Марсель Киттель (Marcel Kittel), 27-летний немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step, одержал победу на 1-м этапе Тура Романдии-2016. Из-за снега этап был сокращён, его протяжённость составила 100,5 км. Поэтому из маршрута исчезло прохождение подъёма 1-й категории. За 1,2 км до финиша команда Etixx-Quick Step выстроила поезд, развозя своего спринтера.
Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde), победитель Флеш Валлонь этого года, не смог повторить прошлогодний дубль – выиграть в один год две Арденнских классики Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж. Испанскому гонщику команды Movistar не удалось сделать себе подарок ко дню рождения (25 апреля Алехандро Вальверде исполняется 36 лет), финишировав 16-м. Бельгийская команда Etixx-Quick Step, которая привезла на Льеж-Бастонь-Льеж сильный состав с двумя капитанами – Жулианом Алафилиппом (Julian Alaphilippe) и Дэном Мартином (Dan Martin), занявшими на Флеш Валллонь-2016 2-е и 3-е призовые места, не смогла побороться за подиум. Лучшим из Etixx-Quick Step стал Жулиан Алафилипп, финишировавший 23-м. Победитель Льеж-Бастонь-Льеж-2013 Дэн Мартин финишировал почти через 2 минуты 47-м.
23-летний гонщик команды Etixx-Quick StepПётр Вакоч (Petr Vakoč) одержал победу на классике категории 1.HC «Стрела Брабанта» (Brabantse Pijl)-2016. Это третья победа чешского гонщика в этом сезоне. Атака Петра Вакоча на последнем километре помогла ему оторваться от попучтиков и принесла победу. Энрико Гаспаротто финишировал 2-м, Тони Галлопан замкнул тройку призёров, а гонщик команды Direct Energie Бриан Кокар (Bryan Coquard) выиграл спринт из группы.
104-й выпуск классики Scheldeprijs завершился массовым спринтом, в котором 27-летний немецкий спринтер команды Etixx-Quick Step трёхкратный победитель этой гонки Марсель Киттель (Marcel Kittel) опередил 30-летнего британского спринтера команды Dimension Data Марка Кэвендиша (Mark Cavendish), который также является трёхкратным победителем Scheldeprijs. 33-летний немецкий спринтер команды Lotto Soudal Андре Грайпель (André Greipel) замкнул на классике тройку лучших. Это седьмая победа Марселя Киттеля в сезоне и четвёртая на классике Scheldeprijs. Киттель стал единственным гонщиком в истории, побеждавшим на одной из старейших фламандских классик 4 раза.
Действующий чемпион Германии в гонке с раздельным стартом Etixx - Quick-Step Тони Мартин (Tony Martin) занял 2 место на этапе 3b и 4 место в итоговой генеральной классификации на многодневной гонке Три дня Де-Панне 2016. На втором за день этапе гонщикам предстояло преодолеть 14.2 км индивидуальной гонки на время по улицам Де-Панне, расположенного на побережье Северного моря. На промежуточной отсечке 5.3км Тони Мартин опережал польского гонщика Мачея Боднара (Maciej Bodnar) из команды Tinkoff на 2 секунды и уступал 4 секунды швейцарскому гонщику команды BMC Тому Боли (Tom Bohli). В итоге на финише этапа Тони Мартин уступил 0,58 секунды победителю этапа Мачею Боднару и опередил Тома Боли на 0,14 секунды.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), 27-летний немецкий гонщик команды Etixx – Quick-Step одержал победу на этапе 3а гонки «Три дня Де-Панне»-2016, опередив в спринте своего соотечественника, гонщика команды Bora-Argon 18 Фила Баухауса (Phil Bauhaus) и норвежского гонщика команды KATUSHA Александра Кристоффа. Это шестая победа, которую Марсель Киттель принёс своей команде в этом сезоне.
27-летний итальянский гонщик команды Sky Элиа Вивиани (Elia Viviani) стал победителем 2 этапа гонки «Три дня Де-Панне», опередив в спринте Марселя Киттеля (Etixx-Quick Step) и Александра Кристоффа (KATUSHA). Вивиани поставил перед собой цель одержать в 2016 году 10 побед, и победа в спринте на «Трёх днях Де-Панне» - вторая за этот сезон после победы на этапе Тура Дубая.
Дэн Мартин (Daniel Martin), ирландский гонщик команды Etixx-Quick Step поднялся на третью ступень подиума Вуэльты Каталонии-2016, сумев в последний день гонки улучшить свою позицию в общем зачёте, опередив австралийского гонщика команды BMC Ричи Порта (Richie Porte), которому перед стартом заключительного 7-го этапа проигрывал всего 1 секунду.
Претенденты на общий зачёт начали предпринимать активные действия на последних километрах 4-го королевского горного этапа Вуэльты Каталонии-2016. Наиро Кинтана (Movistar) сумел удалиться от соперников и возглавить общий зачёт гонки. Два капитана команды BMC Ричи Порт и Тиджей Ван Гардерен финишировали в пятёрке сильнейших, заняв 3-е и 5-е места соответственно.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."