, пошли многочисленные атаки гонщиков.
23 мая генеральный менеджер велокоманды IAM CyclingМишель Тетаз (Michel Thetaz), объявил о закрытии велокоманды в конце 2016 года. Тем не менее, надежда на пересмотр этого решения существует в случае, если придёт новый спонсор. Как сообщает французский сайт L'Equipe, руководство IAM Cycling нашло второго спонсора, готового вложить деньги в швейцарскую велокоманду.
30-летний немецкий гонщик команды IAM Cycling Роджер Клюге (Roger Kluge) взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 17-й этап Джиро д’Италия-2016. В прошлом году на финальном этапе Джиро д’Италия в Милане Роджер Клюге финишировал 3-м, уступив двум гонщикам, рискнувшим атаковать и удержавшим преимуществом до финиша. На этот раз Клюге сам выиграл этап благодаря неожиданной атаке за километр до финиша. Немецкий гонщик является серебряным призёром Олимпийских Игр 2008 года в гонке по очкам на треке. Он сумел удержать просвет и не дал спринтерам разыграть победу на этапе.
Роджер Клюге (Roger Kluge), 30-летний немецкий гонщик команды IAM Cycling стал победителем 17-го этапа Джиро д’Италия-2016. К отрыву дня, в котором ехали Даниэль Осс (BMC), Павел Брутт (Tinkoff), Эугерт Жупа (Wilier – Southeast) за 30 км до финиша присоединились Ларс Бак (Lotto Soudal), Максим Бельков (KATUSHA), Игнатас Коноваловас (FDJ). Однако отрыв был пойман за 1,7 км до финиша.
Швейцарская команда Мирового Тура IAM Cycling прекращает существование в конце сезона 2016 года. Об этом сообщило руководство велокоманды в своём пресс-релизе через официальный аккаунт в твиттере.
Алексей Сарамотин, профессиональный шоссейный велогонщик команды Мирового тура IAM Cycling, в эксклюзивном интервью VeloLIVE.com делится впечатлениями о начале велосезона 2016 года. Приоткрывает завесу над буднями велогонщика, рассказывает о своей велокоманде: о том, как празднуют победы гонщиков, какие цели хотят достичь в велоспорте он и члены велокоманды IAM Cycling. Вы узнаете, какие велогонки предпочитает ездить Алексей Сарамотин, а также как он относится к дисковым тормозам и к проведению велогонок в сложных погодных условиях.
Команда BMC, действующий чемпион мира в командной гонке, показала лучшее время на 22,7 км дистанции командной гонки 1-го этапа Тиррено-Адриатико-2016. Майку лидера генеральной классификации надел итальянский гонщик Даниэль Осс (Daniel Oss), который первым пересёк линию финиша. Гонщики BMC прошли дистанцию со средней скоростью 56.947 км/ч, на две секунды опередив гонщиков бельгийской команды Etixx-Quick Step, возглавляемых Тони Мартином. Открытием гонки стало выступление французской команды FDJ, гонщики которой заняли 3-е место, уступив победителям 9 секунд.
На 21-км дистанции индивидуальной гонки на время 4-го этапа Вуэльты Андалусии-2016 24-летний чемпион Нидерландов в разделке из команды LottoNL-Jumbo Вилко Келдерман (Wilco Kelderman) проиграл победителю Тиджею Ван Гардерену (BMC) 2 секунды. Чемпион Франции в разделке, гонщик команды IAM Cycling Жером Коппель (Jerome Coppel) показал третий результат, проехав дистанцию за 27 минут 12 секунд.
Классика Альмерии-2016 проходила в сложных погодных условиях. Организаторам пришлось сократить гонку из-за сильнейшего юго-восточного ветра, который угрожал безопасности гонщиков. Участникам пришлось стартовать несколько раз. Вместо 184 км по побережью Альмерии гонка была сокращена до 21 км. По сути гонщики проехали городской критериум, состоящий из 6 кругов. 26-летний австралийский гонщик команды IAM Cycling Ли Ховард (Leigh Howard) обошёл российского спринтера Алексея Цатевича (KATUSHA). Латвийский гонщик команды IAM Cycling Алексей Сарамотин замкнул тройку лучших Классики Альмерии-2016.
Действущий чемпион Франции в гонке с раздельным стартом, гонщик команды Мирового Тура IAM Cycling, Жером Коппель (Jerome Coppel) одержал победу на заключительном этапе французской многодневной гонки Etoile de Besseges-2016, благодаря чему смог выиграть гонку в общем зачете. Разделка стала решающей для окончательного распределения мест в генеральной классификации. Жером Коппель преодолел 11,9 км, заключительные 3 км из которых были в подъем с градиентами на отдельных участках под 20%, быстрее всех.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.