32-летний итальянский гонщик французской команды AG2R-La Mondiale Доменико Поццовиво одержал первую за три года победу, выиграв 3-й этап гонки Мирового тура Вуэльты Каталонии-2015. Он атаковал из отрыва за 2 км до финиша и опередил своих попутчиков на три секунды.

  Поццовиво выиграл из группы, где находились почти все фавориты гонки, включая Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), Ригоберто Урана (Etixx-Quick Step), Ричи Порта (Sky), Фабио Ару (Astana), Дэна Мартина и Эндрю Талански (Cannondale-Garmin). Не слишком удачно сложился этап для Алехандро Вальверде (Movistar), упавшего на спуске за 35 км до финиша и для Криса Фрума (Sky), не сумевшего удержать темп группы, который задавали команды Tinkoff-Saxo и Astana, и выпавшего на Alt des Angels. Этот сильный отрыв претендентов на общий зачёт стал своеобразной репетицией и проверкой сил перед предстоящей Джиро д’Италия.

 


 

  В общем зачёте сменился и лидер, Мачей Патерски (CCC Sprandi Polkowice), финишировавший через полторы минуты после победителя этапа, уступил первое место Пьеру Роллану (Europcar).

 

 

 

  Доменико Поццовиво (AG2R-La Mondiale): «Этап был коротким и напряжённым, подъёмы не были слишком крутыми, но было ветрено, и пелотон нервничал. На последнем подъёме нас осталось семеро, на спуске никто не хотел рисковать. Чтобы выиграть, мне было необходимо предвосхитить рывки шестерых гонщиков, которые быстрее меня. Я мечтал о победе на гонке Мирового тура с тех пор, как перешёл в AG2R-La Mondiale, и я добился её, чем горжусь. Она даёт мне уверенность на Джиро. Завтрашний этап мне отлично подходит. Моя цель – подняться на подиум в воскресенье».

 

  Ригоберто Уран (Etixx-Quick Step): «Сегодня мы финишировали всемером, но, если честно, я нацеливался на победу. Но когда Поццовиво атаковал, никто не отреагировал. Мартин и Талански, гонщики одной команды, вернулись в нашу группу, поэтому все думали о тактике, оглядывались друг на друга, чем и воспользовался Поццовиво. Я спринтовал, но остался 2-м. Ещё одно второе место после моих 2-е и 4-е мест на этапах Тиррено-Адриатико. Эти результаты показывают, что я в хорошей форме. Хотя сегодня я очень надеялся взять победу на этапе. Что касается амбиций в общем зачёте, я доволен, потому что на подъёме смог ответить на атаки Контадора и Порта и при этом чувствовал себя хорошо.

  Завтра, наверное, самый тяжёлый этап с горным финишем, трудный. Конечно, со мной отличная команда, мы делаем всё возможное, защищая позиции в общем зачёте, возможно, постараемся сделать что-то на этапе. Сегодня на спуске упало несколько гонщиков, к сожалению, среди них был Петер Серри. Надеюсь, с ним ничего серьёзного, жаль, что он не сможет стартовать завтра. Мы желаем ему скорейшего выздоровления».

 

  Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo): «Мы выложились по максимуму везде - на равнинных отрезках этапа, на подъёмах и спусках. В конце до финиша первой добралась небольшая группа, не думаю, что мы могли сделать больше. Я доволен своими ощущениями. Команда в хорошей форме, принимая во внимание, что это последняя перед Джиро гонка, хорошо, что мы что-то попробовали предпринять.

  Сегодняшний этап не был самым тяжёлым на Вуэльте Каталонии, но команда отработала экстраординарно начиная с вершины первого горного перевала. Они ехали так быстро, как только могли, чтобы вернуть шанс в борьбе за общий зачёт после отрыва первого дня.

  Мы находились в лидирующей группе, но остальные гонщики не сотрудничали с нами в полной мере, чтобы уехать от оставшихся позади соперников, включая Роллана. Я понимаю, что другие гонщики защищали свои собственные интересы и придерживались своей стратегии. Всё понятно».

 

 

  Алехандро Вальверде (Movistar): «Это не был прокол, меня ударили сзади, некоторые из моих товарищей по команде упали. Гонка продолжалась, Saxo, но не только они, и Astana тоже, не снижали скорости. Таков велоспорт, вчера мы выиграли, сегодня упали и не смогли бороться за ещё одну победу. Мы должны быть довольны тем, что потеря времени небольшая, если бы не падение, я не потерял бы это время. Посмотрим, как ответят мои ноги завтра. Думаю, именно завтра будет решающий этап».

 

Результаты 3 этапа Вуэльты Каталонии 2015

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Это от воспитания и наглости. Будь на месте велосипедиста МАЗ объезжали бы за две полосы, ибо понимают последствия.
  • Shalam s Urala
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (3)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.

    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.

    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))

  • Gonza Golanov
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: RustamA86
    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.
    Совершенно верно. Только те водители, которые сами периодически катаются на велосипеде, ведут себя корректно, остальные велосипедистов за равноправных участников дорожного движения не считают априори.
  • Mima
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (3)
    Mima-Фото
    Это один из редких , кто хоть намекнул на спортивных директоров (некомпетентных). Значит, и здесь назначают по блату, или родственников. Естественно, это меньшинство. Но гонцы все видят и на своей шкуре познают. Нравится мне этот гонец очень.
  • Серафим
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (3)
    Серафим-Фото

     По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов? 

     

     А о проблемах велоспорта в Италии - если в Италии все так печально, что можно сказать о России?

  • RustamA86
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    RustamA86-Фото

    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.

  • Rokka
    Хрустальные велосипеды» команд ... (18)
    Rokka-Фото
    Цитата: Student
    Я что-то больше в молодого колумбийца и словенца верю, чем в бельгийца...
    Другого комментария от студента и не приходится ждать. Ничего, сейчас в комментах новости про колумбийцев напишите что все они дальше горы не горазд, а вот один молодой бельгиец....и так по накатанной
  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Меня так женщина подрезала так я об бок машины тормозил, а она в недоумении спрашивала чего это я на нее ругаюсь. К счастью для меня ничего не поломал. Многие "водители" даже не понимают что создают другим проблемы.
  • Sezar
    Хрустальные велосипеды» команд ... (18)
    Sezar-Фото
    Да, надеюсь все топы примут участие и в хорошей форме. Все узнаем:).
  • Earl57
    Хрустальные велосипеды» команд ... (18)
    Earl57-Фото
    Сделала скрин на память)))
    В июне-июле узнаем, кто чего смог. Или не смог...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE