30-летний колумбийский гонщик команды Cannondale-Drapac Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) стал победителем 9-го этапа Тур де Франс-2017. Всего лишь на считанные миллиметры Ригоберто Уран опередил в спринте на финише французского гонщика команды Sunweb Варрана Баргия (Warren Barguil). 9-й этап, королевский горный этап Тур де Франс-2017 оказался одним из самых драматичных в этом выпуске Большой Петли.
Команда Cannondale-Drapac ставит на Тур де Франс несколько целей – будет атаковать и использовать малейший шанс в борьбе за этапы на крупнейшей велогонке мира, а также поддерживать Ригоберто Урана и Эндрю Талански в борьбе за высокие места в генеральной классификации.
26-летний Эстебан Чавес (Esteban Chaves) из команды Orica-BikeExchange стал первым в истории колумбийским гонщиком, одержавшим победу на итальянской классике Ломбардия, которая в этом году проводилась в 101-й раз. Чавес атаковал за 35 км до финиша, у подножия Сельвино, предпоследнего подъёма дистанции.
26-летний колумбийский гонщик команды Orica-BikeExchange Эстебан Чавес (Esteban Chaves) одержал победу на итальянской классике Ломбардия-2016. Колумбийский гонщик атаковал из группы фаворитов за 35 км до финиша, к нему тут же переложился Ригоберто Уран (Cannondale-Drapac) и Роман Барде (AG2R La Mondiale). Втроём они начали наращивать преимущество, в то время как остальные гонщики группы упустили этот момент, а потом не смогли организовать слаженной погони.
Два гонщика команды Cannondale-Drapac – Майкл Вудс (Michael Woods) и Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) поднялись на второе и третье места подиума старейшей итальянской профессиональной классики Милан-Турин. Майкл Вудс атаковал на финальном подъёме, но проиграл на финише колумбийскому гонщику команды Astana Мигелю Лопесу. Ригоберто Уран находился во второй группе и опередил своих попутчиков в борьбе за третье место.
После разделки 9-го этапа Джиро д’Италия-2016, которую генеральщикам пришлось ехать под дождём, из-за падений и проколов за пределами первой десятки генеральной классификации остались Ильнур Закарин (KATUSHA), дважды упавший на мокрой трассе и менявший велосипед, Ригоберто Уран (Cannondale), также упавший во время разделки на 28-м километре дистанции. Много проиграл Винченцо Нибали колумбиец Эстебан Чавес (Orica-GreenEDGE, уступивший 1 минуту 35 секунд. Кроме того, гонщик команды KATUSHA Алексей Цатевич был наказан штрафом в 100 швейцарских франков и временным штрафом в 6 минут и 48 секунд за несоблюдение положенной во время индивидуальной гонки дистанции по отношению к другому гонщику.
29-летний колумбийский гонщик Ригоберто Уран стартует на Джиро д’Италия в пятый раз в карьере. Дважды он поднимался на вторую ступень подиума, в прошлом году закончил гонку 14-м. Он выступал на Джиро д’Италия, будучи гонщиком Caisse d'Epargne, Sky и Quick Step. Теперь стартует в качестве единоличного капитана Cannondale. На пресс-конференции перед стартом Джиро д’Италия Ригоберто Уран признался, что с каждым годом давление всё сильнее, но отметил, что привык справляться с грузом ответственности.
Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), серебряный призёр Олимпиады 2012 года, мечтает, как минимум, повторить успех на Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро. Но сейчас все мысли 29-летнего колумбийского гонщика о Джиро д’Италия, гонке, где он дважды поднимался на вторую ступень подиума. В интервью VeloNews Ригоберто Уран рассказал, что его переход в команду Cannondale из Etixx-Quick Step во многом связан с тем, что ему хочется большей поддержки команды в горах для борьбы за победу. В команде Cannondale колумбийца смогут поддержать молодые гонщики Давиде Формоло, Джо Домбровски, Майкл Вудс.
