Впервые в истории в 2024 году самая знаменитая велогонка мира Тур де Франс финиширует не в Париже, а на побережье Средиземного моря, причём завершится французский Гранд-тур не “этапом дружбы”, а индивидуальной гонкой на время.
Примож Роглич продолжает восстановление после операции на плече, которую провели шесть недель назад. 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma вернулся в седло велосипеда, но пока не начал тренироваться с полноценной нагрузкой. О примерном календаре гонок на 2023 год и неопределённости после операции на плече и желании продолжать выступать Примож Роглич рассказал в интервью итальянскому изданию Bici.pro.
Том Боонен, семикратный победитель классик Монументов Париж-Рубэ и Тур Фландрии, с интересом следит за новыми звёздами велоспорта и удивляется умению молодых гонщиков добиваться большого успеха и на крупных классиках, и в Гранд-турах. Том Боонен, завершивший карьеру профессионального велогонщика в 2017 году, поделился мнением о разнице поколений, а также об успехе и перспективах Ремко Эвенепула в интервью VeloNews.
Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм после презентации маршрута 2023 года отметил, что будет рад видеть чемпиона мира Ремко Эвенепула на французском Гранд-тур, когда бы он ни решил принять в нём участие. Генеральный менеджер команды Quick-Step Патрик Лефевр в интервью Cyclingnews и Het Laatste Nieuws сказал, что не станет торопиться и объявлять, в каком из Гранд-туров примет участие действующий чемпион мира Ремко Эвенепул.
В Дворце конгрессов в Париже 27 октября был представлен маршрут Тур де Франс-2023. 110-й выпуск французского Гранд-тура стартует 1 июля в Бильбао, столице Страны Басков, и финиширует 23 июля в Париже. Протяжённость маршрута Большой Петли составит 3404 км с прохождением пяти горных массивов.
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что колумбийский гонщик команды Arkea-Samsic Наиро Кинтана (Nairo Quintana) ретроспективно дисквалифицирован на Тур де Франс-2022, так как две его пробы крови, взятые 8 и 13 июля, показали наличие трамадола (tramadol) и двух его основных метаболитов.
2022 21 этап за 79 ч 33 мин 20 сек 3343,8 км / 42,026 км/ч 176 на старте 135 на финише
109-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 1 июля 2022 года в Копенгагене столице Дании. Маршрут Тур де Франс-2022 протяжённостью 3343,8 км был проложен через брусчатку севера Франции, Вогезы, Альпы, Массив Централь, Пиренеи и завершался индивидуальной гонкой с раздельным стартом на западе Франции. Таким образом, Большая Петля 2022 года прошла по территории Дании, Бельгии, Швейцарии и Франции.
В 2016 году Мерейн Зееман (Merijn Zeeman), спортивный директор команды LottoNL-Jumbo, так тогда называлась Jumbo-Visma, решил кардинально поменять способы работы. 2016 год команда, завершила с 19 победами, из которых только 3 были одержаны на гонках Мирового тура. Шесть лет спустя команда одержала победу не только в генеральной классификации Тур де Франс, но также выиграла очковую и горную классификацию, шесть этапов и приз самого активного гонщика.
Брэдли Уиггинс, первый британский победитель Тур де Франс, теперь сопровождающий Большую Петлю на мотоцикле в качестве комментатора, поделился впечатлениями от прошедшего Тур де Франс на YouTube канале «WEDŪ» (THEMOVE: 2022 Tour de France Stage 20 w/ Sir Bradley Wiggins), где беседовал с Лэнсом Армстронгом и Джорджем Хинкепи.
Тадей Погачар не сумел третий год подряд выиграть Тур де Франс, но уехал с французского Гранд-тура не с пустыми руками – с тремя победами на этапах, вторым место в генеральной классификации и белой майкой лучшего молодого гонщика. Спортивный директор команды UAE Team Emirates Хошеан Фернандес Мачин (Joxean Fernández Matxín) в интервью AS сказал, что баланс команды сбил ковид и травмы, а итог Тур де Франс-2022 оставил сладко-горькое послевкусие.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.