Команда BMC, действующий чемпион мира в командной гонке, показала лучшее время на 22,7 км дистанции командной гонки 1-го этапа Тиррено-Адриатико-2016. Майку лидера генеральной классификации надел итальянский гонщик Даниэль Осс (Daniel Oss), который первым пересёк линию финиша. Гонщики BMC прошли дистанцию со средней скоростью 56.947 км/ч, на две секунды опередив гонщиков бельгийской команды Etixx-Quick Step, возглавляемых Тони Мартином.

 

  Открытием гонки стало выступление французской команды FDJ, гонщики которой заняли 3-е место, уступив победителям 9 секунд. Ещё одна команда, которая удивила сильным результатом – команда IAM Cycling, занявшая 5-е место.

  Неудача постигла команду Cannondale, три гонщика которой – Ригоберто Уран, Кристьян Корен и Себастьян Лангевельд – упали через 6,5 км дистанции. К счастью, серьёзных повреждений удалось избежать, они смогут продолжить гонку, но команда заняла на 1-м этапе последнее место.

 

 

   Даниэль Осс (BMC): «Мы не обсуждали, кто первым должен пересечь линию финиша, были заняты тем, что вместе боролись за победу. Я представляю команду, которая сегодня победила. Это моя первая майка лидера общего зачёта на гонке Мирового тура. Это честь, привилегия, удовлетворение, но я помню, что в прошлом году эту майку носил Адриано Малори, поэтому частично посвящаю её ему. Командная гонка была нашей первой целью, но главное – генеральная классификация с Тиджеем Ван Гардереном. Есть также финиши, отлично подходящие Грегу Ван Авермату. Он в прекрасной форме, вопрос в том, чтобы шла нога».

 

  Тиджей Ван Гардерен (BMC): «Невероятно, это великолепное начало недели. Мы выиграли время у некоторых соперников в генеральной классификации, отличная победа на этапе подняла боевой настрой. Мы даже не знали точно, какими были разрывы. Мы отлично распределили скорость на дистанции. Мотивирует, что теперь у нас майка лидера».

  Макс Шиандри, спортивный директор команды BMC: «Сегодня всё прошло по плану, гонщики выступили безупречно. Победа есть победа, мы очень счастливы. Остальную часть гонки будем защищать Тиджея, и, если представится шанс, поборемся за победы на этапах».

 

 

Брайан Хольм, спортивный директор Etixx-Quick Step: «Немного обидно проиграть 2 секунды, так мало, но ребята выступили отлично, учитывая, что сюда мы не везли ориентированный на командную гонку состав. Но такое выступление – хороший знак на следующие этапы, мы финишировали, опередив многие сильные команды, показали, какова наша форма».

  Тони Мартин (Etixx-Quick Step): «Мы проехали довольно хорошо, уступили всего две секунды. Трудно сказать, где мы их проиграли. Несмотря на второе место, я доволен тем, как мы выступили, как все ребята придерживались плана и удерживали скорость на всей дистанции».

 

  Жульен Пино, спортивный директор команды FDJ: «В этом году мы сделали большой шаг вперёд. Победа на Туре Средиземноморья была знаковой. Мы выиграли у команды Astana в командной гонке. Но та гонка не входила в календарь Мирового тура. Здесь, на Тиррено, мы, действительно, можем быть довольны результатом, учитывая уровень команд. Наша программа минимум на сегодня была попасть в топ-10, но надеялись мы на пятёрку сильнейших. Конечно, подиум – это великолепное достижение, учитывая, что перед нами две команды, которые являются чемпионами мира в этой дисциплине.

  Этой зимой Тибо Пино попросил сформировать как можно более сильный состав на командную гонку, потому что с неё начинается гонка. Для Тибо это хорошо. В последний раз он великолепно проехал разделку по сравнению с его соперниками-горняками. Сейчас, благодаря командной гонке, он впереди других фаворитов. Сегодня Вальверде проиграл почти 20 секунд, Нибали только 10, но лучше, что мы выигрываем эти секунды, а не проигрываем, как было в прошлые годы. Этот результат в командной гонке даёт большую уверенность команде».

 

  Стеф Клемент (IAM Cycling): «Я счастлив тем, как мы выступили. Мы держались ввосьмером довольно долго. Каждый делал то, что должен был. Не думаю, что мы где-то ошиблись. Мы сделали прогресс в этой технически сложной дисциплине. Наше пятое место подтверждает это. Нам нечего стыдиться результата».

  Рик Вербрюгге, спортивный директор команды IAM Cycling: «С точки зрения техники я не нашёл ни одной ошибки в выступлении команды. На этапе протяжённостью 22 км мы проиграли победителям лишь 12 секунд, а ведь команда BMC является двукратным чемпионом мира в этой дисциплине. Убеждён, что с долей удачи и гонщиками на пике формы мы могли бы занять место на подиуме».

 

  Хосе Азеведу, спортивный директор команды KATUSHA: «Конечно, мы надеялись на большее в командной гонке, но если посмотреть на состав, который мы сюда привезли, то это в основном горняки. Полностью плоская дистанция с прямой дорогой туда и назад подходила силовым гонщикам, а у нас не было такого типа гонщиков, которые могут поддерживать мощность долгое время. Основываясь на том, что я увидел, мне нравится, что все гонщики в форме, я оптимистично настроен на предстоящие дни. Я также вижу, что ребята мотивированы.

  Да, мы финишировали в середине классификации, но команда проехала хорошо, все выкладывались по максимуму. Это не значит, что генеральная классификация для нас потеряна. Да, мы проиграли почти минуту, но впереди два горных этапа, где можно создать разрывы. Завтра тоже очень коварный этап, последние 4 км сложные, посмотрим, можно ли там сделать просев. Будем бороться за лучший из возможных результатов».

 

  Фабрицио Гвиди, спортивный директор Cannondale: «Мы начали мощно, шли очень быстро. Но в какой-то момент что-то произошло, коснулись друг друга колёсами, и четверо из команды упали. Остальным пришлось тормозить и дожидаться пятого. Мы потеряли много времени, придётся забыть о генеральной классификации. Но сегодня согласно показателям велокомпьютеров наши гонщики наравне с сильными командами. Вечером поговорим о том, что случилось, но надо двигаться вперёд. Команда разочарована, необходимо сконцентрироваться на следующих этапах и не терять уверенности в своих силах».

 

PHOTO CREDIT: ANSA / PERI - ZENNARO

 

Результаты 1-го этапа Тиррено-Адриатико-2016

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

1 - 23 июля 2017

Тур де Франс


ОПРОС

Комментарии

  • ASTANA FAN
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    ASTANA FAN-Фото

    Тревожно за Ару, но он боец! Держим кулаки за него

  • Sezar
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    Sezar-Фото

    Цитата: Meilleur
    Цитата: Sezar
    Зачем бросит? Либо сбросит всех ровным темпом кроме Урана), либо атакует, посмотрит на реакцию Урана, и если тот не поедет, то пойдет Фрум.

    Не думаю, что раскачивание лодки в пользу Фрума. Вязкая защита, скорее всего.
    А как же насчет показать кто тут главный? Хотя бы самому себе? Ланду продвинуть на подиум. Да и Уран некомфортно сидит, вспомнит еще на везении как надо разделку ехать. 

  • velostar
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    velostar-Фото

    Цитата: Серж
    интересно, до гонщиков наши советы доводит кто-нибудь?biggrin

    Надо сказать земляку - Винокурову.

  • Серж
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    Серж-Фото

    интересно, до гонщиков наши советы доводит кто-нибудь?biggrin

  • sailingmaster
    Примож Роглич, Крис Фрум, Рома ... (7)
    sailingmaster-Фото

    Цитата: LLL
    Я уже начинаю тихо ненавидеть Урана. Тактика, как в прошлые годы у Кнтаны, человек - невидимка, отсиживающийся в пелотоне. И по поводу разделки, лично у меня есть сомнения, что Уран в ней так уж силен.

     

    Он едет так, насколько хватает сил. Видимо их не так много (да и не такой крутой атакующий он горняк, как Кинтана), так что Уран не решается идти в атаку, а просто держится в группе фаворитов. Место в тройке для него - супердостижение. А вот Наиро, который позиционируется, как человек, который может выигрывать ГТ, слишком оборонительно ехал в прошлых выпусках ТдФ...Согласен

  • voodoo724
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    voodoo724-Фото

    Желаю Урану сегодня финишнуть так, чтобы у Фрума коленки задражали перед разделкой biggrin Хочется бойни сегодня, уверен Бардэ порадует атаками. 

  • Lex
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    Lex-Фото

    Цитата: axel

     

    До Изоара.
    Киря будет диктовать нужный темп - его работа. Барде пару раз дернет и успокоится.
    Попытки отрыва будут ликвидированы.
    На Изоре.
    Фрум поедет. После горного этапа разделки он едет ещё лучше, так что беречься смысла нет. Все забыли о Квято, а напрасно. Ару на половинке выпадет. Из связки Уран-Барде первым вывалит Уран. Фрум подарит победу Ланде.


     

    Тебе бы не картины, начальник, тебе бы книжки писать (с)biggrin

    Но я за такой сценарийbrit

  • Gonza Golanov
    Марсель Киттель сошёл с Тур де ... (4)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: VeloVelo
    Очень жаль. Но, есть и "маленький" плюс.
    Теперь команда построится вокруг Дэна.
    А что, очень может быть. Если Дэн не потеряет в четверг, то на пятничном этапе Квикстепы могут попробовать организовать разрывы и высадить Скай. Кто знает...
  • Boris
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (141)
    Boris-Фото

    Цитата: Alex1961
    никто не хочет замечать, что Туры превратились просто в рекламное шоу

    Да, и девки раньше были моложе ...  blush

    "Велогонка «Тур де Франс» изначально была учреждена как рекламный проект газеты L’Auto" http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80_%D0%B4%D0%B5_%D0%A4%D1%80%D0%B0
    %D0%BD%D1%81
    И остальные велогонки тоже плотно завязаны на рекламу.
    Как и весь современный спорт.
    И ничего с этим не поделать.

  • velostar
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    velostar-Фото

    Подскажите, какой велосипед купить. Обычный думаю для тренировок: Tarmac, или же заказать Canyon ULTIMATE CF SL, стоит 1799 евро(скидка на него -400 сейчас). Заказать каньен даже дешевле чем тармак в магазине, но неизвестно что с доставкой, да и размер боюсь ошибиться неправильный выбрать. Местность у меня только равнинная, даже плоская и ветренная. Исходя из этого может стоит тренироваться на разделку? Но это уже другой велик. Ранее не катался на шоссерах, только на обычных дешевых. Уже второй год мечтаю заняться велоспортом.

     

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE