Марк Кавендиш разочарован тем, что упустил свой шанс на первом спринтерском этапе Тур де Франс – 2011. Он выиграл промежуточный спринт из группы, опередив Хушовда, но это не принесло ему очков, потому что комиссар гонки посчитал, что оба гонщика нарушали правила. Судья сказал, что норвежец нарушил прямолинейность движения, в то время как Кавендиш пытался боднуть Хушовда головой, то ли чтобы самому удержаться от падения, то ли чтобы заставить соперника двигаться по прежней траектории. Директор HTC-Highroad Рольф Альдаг сказал, что они не будут подавать апелляцию.
Olonne-sur-Mer - Redon, 198 км 1. Tyler Farrar (Usa) Team Garmin-Cervelo 2. Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 3. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 4. Sébastien Hinault (Fra) AG2R La Mondiale 5. Mark Cavendish (GBr) HTC-Highroad
Генеральная классификация: 1. Thor Hushovd (Nor) Team Garmin-Cervelo
Почти два месяца тому назад он потерял близкого друга. Сегодня он в составе команды Garmin - Cervelo вышел на старт 3-го этапа Тур де Франс. Он - это Тайлер Фаррар. Один из самых быстрых спринтеров в современном пелотоне. Один из немногих, кто способен на равных сражаться в спринтерских поединках с непобедимым Марком Кэвендишом. Перед стартом Большой Петли журналисты Cyclism'Actu встретились с американским гонщиком Garmin - Cervelo, чтобы задать ему несколько вопросов. В этой беседе речь шла о его подготовке к Тур де Франс, а также о надеждах, которые он связывает с нынешним французским Туром.
Глава команды SaxoBank-Sungard Бьярне Риис не согласен с текущим положением вещей в генеральной классификации Тур де Франс и намерен опротестовать отставание своего капитана, Альберто Контадора, на первом этапе гонки. По мнению Рииса, испанцу должны были засчитать не 1.20, а только 34 секунды проигрыша победителю этапа Филиппу Жильберу, и он собирается подать соответствующее прошение комиссарам Тура. Аргументом Рииса будет тот факт, что такую большую потерю времени вызвал второй массовый завал, произошедший за 2 км до финиша, который заставил уже и без того отстающего Контадора остановиться.
Вчерашняя командная разделка получилась скоротечной. Для преодоления 23-километровой дистанции лучшим командам потребовалось немногим менее 25 минут. И степень интриги, закрученной вокруг противоборства сильнейших в этой дисциплине коллективов, оказалась прямо пропорциональной сумасшедшему темпу, предложенному участниками гонки с раздельным стартом. О своих впечатлениях от 2-го этапа Большой Петли, рассказывают гонщики и спортивные директора команд.
На третьем этапе протяженностью чуть менее 200 км пелотон отправится из северной части Вандеи в Бретань, пересекая Луару через мост Saint-Nazaire, где будет пройдена самая высокая точка этого этапа, и разыграна горная премия 4-й категории. Реальных трудностей этап из Олонн Сюр Мер (Olonne Sur Mer) на северо-запад к Редону (Redon) не содержит, посему, кажется, он идеально подходит для спринтеров.
Перед стартом этапа Энди Шлек из команды Leopard-Trek чувствует себя уверенным и делает свой прогноз на результат командной гонки на время, которая пройдет сегодня в рамках второго этапа Тур де Франс. Энди Шлек уже имеет значительное преимущество над своим соперником Альберто Контадором: "Я надеюсь, что нам удастся выиграть еще немного времени над другими фаворитами. Мы будем ехать быстро, но эта разделка будет быстрой и для всех остальных. Я не думаю, что можно будет выиграть значительное преимущество, как это было на вчерашнем этапе, не бывает больших разрывов для проигравшего или выигравшего Тур де Франс. Мы сделаем максимум, но я не думаю, что сегодня мы увидим разрыв в минуту между командами фаворитами" - сказал в своем интервью RMC Энди Шлек.
Первый этап был очень нервозный! Ехали не быстро и поэтому плотно, не растягивались. Когда случались завалы места для манёвра не оставалось, поэтому падали сразу по много и на всю дорогу. В целом пелетон наломал инвентаря за первый этап на целую команду:crying: ! В двух завалах, которых я поучаствовал, я не упал, но оба раза мне въехали сзади. Первый раз я поменял велик. Второй раз после завала где отцепили Контадора, я сел в группку с ним, но мене было так тяжело, что я еле доехал до начала горки. В этой группе никто не работал, кроме СаксоБанков, потом Баски подключились. Только после финиша заметил большую восьмёрку на заднем колесе, крутанул его, но оно остановилось, даже не сделав одного оборота!
Сегодня на Тур де Франс 23-километровая командная гонка на время, которая обещает перекроить общую классификацию. На первом этапе из-за массовых падений общий зачет преподнес массу сюрпризов. Главный фаворит Тур де Франс-2011 Альберто Контадор уже проигрывает 1:20 своему основному сопернику Энди Шлеку. В стартовом протоколе команда Альберто Контадора Saxo Bank выйдет на старт первой - ответственная и нервная позиция. Стартовый протокол этапа: 14 h 30 – Saxo Bank 14 h 37 – Euskaltel 14 h 44 – Vacansoleil 14 h 51 – AG2R La Mondiale 14 h 58 – Saur-Sojasun 15 h 05 – Rabobank 15 h 12 – FDJ 15 h 19 – Liquigas 15 h 26 – Garmin-Cervélo 15 h 33 – Europcar 15 h 40 – Quick Step 15 h 47 – Movistar 15 h 54 – Astana 16 h 01 – Katusha 16 h 08 – Sky 16 h 15 – Lampre 16 h 22 – Cofidis 16 h 29 – Radio Shack 16 h 36 – HTC – High Road 16 h 43 – Leopard-Trek 16 h 50 – BMC 16 h 57 – Omega Pharma – Lotto
Для того, чтобы занять 4-е место в общем зачёте Тур де Франс прошлого года, Самуэль Санчес провёл много тренировок на высоте. В самом начале карьеры отношения с Туром не складывались, баскский гонщик покидал гонку, не добираясь до Елисейских Полей в 2002 и 2003. Он признался, что на победу в Большой Петле не замахивается. Ему 33 года, он трезво оценивает свои способности и у него сложился математически выверенный стиль ведения гонки. Он уже говорил в прошлых интервью, что сожалеет о том, что у него нет фотографии, где он был бы на подиуме в Париже. И теперь он стремится использовать ещё один шанс попасть на одну из ступеней подиума, про первую он не говорит.Это интервью было дано изданию Elcorrreo.com перед стартом Тур де Франс. Но, несмотря на события вчерашнего этапа, гонка только началась. Поэтому на мечтах и надеждах Самуэля Санчеса ещё рано ставить крест.
Первый этап Тур де Франс-2011 выдался чрезвычайно противоречивым. С одной стороны – ленивое течение гонки в первые несколько часов, с другой – многочисленные завалы и падения, которые раскололи пелотон на последних километрах и внесли свой вклад в расстановку сил в генеральной классификации. О первом дне на Тур де Франс рассказывают сами участники Большой петли.
Тур де Франс продолжает свое шествие по вандейским дорогам, где организаторы решили провести три этапа. Небольшой городок Лез Эссар (Les Essarts) с населением 5054 человек встречает второй этап Тур де Франс, на котором нас ожидает 23-километровая командная гонка на время. "Большая Петля" уже бывала в этой коммуне в 2005 году (Этап 2: 3 июля 2005: Challans - Les Essarts, 181.5 км), и на финише спринтерского этапа Том Боонен опередил Тора Хушовда. На втором этапе Тур де Франс 2011 года, нас также ожидает скорость, и, пожалуй, парад спринтерских поездов, ведь профиль этапа абсолютно плоский, что как обычно подходит для спринтеров, поэтому именно команды специализирующиеся на спринте станут главными героями дня. Этап стартует и финиширует в Лез Эссар, маршрут представляет собой 23-километровую петлю в западной части города, и пройдет через Булонь, Домпьер-сюр-Йон и Марлатьер.
