Команда BMC, действующий чемпион мира в командной гонке, показала лучшее время на 22,7 км дистанции командной гонки 1-го этапа Тиррено-Адриатико-2016. Майку лидера генеральной классификации надел итальянский гонщик Даниэль Осс (Daniel Oss), который первым пересёк линию финиша. Гонщики BMC прошли дистанцию со средней скоростью 56.947 км/ч, на две секунды опередив гонщиков бельгийской команды Etixx-Quick Step, возглавляемых Тони Мартином. Открытием гонки стало выступление французской команды FDJ, гонщики которой заняли 3-е место, уступив победителям 9 секунд.
Из 168 км дистанции 3-го этапа многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 гонщики смогли проехать 97 км. Затем организаторы решили отменить этап, так как дождь, сопровождавший участников, превратился в снег, холод и скользкая дорога делали гонку небезопасной для гонщиков. Организаторы первоначально надеялись, что далее по дистанции снег прекратится, и надеялись рестартовать на 125-м км дистанции, но снегопад продолжался, и было принято решение о нейтрализации этапа.
Российская команда «Тинькофф» заняла четвертое место на первом этапе веломногодневки «Мирового тура» «Тиррено-Адриатико», которая стартовала сегодня в Италии. В командной гонке на 22,7 км российский коллектив на 11 секунд отстал от победителей из американской ВМС.
3-й этап Париж-Ниццы-2016, который должен был финишировать в подъём Мон-Брюйи (Mont Brouilly), нейтрализован из-за плохой погоды. Гонщикам не удалось до конца проехать 168-км дистанцию из-за снега. На отметке 70 км этап был остановлен. Сначала организаторы планировали рестартовать, перевезя пелотон к 125-му километру дистанции, но потом было принято решение о полной нейтрализации этапа.
Победу на 1 этапе многодневной гонки Тиррено-Адриатико-2016 одержала американская команда BMC. Действующие чемпионы мира в гонке с раздельным стартом быстрее всех прошли дистанцию 1 этапа в Лидо-ди-Камайоре (Lido Di Camaiore). 22.7 км гонщики команды BMC преодолели за 23 минуты и 55 секунд со средней скоростью 56.947 км в час.
1984 Дата: 8 апреля 1984 На старте: 158 На финише: 42 Дистанция: 265,5 км Время: 07:31:35 Средняя скорость: 36,074 км/ч Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) стартовала уже в 82-й раз. На старт велогонки вышли 158 участников. Глядя на стартовый протокол можно было сказать - пришло новое поколение велогонщиков, которым суждено стать звездами велоспорта своего времени. Это прежде всего Шон Келли (Sean Kelly) и Стивен Роч (Stephen Roche). Шон Келли вышел на старт Париж-Рубэ-1984 в отличной физической форме, несколько недель назад он в третий раз подряд выиграл многодневную велогонку Париж-Ницца (Paris-Nice) (1982, 1983, 1984). На итальянской классической велогонке Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1984 Шон Келли занял второе место, а неделей ранее стал вторым еще в одной классической велогонке - Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1984.
Вот не верю я в Берналя! Он мне нравится, заставляет волноваться и переживать, но и только. Даже его лидерство на Туре, в некоторой стерени, техническое, кажется делом случая и удачного стечения обстоятельств. Как никогда не верила в Ару, в Ланду, в Закарина. Не вижу в них чего-то определяющего для победителя. Нет "упоения в бою". Понятно, что это все лирика, а не факты, ну так и мы не компьютеры.)
Чего-то совсем упал духом. На Джиро, да еще и помошником к кому-то более сильному... это к кому? А вообще травмы стали злее и восстанавливаются после них гонщики сильно дольше чем предполагают сами. Фрум, Том, Берналь, Ремко. И это сплошь супертопы.
Видела в интернете таблицу, где расписано какие известные гонщики на какой ГТ собираются ехать. С указанием источника инфы.
Чего-то совсем упал духом. На Джиро, да еще и помошником к кому-то более сильному... это к кому?
А вообще травмы стали злее и восстанавливаются после них гонщики сильно дольше чем предполагают сами. Фрум, Том, Берналь, Ремко. И это сплошь супертопы.
можно еще подемонстрировать плюсы прыгунов с тармплина
Я лично предпочитаю гребцов, в частности новозеландца Хэмиша Бонда. Который неоднократно становился национальным чемпионом в ИТТ. И является им на данный момент, насколько мне известно.
Из прыгунов люблю только Петера Превца, а он пока в велоспорт не собирается.
Что касается кроссменов, то парень за спиной Ван дер Пула нравится мне намного больше Матье.
Я очень жалею, что он крайне редко появляется в шоссейных гонках. Курдюков как-то рассказывал, что в велокроссе Тоон хорошо зарабатывает за счет призовых и переходить в шоссейную команду ему невыгодно.
вдруг не знаете - экспертам за работу деньги платят. поэтому все они - где-то не тут. тут просто мнениями делятся. безответственно и бесплатно
вдохните, выдохните, постарайтесь успокоиться. никто никого не бракует. и Пидкок, надеюсь, удивит всех чем-то в про. но (моё мнение) - не на рубэ точно. и МВДП и Ван Арт тут ровно нипричём
если у дам встало модным очаровываться кроссменами - составьте им компанию
ps
можно еще подемонстрировать плюсы прыгунов с тармплина
Очередной слёт экспертов. Earl57 довольно по фактам разобрала и продемонстрировала плюсы кроссменов. О какой фактурности тут вообще говорится? Вы его с трековиками в один ряд хотите поставить? В пелотоне куча топ гонцов которые начинали с кросса. Вопрос шоссейной формы придёт со временем. Пидкок ещё даже не начал про карьеру а тут эксперты уже забраковали его)) почему то даже ближайшим конкурентам - Ван Арту и Ван дер Пулу ничего не мешает побеждать и более опытных гонцов на различных рельефах. Совпадение? Не думаю