Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) в последний раз стартовал на Джиро д’Италия в 2009 году. В свой последний сезон в профессионалах 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo ставит целью разделку, открывающую Джиро д’Италия-2016, но находится не в идеальной форме. Перед самым стартом итальянского Гран-тура Фабиан Канчеллара заболел - его сразил желудочный грипп, о чём гонщик рассказал в интервью Cyclingnews.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), стартовал в «Северном Аду», как называют эту классику, в последний раз в карьере. Однако, всё пошло не так, как задумывалось. 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo сначала оказался во второй группе, когда за 120 км до финиша пелотон раскололся из-за завала.
Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и Париж-Рубэ, признался, что не сразу влюбился в брусчатые классики. Завтра 35-летний швейцарский гонщик команды Trek Segafredo в последний раз в карьере выйдет на старт Париж-Рубэ (Paris-Roubaix). Накануне гонки на пресс-конференции Фабиан Канчеллара рассказал о том, как складывались его отношения с классиками-монументами, принёсшими ему славу. Со своей первой Париж-Рубэ в 2003 году Фабиан Канчеллара сошёл, но через три года взял свою первую победу на Париж-Рубэ, затем был незабываемый сольный 50-км отрыв в 2010 и борьба в спринте с Сепом Ванмарке в 2013.
2013 Дата: 07 апреля 2013 На старте: 198 На финише: 118 Дистанция: 254.5 км Время: 05:45:35 Средняя скорость: 44,19 км/ч
В 111-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) приняло участие 198 гонщиков. Фаворитом перед стартом был Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), двукратный победитель Париж-Рубэ, который за неделю до старта выиграл свой второй Тур Фландрии и у него был шанс сделать второй в карьере дубль – Тур Фландрии + Париж-Рубэ в один год. Том Боонен (Tom Boonen), главный соперник швейцарского гонщика, в 2013 году переживал полосу неудач – он упал на Гент-Вевельгем, а затем на Туре Фландрии, где сошёл, не доехав до конца. Выяснилось, что у Тома Боонена перелом ребра, и Париж-Рубэ в 2013 году был для него потерян.
2010 Дата: 11 апреля 2010 На старте: 193 На финише: 74 Дистанция: 259 км Время: 06:35:10 Средняя скорость: 39,325 км/ч
В 108-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 193 гонщика. Фавориты – защищающий свой титул трёхкратного победителя Париж-Рубэ Том Боонен (Tom Boonen) и Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), который за неделю до старта Париж-Рубэ-2010 впервые выиграл Тур Фландрии, и у швейцарского гонщика был шанс повторить достижение своего соперника Тома Боонена – сделать дубль, выиграв Тур Фландрии и Париж-Рубэ в один год. Также среди претендентов были итальянец Филиппо Поццато (Filippo Pozzato), поднявшийся в 2009 году на вторую ступень подиума Париж-Рубэ, Тор Хушовд (Thor Hushovd), Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha),Лейф Хосте (Leif Hoste).
Трёхкратный победитель Тура Фландрии Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) не смог поставить рекорд и взять победу в 100-м юбилейном выпуске. Но на последнем в карьере Туре Фландрии 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo поднялся на вторую ступень подиума. Таким образом, за последние пять стартов на Туре Фландрии Фабиан Канчеллара ни разу не завершил гонку вне подиума – трижды он был победителем, один раз в 2011 году заняв 3-е место и сегодня финишировал 2-м.
Петер Саган (Peter Sagan), 26-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff, одержал первую в карьере победу на классике-монументе – Туре Фландрии. Он выиграл классику в ранге действующего чемпиона мира из одиночного отрыва, уехав от своего попутчика Сепа Ванмарке (LottoNL-Jumbo) на финальном подъёме – при втором прохождении Патерберга, и в одиночку проехал 13 км до финиша, удержав и нарастив преимущество.
Победу на классике Гент-Вевельгем-2016 разыграли четверо гонщиков отрыва, сформировавшегося после атаки чемпиона мира Петера Сагана (Tinkoff) на Кеммельберге, за 33 км до финиша. Словацкий гонщик второй раз в карьере стал победителем Гент-Вевельгем, а бельгийский гонщик Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke) тоже второй раз в карьере поднялся на вторую ступень подиума классики Гент-Вевельгем. Швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo Фабиан Канчеллара не сумел войти в тройку призёров, проиграв в финишном спринте своим попутчикам по отрыву, Петеру Сагану, Сепу Ванмарке и российскому гонщику команды KATUSHA Вячеславу Кузнецову.
Трёхкратный победитель E3-Harelbeke Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) не сумел подняться на первую ступень подиума фламандской классики в четвёртый раз. За 67 км до финиша, когда швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo находился в группе с остальными фаворитами гонки, у него сломался задний переключатель, и слетела цепь. Фабиану Канчелларе пришлось потерять много времени, стоя на обочине в ожидании технички, однако, он не прекратил борьбу и на протяжении 20 с лишним километров добирал первую группу.
Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo) и действующий чемпион мира Петер Саган (Tinkoff) вышли на старт Милан-Сан-Ремо-2016 в качестве главных претендентов на победу в классике, но в итоге финишировали за пределами подиума. Оба гонщика были готовы бороться в спринте, но падение колумбийца команды Etixx-Quick Step Фернандо Гавирии за 300 м до финиша, заставившее Фабиана Канчеллару и Петера Сагана, едва избежавших падения, проявить мастерство управления велосипедом, перечеркнуло их шансы на победу.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.