Passage du Gois-Mont des Alouettes, 191.5 км 1. Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto 2. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 3. Thor Hushovd (Nor) Team Garmin-Cervelo 4. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 5. Jurgen Van Den Broeck (Bel) Omega Pharma-Lotto
На иностранных форумах пишут, что французские врачи недостаточно серьёзно отнеслись к его травмам после падения и не провели дополнительных обследований.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Марк Кавендиш разочарован тем, что упустил свой шанс на первом спринтерском этапе Тур де Франс – 2011. Он выиграл промежуточный спринт из группы, опередив Хушовда, но это не принесло ему очков, потому что комиссар гонки посчитал, что оба гонщика нарушали правила. Судья сказал, что норвежец нарушил прямолинейность движения, в то время как Кавендиш пытался боднуть Хушовда головой, то ли чтобы самому удержаться от падения, то ли чтобы заставить соперника двигаться по прежней траектории. Директор HTC-Highroad Рольф Альдаг сказал, что они не будут подавать апелляцию.
Olonne-sur-Mer - Redon, 198 км
Почти два месяца тому назад он потерял близкого друга. Сегодня он в составе команды Garmin - Cervelo вышел на старт 3-го этапа Тур де Франс. Он - это Тайлер Фаррар. Один из самых быстрых спринтеров в современном пелотоне. Один из немногих, кто способен на равных сражаться в спринтерских поединках с непобедимым Марком Кэвендишом. Перед стартом Большой Петли журналисты Cyclism'Actu встретились с американским гонщиком Garmin - Cervelo, чтобы задать ему несколько вопросов. В этой беседе речь шла о его подготовке к Тур де Франс, а также о надеждах, которые он связывает с нынешним французским Туром.
Глава команды SaxoBank-Sungard Бьярне Риис не согласен с текущим положением вещей в генеральной классификации Тур де Франс и намерен опротестовать отставание своего капитана, Альберто Контадора, на первом этапе гонки. По мнению Рииса, испанцу должны были засчитать не 1.20, а только 34 секунды проигрыша победителю этапа Филиппу Жильберу, и он собирается подать соответствующее прошение комиссарам Тура. Аргументом Рииса будет тот факт, что такую большую потерю времени вызвал второй массовый завал, произошедший за 2 км до финиша, который заставил уже и без того отстающего Контадора остановиться.
На третьем этапе протяженностью чуть менее 200 км пелотон отправится из северной части Вандеи в Бретань, пересекая Луару через мост Saint-Nazaire, где будет пройдена самая высокая точка этого этапа, и разыграна горная премия 4-й категории. Реальных трудностей этап из Олонн Сюр Мер (Olonne Sur Mer) на северо-запад к Редону (Redon) не содержит, посему, кажется, он идеально подходит для спринтеров. 
Les Essarts (TTT), 23 км
Перед стартом этапа Энди Шлек из команды 
Для того, чтобы занять 4-е место в общем зачёте Тур де Франс прошлого года, Самуэль Санчес провёл много тренировок на высоте. В самом начале карьеры отношения с Туром не складывались, баскский гонщик покидал гонку, не добираясь до Елисейских Полей в 2002 и 2003. Он признался, что на победу в Большой Петле не замахивается. Ему 33 года, он трезво оценивает свои способности и у него сложился математически выверенный стиль ведения гонки. Он уже говорил в прошлых интервью, что сожалеет о том, что у него нет фотографии, где он был бы на подиуме в Париже. И теперь он стремится использовать ещё один шанс попасть на одну из ступеней подиума, про первую он не говорит.Это интервью было дано изданию Elcorrreo.com перед стартом Тур де Франс. Но, несмотря на события вчерашнего этапа, гонка только началась. Поэтому на мечтах и надеждах Самуэля Санчеса ещё рано ставить крест.
Первый этап Тур де Франс-2011 выдался чрезвычайно противоречивым. С одной стороны – ленивое течение гонки в первые несколько часов, с другой – многочисленные завалы и падения, которые раскололи пелотон на последних километрах и внесли свой вклад в расстановку сил в генеральной классификации. О первом дне на Тур де Франс рассказывают сами участники Большой петли.
Passage du Gois-Mont des Alouettes, 191.5 км
