В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2020 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м этапе в Милане. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации, можно будет в течение трёх недель гонки на 5 спринтерских, 8 среднегорных, 6 горных этапах, трех индивидуальных гонках на время, а также на 18 промежуточных спринтах. Немногие спринтеры отважатся преодолеть Альпы.
Джиро д’Италия-2020 в этом году - "Гранд-тур опавших листьев". По мере продвижения гонки на север Италии опавших листьев будет всё больше, а иногда им на смену придут снежные вершины на высотах за 2000 м над уровнем моря. На Этне, в Апеннинах, Альпах Италии и Франции и до финиша индивидуальной разделки на Пьяцца Дуомо (Piazza Duomo) в Милане будет сохраняться напряжение в борьбе за розовую майку. Если раньше погода вносила свои коррективы по ходу гонки, то в этом году ещё и коронавирус может нарушить планы организаторов и гонщиков, он уже изменил первоначальный маршрут гонки и "благодаря" ему гонка переместилась на октябрь месяц. И теперь вместо одной "гонки опавших листьев" мы сможем увидеть 21 этап по осенней Италии, по итогам которых определится, кто же станет победителем 103-го выпуска итальянского Гранд-тура.
Заключительная гонка на чемпионате мира 2020 года по шоссейному велоспорту в итальянском городе Имола (Imola, провинция Болонья, регион Эмилия-Романья) - групповая гонка у мужчин-профессионалов протяженностью 258,2 км с набором высоты 5000 м, пройдёт в воскресенье 27 сентября. В день гонки ожидается дождь. Неделю назад завершился Тур де Франс-2020, и многие из финишировавших в Париже примут участие в борьбе за радужную майку чемпиона мира. Другая часть пелотона после Тиррено-Адриатико-2020 и других гонок готовилась непосредственно к старту на чемпионате мире. Также пандемия коронавируса, а следом и результаты тестов, как положительные так и ложноположительных, вносили свои корректировки в ход подготовки. Кто же из участников смог лучше всех подготовиться, узнаем по итоговому протоколу.
В пятницу, 25 сентября на чемпионате мира 2020 года по шоссейному велоспорту в итальянском городе Имола (Imola, провинция Болонья, регион Эмилия-Романья) на автодроме "Энцо и Дино Феррари" пройдет старт и финиш мужской индивидуальной гонки на время протяженностью 31,7 км. Маршрут проложен на юго-западе от города. Из-за пандемии коронавируса, а следом и результатов тестов, как положительных так и ложноположительных, велогонщикам приходилось прерывать сезон и пропускать велогонки. Кто из них смог лучше всех подготовиться, узнаем по итоговому протоколу.
103-ая по счету Джиро д'Италия начнётся 3 октября в Монреале (Monreale, Италия), пригороде Палермо, с индивидуальной гонки на время. На старт Джиро д'Италия-2020 выйдут велогонщики, представляющие 22 команды. Первый день отдыха выпадает на понедельник 12 октября после финиша на Роккаразо на 9 этапе в Апеннинах. Второй день отдыха - в понедельник 19 октября после финиша на Пьянкавалло на 15 этапе в Альпах. Джиро д'Италия-2020 завершится 25 октября индивидуальной гонкой с раздельным стартом в Милане. Общая протяженность Джиро д'Италия-2020 составит 3497,9 км.
Майка с красным горохом на белом фоне – символ атак в горах и награда лучшему горному гонщику. Острая борьба за горные очки начнётся с первых же этапов. Так как Тур де Франс-2020 в этом году – первый Гранд-тур сезона, то и никто не может предугадать, какой будет форма записных горняков, как пойдёт гонка, и сколько претендентов будет сражаться за гороховую майку в итоге.
Белую майку на Тур де Франс-2020 наденет велогонщик, который расположен в генеральной классификации выше всех из тех, кому не исполнилось 25 лет на 1 января 2020 года. В прошлом году победителем классификации лучшего молодого гонщика стал колумбийский велогонщик Эган Берналь (Egan Bernal), победитель Тур де Франс-2019. Рассмотрим кандидатов на звание лучшего молодого гонщика Тур де Франс-2020. Главным претендентом на белую майку является колумбиец Эган Берналь (Egan Bernal), он же является одним из претендентов и на желтую майку.
На Тур де Франс-2020 мы можем стать свидетелями исторического события - обладателем зелёной майки победителя классификации по очкам на Елисейских Полях в Париже в восьмой раз может стать Петер Саган (Bora-hansgrohe) или у майки появится новый владелец. Организаторы усложнили классическим спринтерам борьбу за зеленую майку - уже на 2 этапе в маршрут включены подъёмы первой категории, а на второй и третьей неделях гор будет ещё больше. Немногие чистые спринтеры доберутся до Парижа, но спринтерам широкого профиля и однодневщикам есть где разгуляться. Главным претендентом является, конечно, Петер Саган (Bora-hansgrohe), но и остальные велогонщики не отдадут зеленую майку без борьбы.
Победитель Тур де Франс-2020 станет 107-м в истории французского Гран-тура. Каждый выпуск Большой Петли – это уникальная страница в летописи самой крупной и известной велогонки мира. Но в этом году впервые в истории Тур де Франс стартует в конце августа, а финиширует в сентябре. Из-за пандемии коронавируса были отменены и перенесены по срокам множество велогонок, на которых обычно велогонщики готовились к главному старту сезона. Циклы функциональной подготовки с выходом на пик формы к старту Тур де Франс в обычные сроки и подготовительный период весной были нарушены, период без соревновательной практики затянулся, кто из велогонщиков и их команд смог лучше всех адаптироваться мы узнаем 20 сентября в Париже.
В 107-й раз за последние 117 лет стартует Тур де Франс (Tour de France), который пройдёт с 29 августа по 20 сентября и будет состоять из 21 этапа и 2 дней отдыха. Гонка начнется со спринтерского этапа протяженностью 156 км, проложенного по окрестностям Ниццы (Франция). Завершится Тур де Франс-2020 20 сентября в Париже, столице Франции, на Елисейских полях 21-м этапом протяженностью 122 км. Общая протяженность маршрута от Лазурного побережья в Ницце и до финиша в столице Франции составит 3484,2 км, на которых гонщиков ожидает 1 индивидуальная гонка на время, 8 горных, 3 среднегорных и 9 равнинных этапов.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.