30-летний французский велогонщик команды AG2R Citroen Жоффрей Бушар (Geoffrey Bouchard) и 33-летний норвежский гонщик команды UAE Team Emirates Вегард Стаке Ланген (Vegard Stake Laengen) не стартовали на 8-м этапе Тур де Франс-2022 из-за тестов, подтвердивших Covid-19.
Девятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в Эгле (Aigle), главном городе винного региона Шабле (Chablais). Эгль прославился благодаря величественному замку Эгль (Château d'Aigle), который был возведен в XV веке. Район Эгля заселили ещё в период бронзового века. От времён владычества Древнего Рима здесь сохранились руины виллы, украшенные античными мозаиками; от раннего Средневековья — сеть захоронений.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) остался в шаге от победы, проиграв Тадею Погачару (UAE Team Emirates) на последних метрах финального подъёма 1-й категории Ла-Супер-Планш-де-Бель-Фий на 7-м этапе Тур де Франс-2022. 25-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma первым атаковал за несколько сотен метров до финиша, а Тадей Погачар сразу отреагировал на ускорение.
25-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Леннард Кемна (Lennard Kämna) уехал в отрыв дня и боролся за победу на 7-м этапе Тур де Франс-2022. Он атаковал из проредившегося отрыва дня на финальном подъёме1-й категории Ла-Супер-Планш-де-Бель-Фий и удерживал около полуминуты преимущества за километр до финиша.
Тадей Погачар второй день подряд празднует победу на этапе Тур де Франс-2022. Перед 7-м этапом 23-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates прямо сказал, что собирается бороться за победу этапе с финишем в подъём 1-й категории Ла-Супер-Планш-де-Бель-Фий, и выполнил задачу.
Восьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Доль (Dole), который расположен на пересечении сразу нескольких рек - Ду, Клож и канала Рейн-Рона. Археологические раскопки и найденные артефакты указывают, что рядом с нынешним городом некогда существовало кельтское поселение, которое было основано в римскую эпоху. В 5-м веке Доль стал центром архиепископства королевства бургундов.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) потерял жёлтую майку лидера на 6-м этапе, маршрут которого частично был проложен в его родной Бельгии. Но почти на всём, самом протяжённом на Тур де Франс-2022 этапе 27-летний гонщик команды Jumbo-Visma был на виду и боролся. Первые 70 км он несколько раз атаковал, а затем уехал в отрыв, в котором провёл 146 км.
После 6-го этапа Тур де Франс-2022 26-летний российский велогонщик команды Bora-hansgrohe Александр Власов идёт 7-м в общем зачёте, уступая лидеру, Тадею Погачару (UAE Team Emirates) 52 секунды. На спуске с предпоследнего подъёма, на опасном повороте Александр Власов упал. Вся команда Bora-hansgrohe быстро отреагировала и подождала своего капитана, помогая ему минимизировать потери.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих
тут три телёнка просто привозят противника..
ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть
ps
никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
ну тепрь то ничего не остается, как "взять всю вину на себя". А на кого ж еще? Алафилипп когда преждевременно отпраздновал и проиграл на ленточке "мне нет оправдания" - там хоть команда не была на груповом финише.
Команда, спортдиры старались "поддержать", молодцы, вроде правильно все. Но забыли, каково это психологическое давление от ожидания результата... Ваут и раньше с такми давлением не справлялся, ему не следовало рисковать, нужно было типо "отдать себя общей победе" (Йоргенсену или Беноту).
Мнение, что эти трое выдохлась и не могли раздергать одного соперника - считаю нверным. Да, тянули, устали, но если бы кто-то отъехал, а Паулес дернул - его оставшиеся двое достали бы, отъехать от группы "навсегда" могут только Поги и ВДП. В любом слчае могли заставить потратиться, Паулесу подиум тож нужне был, не стал бы сидеть за оставшимися.
В общем, нужно забыть как страшный сон, но Вауту это не удастся.
Мнение о том, что ВВА загнали как грегари и тем самым не дают сосредоточиться на классиках - тоже так себе. Канчелара работал на Шлека в многодневках, чем еще было заниматься на грантурах?, КОнтадор подвозил бачки на ОИ, ВДП развозит Филипсена, ЙОргенсен и сам пашет, и на него и другие примеры... Норма.
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Но если в целом гонку посмотреть. Первая протяжка в холм километров за 90 до финиша была на Вауте. Потом вшестером вышли вперед, один отработал, один отсек пелотон, Аффини развез до подножия, уехали втроем, Ваут первым колесом. Висма впервые за долгое время нормально отработала командой.
Когда остались вчетвером, Паулесс выходил на смены, но... не надолго.. начал экономиться
Ну а финиш. Не надо гнобить спортдира, похоже, это было решение Ваута - спринтовать. Эпично про...л