Джиро д'Италия-2019. Цифры и числа 

Джиро д’Италия-2017  102-ая по счету Джиро д'Италия начнётся 11 мая в Болонье с индивидуальной гонки с раздельным стартом. На старт Джиро д'Италия-2019 выйдут велогонщики, представляющие 22 команды. Первый день отдыха выпадает на понедельник 20 мая. Второй день отдыха - в понедельник 27 мая перед королевским горным этапом с Мортироло и Гавией на 16 этапе. Джиро д'Италия-2019 завершится 2 июня индивидуальной гонкой с раздельным стартом в Вероне. Общая протяженность Джиро д'Италия-2019 составит 3578,8 км.

 

  А теперь сосредоточим свое внимание на цифрах и числах, которые предложили организаторы Джиро д'Италия участникам и любителям велоспорта с 11 мая по 2 июня 2019 года.

1 финиш этапа за пределами Италии, в Сан-Марино;

2 дня отдыха;

3 индивидуальных разделки; 

5 горных этапов;

6 спринтерских этапов;

7 среднегорных этапов;

8 велогонщиков в команде;

9 этапов протяженностью 200 км и более;

 

18 этапов с бонификацией на финише;

21 этап на Джиро д'Италия-2019;

36 промежуточных спринтов;

176 велогонщиков стартуют на Джиро д'Италия-2019.

Общая протяженность Джиро д'Италия-2019 составит 3578,8 км, в том числе:

8 км – индивидуальная разделка на 1 этапе в Болонье (Bologna - San Luca);

15,1 км –  по территории Сан-Марино на 9 этапе на Джиро д’Италия-2019;

17 км – индивидуальная разделка на 21-м этапе в Вероне;

34,8 км – индивидуальная разделка на 9-м этапе (Riccione - San Marino);

59,8 км - общая протяженность индивидуальных разделок Джиро д’Италия-2019;  

131 км – наименее протяженный этап на Джиро д'Италия-2019, 14-й этап (Saint-Vincent - Courmayeur), пройдёт 25 мая;

180,5 км – средняя протяженность этапов на 2 неделе;
194,8 км – средняя протяженность этапов на 3 неделе без учета раздельного старта;

195,5 км – средняя протяженность этапов на Джиро д'Италия-2019 без учета разделок;

208,8 км – средняя протяженность этапов на 1 неделе без учета разделок;

235 км - третий по протяженности этап на Джиро д'Италия-2019, 14 мая, этап (Orbetello - Frascati);

238 км - второй по протяженности этап на Джиро д'Италия-2019, 16 мая, 6 этап (Cassino - San Giovanni Rotondo);
239 км – самый протяженный этап на Джиро д'Италия-2019, 18 мая, 8 этап (Tortoreto Lido - Pesaro); 

2247 м - самый высокогорный финиш этапа на Джиро д’Италия-2019, 24 мая, 13 этап (Pinerolo - Cereseole Reale (Lago Serru));

2618 м  - наивысшая точка Джиро д'Италия-2019 Cima Coppi - Гавия (Passo Gavia) на 16 этапе;

4500 м - набор высоты на 13 этапе;

5200 м - набор высоты на 20 этапе;

5500 м - набор высоты на 16 этапе. 

   Горы на Джиро д'Италия-2019:

финиша этапа в гору 1 категории;

финиша этапа в гору 2 категории;

2 этапа без категорийных подъемов; 

финиша этапа в гору 3 категории;

финиша этапа в некатегорийный подъем;

5 горных этапов;
7 среднегорных этапов. 

9,8% средний градиент на 10,5 км подъема на Колле Сан Карло (Colle San Carlo) на 14 этапе

10,9% средний градиент на 11,9 км подъема на Мортироло (Passo del Mortirolo) на 16 этапе 

 

1667 м набора высоты на 23 км подъема до вершины Манген (Passo Manghen) на 20 этапе

1800 м набора высоты на 45 км подъема до вершины Чересоле Реале - озеро Серру (Ceresole Reale Lago Serru) на 13 этапе

2400 м набора высоты на 70 км подъема до вершины Гавии (Passo Gavia) на 16 этапе

 

Всего на Джиро д'Италия 2019 будет 39 категорийных вершин:
1 Cima Coppi;
8 гор первой категории;
12 гор второй категории;
8 гор третьей категории;
10 гор четвертой категории.

 

С точки зрения борьбы за генеральную и горную классификации Джиро д'Италия-2019 условно можно разделить на две части. Первая - этапы с 1-го по 11-й:

 

- 3 подъема второй категории:

9 этап – финиш в Сан-Марино на разделке;
3 подъема третьей категории;

1 этап – финиш на Сан-Луке на разделке;
подъемов четвертой категории:

 

 

и вторая часть Джиро д'Италия-2019 этапы с 12-го по 21-ый этапы включительно:

 

- 1 Cima Coppi – Гавия (Passo Gavia) на 16 этапе;
8 подъемов первой категории:

12 этап – Монтозо (Montoso);

13 этап – Колле де Лис (Colle del Lys) и финиш на Чересоле Реале - озеро Серру (Ceresole Reale Lago Serru);
14 этап – Верронье (Verrogne) и Колле Сан Карло (Colle San Carlo);

16 этап – Мортироло (Passo del Mortirolo);
20 этап – Манген (Passo Manghen) и финиш на Кроче д'Ауне - Монте Авена (Croce d'Aune - Monte Avena);

9 подъемов второй категории:

19 этап – финиш Сан-Мартино-ди-Кастроцца (San Martino di Castrozza);
- 5 подъемов третьей категории: 

14 этап – финиш на Курмайёр (Courmayeur);

17 этап – финиш в Антерсельве, Антхольц (Anterselva/Antholz);

- 4 подъема четвертой категории.

 

4500 м набор высоты на 13 этапе Pinerolo - Cereseole Reale (Lago Serru), 196 км

3800 м набор высоты на 14 этапе Saint-Vincent - Courmayeur, 131 км

5500 м набор высоты на 16 этапе Lovere - Ponte di Legno, 226 км

2900 м набор высоты на 17 этапе Commezzadura - Anterselva/Antholz, 181 км
2600 м набор высоты на 19 этапе Treviso - San Martino di Castrozza, 151 км

5200 м набор высоты на 20 этапе Feltre - Croce d'Aune - Monte Avena, 194 км 

Очки Мирового рейтинга на Джиро д'Италия-2019

 

20 очков получает лидер Джиро д'Италия-2019 за ношение розовой майки на этапе в зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking);

 

100 очков получает победитель этапа Джиро д'Италия-2019 в зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) (1-5 место: 100; 40; 20; 12; 4);

 

100 очков получает победитель горной классификации, а также спринтерской классификации Джиро д'Италия-2019 в зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) (1-3 место: 100; 40; 20);

 

850 получает победитель генеральной классификации Джиро д'Италия-2019 в зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking).

 

1-10 место: 850; 680; 575; 460; 380; 320; 260; 220; 180; 140 

11-20 место: 120; 100; 84; 68; 60; 56; 52; 48; 44; 40
21-25 место: по 32 очка

26-30 место: по 24 очка

31-40 место: по 20 очков
41-50 место: по 16 очков
51-55 место: по 12 очков
56-60 место: по 8 очков

 

Список этапов на Джиро д'Италия-2019

11.05. Суббота. Этап 1: Bologna - San Luca (ITT), 8 км
12.05. Воскресенье. Этап 2: Bologna - Fucecchio, 205 км
13.05. Понедельник. Этап 3: Vinci - Orbetello, 220 км
14.05. Вторник. Этап 4: Orbetello - Frascati, 235 км
15.05. Среда. Этап 5: Frascati - Terracina, 140 км
16.05. Четверг. Этап 6: Cassino - San Giovanni Rotondo, 238 км
17.05. Пятница. Этап 7: Vasto - L'Aquila, 185 км
18.05. Суббота. Этап 8: Tortoreto Lido - Pesaro, 239 км
19.05. Воскресенье. Этап 9: Riccione - San Marino (ITT), 34.8 км
20.05. Понедельник. День отдыха
21.05. Вторник. Этап 10: Ravenna - Modena, 145 км
22.05. Среда. Этап 11: Carpi - Novi Ligure, 221 км
23.05. Четверг. Этап 12: Cuneo - Pinerolo, 158 км
24.05. Пятница. Этап 13: Pinerolo - Cereseole Reale (Lago Serru), 196 км
25.05. Суббота. Этап 14: Saint-Vincent - Courmayeur, 131 км
26.05. Воскресенье. Этап 15: Ivrea - Como, 232 км
27.05. Понедельник. День отдыха
28.05. Вторник. Этап 16: Lovere - Ponte di Legno, 226 км
29.05. Среда. Этап 17: Commezzadura - Anterselva/Antholz, 181 км
30.05. Четверг. Этап 18: Valdaora/Olang - Santa Maria di Sala, 222 км
31.05. Пятница. Этап 19: Treviso - San Martino di Castrozza, 151 км
1.06. Суббота. Этап 20: Feltre - Croce d'Aune - Monte Avena, 194 км
2.06. Воскресенье. Этап 21: Verona - Verona (ITT), 17 км

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rumi

    29 апреля 2019 12:49 | Регистрация: 2.05.2010

    Любопытно. Есть шанс попасть на разделку в Вероне. Неужели мы свидемся, наконец, amore mio?

  2. Astanaforever

    29 апреля 2019 14:02 | Регистрация: 30.06.2017

    Три индивидуальные разделки это перебор явно. Под Дюмолона однако.

    Вся жизнь это гонка.
  3. levonardo

    29 апреля 2019 14:54 | Регистрация: 23.05.2017

    Цитата: Astanaforever
    Три индивидуальные разделки это перебор явно. Под Дюмолона однако.
    Только не совсем понятно, в какой форме этот самый Дюмолон. Как то не особо заметен после Тиррено. Во всяком случае, на первых двух тот же Лопез сможет минимизировать потери.

  4. rude_rider

    29 апреля 2019 15:21 | Регистрация: 27.07.2011

    Цитата: levonardo
    Цитата: Astanaforever
    Три индивидуальные разделки это перебор явно. Под Дюмолона однако.
    Только не совсем понятно, в какой форме этот самый Дюмолон. Как то не особо заметен после Тиррено. Во всяком случае, на первых двух тот же Лопез сможет минимизировать потери.
    Нееее забудьте.Лопез антираздельщик.на разделках будет много терять.в горах посмотрим что отыграть саможет

  5. uran

    29 апреля 2019 18:16 | Регистрация: 27.05.2017

    60 км разделочных это около + 2-3 мин. запаса перед горняками. Видится сбалансированно.

    No war!
  6. Гонщик

    29 апреля 2019 23:33 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: levonardo
    Цитата: Astanaforever
    Три индивидуальные разделки это перебор явно. Под Дюмолона однако.
    Только не совсем понятно, в какой форме этот самый Дюмолон. Как то не особо заметен после Тиррено. Во всяком случае, на первых двух тот же Лопез сможет минимизировать потери.
    Будет в наивысшей форме на Джиро без сомнений и горняки типа Лопеса мало что смогут противопоставить .



    Цитата: uran
    60 км разделочных это около + 2-3 мин. запаса перед горняками. Видится сбалансированно.
    2-3 минуты Димуля способен навести только на одной длинной разделке , ну и пару минут на остальных двух , поэтому Джиро в приоритете у него .

  7. velostar

    30 апреля 2019 06:06 | Регистрация: 14.07.2017

    Три разделки ??????????????????? реально????

     

    Победа Роглича.

     

    Димулен второй.

     

    Горняки в топ-10

     

  8. Адриен

    30 апреля 2019 17:18 | Регистрация: 17.05.2015

    Так поэтому у Дюмулена в приоритете  Джиро, а не ТДФ...  Тут многие раньше писали, мол, потому что опасается  Фрума и Томаса... Вряд ли, просто чистая ПРАГМАТИКА. Действительно, Дюмулену достаточно привести горнякам минуты 4 на разделках и особо не рвать жилы в горах - и он в дамках. Единственный серьезный конкурент  для него - Роглич. Для остальных - только победы на отдельных этапах. Все же три разделки - явный перебор. Самый неинтересный и СКУЧНЫЙ вид в шоссейнм велоспорте, в котором главное не процесс, а РЕЗУЛЬТАТ... Ну едут гонщики с определенным интервалом друг за другом - И ЧТО ? Все одинаково, монотонно, однообразно. Главное - цифры секундомера на финише, на трассе же - ни борьбы, ни интриги, ни впечатляющего действа... И к чему идти на определенные неудобства в городских или муниципальных образованиях, перекрывать движения, нарушать ритм жизни горожан ? Поставить в зале станки и всех гонцов "запустить" на них одновременно. То же самое, но - дешевле и ЧЕСТНЕЕ.

    1. ДимаЛел

      1 мая 2019 13:11 | Регистрация: 25.12.2009

      а еще вентиляторы добавить и периодически из шланга поливать, чтобы обеспечить условия максимально приближенные к "боевым"

    2. старт-шоссе 82

      1 мая 2019 13:53 | Регистрация: 8.07.2013

      Нет, нет и еще раз нет,полностью не согласен.Разделка это неотъемлемая часть велоспорта, да не хватает зрелищности, но многое зависит от того как ее провести и в каких условиях.Разделка это гонка без компромиссов. Что касается Дюмолана я внимательно просмотрел профили всех трех разделок и не думаю что он на них добьется большого преимущества.

  9. EL-Fenomeno

    30 апреля 2019 22:43 | Регистрация: 4.01.2015

    Выделю (для себя) жирно-красным два этапа №16 и №20. Мне кажется, что там горнякам-антираздельщикам можно будет с лиховй компенсировать все неудачи на раздеках (при добротной ноге на 3-й неделе Джиро, конечно).

    9 этапов протяженностью 200 км и более

    Вроде в последние годы идёт тенденция на уменьшения километража этапов на гранд-турах, а тут аж 3 этапа за 230+ км. и больше 3500+ по общей протяженности.

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  10. Earl57

    1 мая 2019 08:17 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: EL-Fenomeno
    Выделю (для себя) жирно-красным два этапа №16 и №20. Мне кажется, что там горнякам-антираздельщикам можно будет с лиховй компенсировать все неудачи на раздеках (при добротной ноге на 3-й неделе Джиро, конечно)

    А где конкретно горняки будут компенсировать? На 16-м этапе Чима коппи в середине этапа, за 90 км до финиша и после нее длинный спуск. Мортиролло за 28 км до финиша, после спуска равнина и финальный подъем 7 км с градиентом 2-3%. Пелотон конечно просеят, но 5-6 капитанов останутся. Даже если кто-то слегка отстанет на подъеме, то догонят на спуске.

    На 20-м этапе финишная гора с градиентом 7-8%. Очень небольшой участок с градиентом 14% в середине подъема, много привезти там не получится, к тому же все будут помнить про разделку на 21-м этапе.

    На этом Джиро вообще всего 2 финиша в гору первой категории. Один на 13-м этапе и высокую категорию получил из-за своей протяженности 20 км. Градиент там 7-8% и взрывным горнякам не подходит. А другой финиш 1-ой категории на разделке.

    Коротких крутых стенок на этом Джиро практически нет, а те что есть убраны подальше от финиша. Поэтому взрывным финишерам типа Саймона Йейтса, Берналя и Лопеса развернуться особо негде. Ну привезут соперниками 10-15 сек, которые потом на разделке и потеряют.

    1. rude_rider

      1 мая 2019 09:34 | Регистрация: 27.07.2011

      вы забываете что Саймон и Берналь тоже не плохо едут разделку
      и потом мы не знаем на сколько крут сейчас Том в разделках..будут ли эти минуты там или нет

      про Лопеса я уже писал он поиграет всем на разделках кому то много кому то не много

      1. Серафим

        1 мая 2019 10:23 | Регистрация: 4.08.2018

        Думаю, что истина - нет, не в вине в данном случае. Но где-то посередине. Тут есть где терять и горнякам и раздельщикам. Неожиданные результаты и непредсказуемые этапы будут наверняка, думаю, скучно не будет.

