Швейцарская команда Мирового Тура IAM Cycling прекращает существование в конце сезона 2016 года. Об этом сообщило руководство велокоманды в своём пресс-релизе через официальный аккаунт в твиттере.

 

  "Это провал, за который я беру полную ответственность на себя. За эти четыре года напряжённой работы, которые были отмечены незабываемыми воспоминаниями, IAM повысила свой авторитет и получила известность. Мы появились в ключевой момент развития команды с перспективой выхода на новый трёхлетний цикл. Однако для IAM оказалось невозможным продолжать спонсировать команду, так как мы не смогли найти ещё одного спонсора, и, следовательно, не можем продолжить наше продвижение к вершине в спортивной иерархии.

  Мы не допускаем мысль рассмотреть возможность возвращения к более низкому уровню команды или играть второстепенную роль среди больших велокоманд с бюджетом 12 миллионов. Конечно, я сожалею о сложившейся ситуации, но я радуюсь тому, чего мы достигли за последние четыре года", - объясняет своё решение генеральный менеджер велокоманды IAM Cycling Мишель Тетаз (Michel Thetaz).

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Bjoern

    23 мая 2016 15:14 | Регистрация: 12.07.2014

    Значит с BMC не договорились

  2. Gonza Golanov

    23 мая 2016 15:40 | Регистрация: 6.03.2015

    Эх, а какие планы были. Куда теперь Лёша Сарамотин пойдет? А ведь ещё и Тиньков уходит, если не передумает.

  3. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    23 мая 2016 15:40 | Регистрация: 24.12.2009

    Две лицензии Мирового Тура ищут новых хозяев.

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  4. ecm78

    23 мая 2016 15:56 | Регистрация: 12.05.2015

    А вторая какая?
     
     

  5. tchapay

    23 мая 2016 16:05 | Регистрация: 16.03.2016

    Вот вообще не понятная вещь эта команда. Им Шаванель повыигрывал кучу гонок, они привлекли новых спонсоров и получили лицензию. И все - как отрезало.

    Да и если взглянуть на состав, выделяются только Сарамотин, Элмингер и Коппель. Есть еще Пелукки, но он крайне избирателен в победах.

    По уровню гонцов - проконти. По результатам - проконти. По амбициям руководства - космос. Вот и разъехались.

    Прав Тиньков, вот смотришь на ИАМ, и понимаешь, что прав. 




  6. djick

    23 мая 2016 16:24 | Регистрация: 24.06.2013

    Жаль конечно, если команды уходят, но если найдутся другие, способные принести в WT что то иное, то как говорят "ласкаво просимо". дело в том, что генеральный менеджер какой то далекий от велоспорта человек. скажем так, его трансферы (команды IAM) мне лично не понятны, ни генеральщиков не развивали, ни спринтеров, а в основном как будто для массовки. есть ряд хороших гонщиков, которые не пропадут в других командах, но в общем как проект - сырой какой то... трансферная политика некоторых команд иногда поражает, все бояться доверять молодежи...это очень плохо. в велоспорте бояться или саботируют велоформы, потому и команды исчезают! странные все эти Куксоны и прочие люди в верху. с нормальным руководителем велоспорт резко пойдет в вверх!

    реформы я имел в виду 

  7. Iuri Bucatco

    23 мая 2016 16:28 | Регистрация: 6.05.2015

    Для многих мировых брендов 12 милионоа это даже не 5 % рекламного бюджета ))
     
    Ждем корейского спонсора )) xD

  8. Adriano

    23 мая 2016 18:20 | Регистрация: 2.04.2015

    Ну честно говоря команда бестолковая, как и дименшен дата. Уход был ожидаем. Несмотря на все миллионы болельщиков монетизация очень скромная.

  9. DED

    23 мая 2016 19:50 | Регистрация: 17.05.2016

    Цитата: Gonza Golanov
    ...А ведь ещё и Тиньков уходит, если не передумает.

     
    Насколько я понял из разговора между ним и Курдюковым во время совместного комментирования этапа, то он склонен подумать.
    Если Саган продолжит побеждать, а он будет побеждать, во всяком случае на северных классиках, а Контадор возьмет Тур, то смысл уходить будет просто напросто утрачен, тем более, что Контадор решил продолжить в 2017-м. То что его, Тинькова, амбиции не были учтены ЮСИАЙ и мировым велосообществом, не может явиться поводом издеваться над курицей, несущую золотые яйца. Я уж не говорю о колоссальной в этом случае рекламе его банка.
    Не зря ведь он запустил в эфир фразу: "Уговаривайте меня".

  10. djick

    23 мая 2016 20:14 | Регистрация: 24.06.2013

    Да согласен о Тинькове. оставаться надо это точно, и все надеются, что команда продолжит выступление, тем более смысл всегда есть, но вот деньги это ...! еще бы и трансферную политику подтянуть, ато мертвых многовато для команды в которой гоняются Конта и Саган!

    1. Student

      24 мая 2016 12:52 | Регистрация: 1.10.2012

      Главное чтобы деньги нашлись, если гендиректор говорит, что 12 миллионов мало для достойной конкуренции, то каков тогда бюджет у Тинькову? А учитывая кризис в российской экономики, ему сейчас не до велокоманды....

  11. RVL

    23 мая 2016 20:54 | Регистрация: 30.08.2012

    если Тиньков собрался продать команду, то как "продукт", он ее не продаст...
    некую сумму выручит, но это будут минимальные деньги. я как покупатель поговорил бы отдельно со всеми гонцами (многие и так без контракта...Конта яркий пример) и персоналом и взял бы команду частями..без учета интереса Олега, а зачастую и с дисконтом по гонцам. Роджерс думаю неспроста захворал...
    времена не лучшие  вело. тут либо перетерпеть..либо зафиксировать убытки и выдохнуть.

  12. Rokka

    23 мая 2016 21:38 | Регистрация: 23.01.2016

    видимо что Шаванель все таки не зря ушел

  13. ThaGoose

    23 мая 2016 23:48 | Регистрация: 15.07.2014

    Очень жаль. Закрытие команд, неравные бюджеты, как в таких условиях мы можем требовать упорную борьбу, зрелище?
    В НБА есть потолок зарплат, в футболе ввели хоть какой-то фейр-плэй. А велоспорт остался в 20ом веке. Еще чуть чуть и в пелотоне останется Скай, Астана и еще пару команд. Хочется верить в чудо...

    1. Андрон

      24 мая 2016 09:35 | Регистрация: 4.10.2015

      Ну, значит Газпром будет выигрывать все престижные гонки. Тут главное, правильно воспользоваться деньгами генерального спонсора.
      Правда, здесь можно упереться в потолок по чисто российскому составу.Палка о двух концах - есть возможность для какого-то развития наших гонщиков.
      С другой стороны - уменьшение стимула из-за отсутствия конкуренции с лучшими иностранцами.
      Но судьба IAMа им точно не грозит.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники