6-й этап Вуэльты Каталонии-2016 завершился спринтом, победителем которого стал гонщик команды Lampre-Merida Давиде Чимолаи (Davide Cimolai). Четверо гонщиков, удержавшихся из отрыва дня, сопротивлялись до последнего, трое из них были пойманы пелотоном за 1 км до финиша, последнего из отрыва – австралийца команды Dimension DataКэмерона Мейера (Cameron Meyer) группа добрала всего за 100 м до финиша. Давиде Чимолаи обошёл в спринте немецкого гонщика команды Giant-Alpecin Никиаса Арндта и бельгийского гонщика Lotto Soudal Тоша Ван Дер Санде.
Атака колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтаны (Nairo Quintana) на финальных 1,5 километрах королевского горного 4-го этапа Вуэльты Каталонии-2016 принесла ему майку лидера общего зачёта. Наиро Кинтана финишировал через 1-08 после победителя, Томаса Де Гендта (Lotto Soudal), опередив своих соперников по общему зачёту. В генеральной классификации ближайшим соперником Наиро Кинтаны является капитан российской команды Tinkoff Альберто Контадор, уступающий колумбийцу 8 секунд.
На 3-м этапе, первом из горных этапов Вуэльты Каталонии-2016 генеральщики проверили друг друга, основные атаки из группы сильнейших начались за 2 км на финишном подъёме. Колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) атаковал дважды, но не смог создать просвет и финишировал 6-м. Победитель этого этапа прошлого года Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen) пересёк финиш 4-м, а его товарищ по команде Ричи Порт, который также пытался атаковать, замкнул 5-ку сильнейших.
На первом сборе испанской команды Movistar были намечен календарь гонок для капитанов. Наибольшие изменения, по сравнению с прошлыми сезонами, претерпела программа гонок Алехандро Вальверде. В 2016 году 35-летний испанский гонщик впервые за 15 лет карьеры выйдет на старт Джиро д’Италия. Кроме того, он впервые проедет Тур Фландрии, эта классика будет частью подготовки к итальянскому Гран-туру.
Наиро Кинтана, один из капитанов команды Movistar, на будущий год нацелен на Тур де Франс и на Олимпийские Игры в Рио-де-Жанейро. 25-летний колумбийский гонщик считает, что Большая Петля поможет идеально подготовиться к борьбе за золото в групповой гонке на Олимпиаде. Хотя Тур де Франс и Олимпиада будут приоритетными, Кинтана не отвергает возможность участия в Вуэльте Испании. В этом году он впервые прошёл связку двух Гран-туров – Тур де Франс и Вуэльту, финишировав на подиуме французского Гран-тура и заняв 4-е место на испанском. О планах на сезон 2016 года Наиро Кинтана рассказал на пресс-конференции в Боготе.
Лидеры команды Movistar Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде в этом году поднялись на вторую и третью ступени подиума Тур де Франс. В следующем сезоне они вновь ставят целью покорение Большой Петли, маршрут которой был представлен сегодня, 20 октября, в Париже. Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ считает, что маршрут Тур де Франс-2016 сильно отличается от выпусков прошлых лет и подходит для Наиро Кинтаны. Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана не присутствовали на презентации маршрута французского Гран-тура, но следили за новостями, и поделились своим мнением.
Испанская команды Movistar 9-й раз выигрывает командную классификацию на Вуэльте Испании. На этот раз ни один из гонщиков команды не смог подняться на подиум, но оба капитана Movistar Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде вошли в топ-10 генеральной классификации. Кинтана занял 4-е место в общем зачёте, Вальверде финишировал 7-м, но в последний день Вуэльты отыграл у Хоакима Родригеса («Катюша») очки и стал обладателем зеленой майки лучшего в классификации по очкам Вуэльты Испании-2015. Кроме того, Алехандро Вальверде укрепил своё лидерство в индивидуальном рейтинге Мирового тура UCI и досрочно стал победителем рейтинга сезона 2015 года.
Оба капитана команды Movistar Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана вошли в 6-ку сильнейших по итогам индивидуальной гонки на время 17-го этапа Вуэльты Испании-2015, открывшего заключительную неделю испанского Гран-тура. Алехандро Вальверде уступил на 38,7 км дистанции лишь Мацею Боднару (Tinkoff-Saxo) и победителю этапа Тому Дюмулину (Giant-Alpecin). Наиро Кинтана финишировал 6-м, проиграв лишь 1-33 Тому Дюмулину и опередив остальных соперников в общем зачёте. Этот результат позволил подняться в генеральной классификации Алехандро Вальверде на 6-е место, а Наиро Кинтане на 5-е. Колумбийского гонщика от третьего призового места отделяют 1-38 секунд.
Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде, капитаны команды Movistar, на 15-м этапе Вуэльты Испании-2015 не смогли улучшить своё положение в общем зачёте. Колумбийский гонщик атаковал на финальном подъёме, а потом пытался удержаться за контратаковавшим Фабио Ару. Хотя Наиро Кинтана финишировал 4-м, проиграв победителю этапа Хоакиму Родригесу («Катюша») 15 секунд, в генеральной классификации колумбийский гонщик остался на 9-й позиции. Его товарищ по команде Алехандро Вальверде проиграл на финише 29 секунд, а в общем зачёте спустился на одну строчку, занимая теперь 8-е место.
На финальном подъёме высшей категории Альто Кампоо. Фуэнто дель Чиво 14-го этапа Вуэльты Испании-2015 лидеры общего зачёта проверили друг друга, предприняв попытки отыграть время в генеральной классификации. Первым атаковал лидер общего зачёта Фабио Ару (Astana), но за ним сумел сесть один из капитанов команды Movistar Наиро Кинтана. Затем колумбийский гонщик контратаковал за 2 км до финиша, в итоге опередив Ару на 7 секунд. Фабио Ару сохранил майку лидера на своих плечах.
Самый тяжёлый этап 70-го выпуска Вуэльты Испании-2015, 11-й, королевский горный с общим набором высоты под 5000 м, не был милостив к капитанам испанской команды Movistar Наиро Кинтане и Алехандро Вальверде. Атаки Алехандро Вальверде на спуске с Коллада-де-ла-Галлина и Наиро Кинтаны на финальном подъёме результата не принесли. В итоге Алехандро Вальверде финишировал 12-м через 3-04 после победителя этапа Микеле Ланды (Astana), а Наиро Кинтана приехал 14-м и проиграл на финише 4-09. В генеральной классификации Вальверде занимает 6-е место, уступая Фабио Ару 1-52, а Наиро Кинтана проигрывает Ару 3-07, находясь на 9-й позиции общего зачёта.
Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана, капитаны команды Movistar, пересекли финишную черту 9-го этапа Вуэльты Испании-2015 через 20 секунд после победителя Тома Дюмулина (Giant-Alpecin). Алехандро Вальверде побывал в завале, который произошёл через 30 км после старта, последствия падения – сильный ушиб левого плеча и гематома.
Первый из этапов Вуэльты Испании-2015 с финишем в подъём 1-й категории стал тестом для генеральщиков. Атака Фабио Ару (Astana) на заключительном подъёме 7-го этапа Альто де Каплиера (Alto de Caplliera, 1 категории, отм. 1565 м, перепад высот 945 м, протяженность 18,7 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 14%) принесла ему несколько секунд преимущества над группой генеральщиков, которые финишировали через 36 секунд после победителя этапа Берта-Яна Линдемана (Lotto NL – Jumbo). Из группы Рафала Майки (Tinkoff-Saxo), лидера общего зачёта Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE), Алехандро Вальверде и Наиро Кинтаны (Movistar), Луиса Мейнтьеса (MTN-Qhubeka), Николаса Роча (Sky), Хоакима Родригеса («Катюша»), Доменико Поццовиво (AG2R) выпал Крис Фрум (Sky), проигравший им на финише 27 секунд. Колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес финишировал в группе лидеров и удержал на плечах красную майку.
Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2015 будет экстремально горной, в этом году организаторы расположили на маршруте 16 вершин первой категории, 2 вершины высшей категории и 1 вершину специальной. Всего на Вуэльте Испании-2015 будет 8 категорийных горных финишей этапов и 1 этап с финишем в некатегорийный подъем. Среди стартущих генеральщиков - лучшие горняки мира последних лет: Наиро Кинтана, Крис Фрум, Винченцо Нибали, Фабио Ару, Хоаким Родригес, Алехандро Вальверде, Микеле Ланда, Доменико Поццовиво и другие. Прошлогодний победитель Альберто Контадор не стартует. Если генеральщики будут отдавать этапы отрывам, то шансы гонщиков, которые приехали на Вуэльту за белой майкой в синий горох, увеличиваются. Интрига в борьбе за майку будет держаться до предпоследнего этапа Вуэльты Испании-2015, на котором расположены 4 вершины 1-й категории.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).