Примож Роглич продолжает восстановление после операции на плече, которую провели шесть недель назад. 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma вернулся в седло велосипеда, но пока не начал тренироваться с полноценной нагрузкой. О примерном календаре гонок на 2023 год и неопределённости после операции на плече и желании продолжать выступать Примож Роглич рассказал в интервью итальянскому изданию Bici.pro.
Том Боонен, семикратный победитель классик Монументов Париж-Рубэ и Тур Фландрии, с интересом следит за новыми звёздами велоспорта и удивляется умению молодых гонщиков добиваться большого успеха и на крупных классиках, и в Гранд-турах. Том Боонен, завершивший карьеру профессионального велогонщика в 2017 году, поделился мнением о разнице поколений, а также об успехе и перспективах Ремко Эвенепула в интервью VeloNews.
Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм после презентации маршрута 2023 года отметил, что будет рад видеть чемпиона мира Ремко Эвенепула на французском Гранд-тур, когда бы он ни решил принять в нём участие. Генеральный менеджер команды Quick-Step Патрик Лефевр в интервью Cyclingnews и Het Laatste Nieuws сказал, что не станет торопиться и объявлять, в каком из Гранд-туров примет участие действующий чемпион мира Ремко Эвенепул.
В Дворце конгрессов в Париже 27 октября был представлен маршрут Тур де Франс-2023. 110-й выпуск французского Гранд-тура стартует 1 июля в Бильбао, столице Страны Басков, и финиширует 23 июля в Париже. Протяжённость маршрута Большой Петли составит 3404 км с прохождением пяти горных массивов.
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что колумбийский гонщик команды Arkea-Samsic Наиро Кинтана (Nairo Quintana) ретроспективно дисквалифицирован на Тур де Франс-2022, так как две его пробы крови, взятые 8 и 13 июля, показали наличие трамадола (tramadol) и двух его основных метаболитов.
2022 21 этап за 79 ч 33 мин 20 сек 3343,8 км / 42,026 км/ч 176 на старте 135 на финише
109-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 1 июля 2022 года в Копенгагене столице Дании. Маршрут Тур де Франс-2022 протяжённостью 3343,8 км был проложен через брусчатку севера Франции, Вогезы, Альпы, Массив Централь, Пиренеи и завершался индивидуальной гонкой с раздельным стартом на западе Франции. Таким образом, Большая Петля 2022 года прошла по территории Дании, Бельгии, Швейцарии и Франции.
В 2016 году Мерейн Зееман (Merijn Zeeman), спортивный директор команды LottoNL-Jumbo, так тогда называлась Jumbo-Visma, решил кардинально поменять способы работы. 2016 год команда, завершила с 19 победами, из которых только 3 были одержаны на гонках Мирового тура. Шесть лет спустя команда одержала победу не только в генеральной классификации Тур де Франс, но также выиграла очковую и горную классификацию, шесть этапов и приз самого активного гонщика.
Брэдли Уиггинс, первый британский победитель Тур де Франс, теперь сопровождающий Большую Петлю на мотоцикле в качестве комментатора, поделился впечатлениями от прошедшего Тур де Франс на YouTube канале «WEDŪ» (THEMOVE: 2022 Tour de France Stage 20 w/ Sir Bradley Wiggins), где беседовал с Лэнсом Армстронгом и Джорджем Хинкепи.
Тадей Погачар не сумел третий год подряд выиграть Тур де Франс, но уехал с французского Гранд-тура не с пустыми руками – с тремя победами на этапах, вторым место в генеральной классификации и белой майкой лучшего молодого гонщика. Спортивный директор команды UAE Team Emirates Хошеан Фернандес Мачин (Joxean Fernández Matxín) в интервью AS сказал, что баланс команды сбил ковид и травмы, а итог Тур де Франс-2022 оставил сладко-горькое послевкусие.
На Тур де Франс-2022 велокоманда Alpecin-Deceuninck связывала надежды на успех с Матье ван дер Пулом, но две победы на этапах, в том числе самую престижную победу в спринте на Елисейских Полях, команде принёс 24-летний бельгийский гонщик Яспер Филипсен. Звезда команды - Матье ван дер Пул, не смог найти форму и сошёл с гонки на 11-м этапе.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.