Ригоберто Уран дважды поднимался на вторую ступень подиума Джиро д’Италия, в 2013 году как гонщик команды Sky, в 2014, когда выступал в команде Etixx-Quick Step. В сезоне 2016 года главной целью 28-летнего колумбийского гонщика вновь будет покорение итальянского Гран-тура, на этот раз Ригоберто Уран будет рассчитывать на поддержку команды Cannondale, в которой начинает выступать с этого года.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
30-летний колумбийский гонщик команды Cannondale-Drapac Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) стал победителем 9-го этапа Тур де Франс-2017. Всего лишь на считанные миллиметры Ригоберто Уран опередил в спринте на финише французского гонщика команды Sunweb Варрана Баргия (Warren Barguil). 9-й этап, королевский горный этап Тур де Франс-2017 оказался одним из самых драматичных в этом выпуске Большой Петли.
Команда Cannondale-Drapac ставит на Тур де Франс несколько целей – будет атаковать и использовать малейший шанс в борьбе за этапы на крупнейшей велогонке мира, а также поддерживать Ригоберто Урана и Эндрю Талански в борьбе за высокие места в генеральной классификации.
26-летний Эстебан Чавес (Esteban Chaves) из команды Orica-BikeExchange стал первым в истории колумбийским гонщиком, одержавшим победу на итальянской классике Ломбардия, которая в этом году проводилась в 101-й раз. Чавес атаковал за 35 км до финиша, у подножия Сельвино, предпоследнего подъёма дистанции. 
26-летний колумбийский гонщик команды Orica-BikeExchange Эстебан Чавес (Esteban Chaves) одержал победу на итальянской классике Ломбардия-2016. Колумбийский гонщик атаковал из группы фаворитов за 35 км до финиша, к нему тут же переложился Ригоберто Уран (Cannondale-Drapac) и Роман Барде (AG2R La Mondiale). Втроём они начали наращивать преимущество, в то время как остальные гонщики группы упустили этот момент, а потом не смогли организовать слаженной погони. 
Два гонщика команды Cannondale-Drapac – Майкл Вудс (Michael Woods) и Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) поднялись на второе и третье места подиума старейшей итальянской профессиональной классики Милан-Турин. Майкл Вудс атаковал на финальном подъёме, но проиграл на финише колумбийскому гонщику команды Astana Мигелю Лопесу. Ригоберто Уран находился во второй группе и опередил своих попутчиков в борьбе за третье место.
После разделки 9-го этапа Джиро д’Италия-2016, которую генеральщикам пришлось ехать под дождём, из-за падений и проколов за пределами первой десятки генеральной классификации остались Ильнур Закарин (KATUSHA), дважды упавший на мокрой трассе и менявший велосипед, Ригоберто Уран (Cannondale), также упавший во время разделки на 28-м километре дистанции. Много проиграл Винченцо Нибали колумбиец Эстебан Чавес (Orica-GreenEDGE, уступивший 1 минуту 35 секунд. Кроме того, гонщик команды KATUSHA Алексей Цатевич был наказан штрафом в 100 швейцарских франков и временным штрафом в 6 минут и 48 секунд за несоблюдение положенной во время индивидуальной гонки дистанции по отношению к другому гонщику.
29-летний колумбийский гонщик Ригоберто Уран стартует на Джиро д’Италия в пятый раз в карьере. Дважды он поднимался на вторую ступень подиума, в прошлом году закончил гонку 14-м. Он выступал на Джиро д’Италия, будучи гонщиком Caisse d'Epargne, Sky и Quick Step. Теперь стартует в качестве единоличного капитана Cannondale. На пресс-конференции перед стартом Джиро д’Италия Ригоберто Уран признался, что с каждым годом давление всё сильнее, но отметил, что привык справляться с грузом ответственности.
Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), серебряный призёр Олимпиады 2012 года, мечтает, как минимум, повторить успех на Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро. Но сейчас все мысли 29-летнего колумбийского гонщика о Джиро д’Италия, гонке, где он дважды 
Ригоберто Уран дважды поднимался на вторую ступень подиума Джиро д’Италия, 
.