    2. ДимаЛел

      1 мая 2019 13:09 | Регистрация: 25.12.2009

      После спуска с Мортиролло останется 15 км и все в подъем с со средними градиентами от 2-4%, типичная Априка. Спуск с Мортироло не легче подъема.
      На разделке финиш во вторую категорию

      Финиш 1 категории на 13 и 20 этапах, причем на 20-м этапе - финальный подъем - двойной: подъем 2 категории Кроче д'Ауне (Croce d'Aune) заключительные 4 км подъема со средним градиентом 8,3% и максимальным 16%. Потом короткий спуск и еще 7 км со средним 7,5%.

      На 13 этапе заключительный 6 км отрезок со средним градиентом 8,9% на высотах от 1700 до 2200 м над уровнем моря с участками в 13%.

      На 14 этапе есть Сан Карло.

      Горы есть, атаковать только надо, пример Фрума в прошлом году показал.

  11. Гонщик

    1 мая 2019 22:31 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: velostar
    Три разделки ??????????????????? реально????
     
    Победа Роглича.
     
    Димулен второй.
     
    Горняки в топ-10
     
    ну тогда пусть третий будет Сиваков , а колумбйцам облом .

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2024?

Комментарии

  • Гонщик
    Олимпийские игры-2024 в Париже ... (21)
    Гонщик-Фото

    Позорная лимпияда , как по организации , так и по составам .

  • kabachok
    Олимпийские игры-2024 в Париже ... (21)
    kabachok-Фото

    выражаясь словами небезызвестного киногероя - "до лампочки".

  • Гонщик
    Олимпийские игры-2024 в Париже ... (21)
    Гонщик-Фото
    Рэмба конечно крут , но более вероятно победа тех , кто специально готовился под эту Розделку . Ганна , Рембо , Тарлинг .
  • Невозмутимый
    Тадей Погачар: "Тур де Франс- ... (38)
    Невозмутимый-Фото
    И кстати, Армстронга ловили, просто у него была волшебная медицинская книжка, которая говорила, что ему можно. А то что он не доминировал во всех гонках, а только на Тур де Франсе, и то только на пол шишечки, так он и гонщик был не выдающийся, а просто хороший, который вс? построил вокруг допинга на Туре
  • RVL
    Тадей Погачар: "Тур де Франс- ... (38)
    RVL-Фото
    Пиши так, чтобы не додумывали))
    Извини, что додумал..
  • RVL
    Тадей Погачар: "Тур де Франс- ... (38)
    RVL-Фото

    VeloVelo, Саша привет!

    Переубедить котят, что наступит зима у меня не получится))

  • Невозмутимый
    Тадей Погачар: "Тур де Франс- ... (38)
    Невозмутимый-Фото
    Ну, у Погги были кризисные дни. Погги подпустил Вини и проиграл ему спринт, отдав этап. А потом Вини наелся в связи с травмой и перестал дргонять Погачара
  • Yuriy 17
    Олимпийские игры-2024 в Париже ... (21)
    Yuriy 17-Фото

    Вперёд, Глебушка С.!

     

    Вперёд, Женечка Ф.!

     

    Вперёд, Тамарушка Д.-Б.!

     

    Вперёд, Аннушка Т.!

     

    Вперёд, Ольгушка З.!

     

     

     

     

     

  • M-07
    Тадей Погачар: "Тур де Франс- ... (38)
    M-07-Фото
    Цитата: vova-55
    "Раньше Земля была плоская и стояла на трех китах", а теперь все унылое, на полшестого?
    Чо? Опять додумывание моих мыслей? Это от вас как раз и идёт, раньше так выигрывали, значит, и сейчас нормально. Классическое "всегда воровали".

    Не так давно и зоопарки с афровелогонщиками в Европе были. Да и зоопарки с животными - это так себе.
  • M-07
    Тадей Погачар: "Тур де Франс- ... (38)
    M-07-Фото

    Ещё один одарённый, кто отвечает на то, что сам додумывает. И что, что они там выигрывали? Я где-то утверждал, что раньше на моркови и свекле ездили? Или что Тур после Джиро невозможно выиграть? Читать научитесь, блин, а потом пишите! Так по сути ответов и нет, сплошные передёргивания и перечисления прошлых победителей, что не даёт ничего по сути моих претензий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники