Даниэль Диас (Daniel Diaz), 25-летний аргентинский гонщик бразильской континентальной команды Funvic стал победителем Тура Сан-Луис-2015. Это вторая победа Диаса в генеральной классификации аргентинской гонки, впервые он выиграл Тур Сан-Луиса в 2013, опередив Тиджея ван Гардерена (BMC). В этом году Диас завершил гонку с преимуществом в 1’05” над колумбийским гонщиком Родольфо Торресом (Colombia). Победитель Тура Сан-Луиса прошлого года Наиро Кинтана (Movistar) занял 3-е место, уступив Диасу в общем зачёте 1’34”.
Бразильский гонщик Клебер да Сильва (Kleber Ramos da Silva) из команды Funvic взял победу на 6-м горном королевском этапе Тура Сан-Луиса. Команда Funvic защитила позиции своего капиана и лидера общего зачёта Даниэля Диаса. На финальном подъёме к вершине Filo Sierras Comechigones у бразильского гонщика Клебера да Сильва остались силы, чтобы остаться с группой лидеров, контролировать ситуацию и удерживать темп. Когда на последнем километре атаковал колумбийский гонщик Родольфо Торрес (Colombia), Да Сильва ответил на его рывок, а затем сбросил Торреса за 400 м до финиша. Даниэль Диас (Funvic) финишировал через 6 секунд, проиграв Торресу 4 секунды, но сохранил лидерство. Наиро Кинтана (Movistar) пересёк финишную черту через 15 секунд после победителя этапа. Испанский гонщик команды «Катюша» Даниэль Морено замкнул на этапе 5-ку лучших.
Об этапе: Клебер да Сильва, Даниэль Диас, Наиро Кинтана, Даниэль Морено
Аргентинский гонщик команды Funvic Brasilinvest - Sao Jose dos Campos Даниэль Диас (Daniel Diaz) сделал дубль, не дав соперникам шанса и на 4-м этапе Тура Сан-Луиса-2015. У подножия финального подъёма первым атаковал победитель Тура Сан-Луис прошлого года Наиро Кинтана (Movistar), но Диас, защищающий майку лидера, ответил на этот рывок и контратаковал. Кинтане не удалось удержаться за соперником.
Об этапе: Даниэль Диас, Наиро Кинтана, Даниэль Морено, Ильнур Закарин.
Даниэль Диас (Daniel Diaz), 25-летний аргентинский гонщик команды Funvic Brasilinvest - Sao Jose dos Campos, стал победителем 2-го этапа Тура Сан-Луиса-2015, этапа с горным финишем на вершине Мирадор де Портеро. Диас уже выигрывал этап гонки в 2012 году, тогда же занял в общем зачёте 2-е место, а в 2013 стал победителем генеральной классификации Тура Сан-Луиса. Помимо победы на 2-м этапе Даниэль Диас также возглавил общий зачёт и теперь опережает ближайшего соперника, Родольфо Торреса и команды сборной Колумбии на 6 секунд. Третью позицию в общем зачёте занял товарищ Диаса по команде бразилец Клебер Да Сильва. Испанский гонщик российской команды «Катюша» Даниэль Морено поднялся на 4-е место в общем зачёте и теперь проигрывает лидеру 27 секунд.
Частью подготовки 24-летнего колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтаны к Тур де Франс-2015 будет участие в весенних фламандских брусчатых классиках Dwars Door Vlaanderen и E3 Harelbeke, о чём сообщает издание Het Nieuwsblad.
Испанская команда Movistar планирует стартовать на 70-м выпуске Вуэльты Испании с двумя капитанами – Алехандро Вальверде, побеждавшем на гонке в 2009 и помимо этого пять раз поднимавшимся на 2-ю и 3-ю ступени подумов, и Наиро Кинтантой, который стартовал на Вуэльте дважды, но лишь в 2012 доехал гонку до конца. Эусебио Унсуэ, генеральный менеджер команды Movistar, считает, что этап в Андорре может стать одним из самых сложных в истории.
Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ определил приблизительную программу гонок одного из капитанов команды – колумбийского гонщика Наиро Кинтаны, главной целью которого в 2015 году будет Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Эусебио Унсуэ сказал, что Кинтана - самый талантливый горняк из всех, с которыми ему приходилось работать за последние годы.
Второй год подряд Наиро Кинтана (Nairo Quintana) назван лучшим спортсменом года в Колумбии. В этом сезоне 24-летний Кинтана вошёл в историю как первый колумбиец, одержавший победу на Джиро д’Италия, а также как первый колумбийский гонщик, выигравший Гран-тур за последние 27 лет. Церемония награждения, проходила в отеле JW Marriott в столице Колумбии Боготе, спонсировалась командой Movistar при содействии колумбийской газеты El Espectador.
26-летний колумбийский гонщик Виннер Анакона (Winner Anacona) после трёх лет, проведённых в итальянской команде Lampre-Merida, с 2015 года будет выступать в испанской Movistar. В этом году Виннер Анакона одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 9-й этап Вуэльты Испании-2014. В Movistar он будет помогать капитанам команды - Алехандро Вальверде и своему соотечественнику и другу, победителю Джиро д’Италия-2014 Наиро Кинтане. В интервью BiciCiclismo Виннер Анакона рассказал, что считает себя гонщиком на Гран-туры, и надеется, что в команде Movistar сможет подняться на новый уровень.
22-летний колумбийский гонщик команды Movistar Дайер Кинтана (Dayer Quintana), младший брат победителя Джиро д’Италия-2014 Наиро Кинтаны, завершил свой первый сезон в профессионалах. Подписывая контракт с Movistar, Дайер Кинтана был намерен доказать всем, что его взяли в команду Мирового тура не зря, и результаты не заставили себя ждать. В активе Дайера Кинтаны победа на королевском горном этапе Тура Австрии и 9-е место в общем зачёте этой гонки. Кроме того, Дайер впервые попробовал себя на брусчатых классиках – Париж-Рубэ и Туре Фландрии, и хотя он не финишировал на этих гонках, признался, что наслаждался их атмосферой. О своём первом сезоне в команде Movistar Дайер Кинтана рассказал в интервью Biciciclismo.
Победитель Джиро д’Италия-2014, колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana), не будет защищать свой титул на итальянском Гран-туре в будущем году. Кинтана и Алехандро Вальверде объединят свои силы на Тур де Франс в будущем году, а также оба поедут капитанами Вуэльту Испании, где Вальверде в этом году поднялся на третью ступень подиума. Такое решение было принято во время пятидневного командного сбора в Наварре, о чём сообщили на пресс-конференции генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ, Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана.
Испанская команда Movistar, второй год подряд занявшая 1 строчку в командном рейтинге Мирового тура Международного союза велосипедистов, завершила формирование состава на 2015 год. Последнее подписание – продление контракта с 32-летним гонщиком Франом Вентозо (Fran Ventoso). В 2015 году команда, лидерами которой являются Алехандро Вальверде, поднявшийся в этом году на третью ступень подиума Вуэльты Испании, и победитель Джиро д’Италия Наиро Кинтана, собирается продолжать борьбу за победу на Тур де Франс и Вуэльте Испании.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) выступает в казахстанской команде Astana два года, и за это время одержал две победы на Гран-турах – на Джиро д’Италия в 2013 и на Тур де Франс-2014. Итальянский гонщик, который 14 ноября отпразднует своё 30-летие, уже объявил, что его главной целью в 2015 году будет защита титула на Тур де Франс. В эксклюзивном интервью Cyclingnews Винченцо Нибали рассказал, что думает по поводу допинговых скандалов, омрачивших окончание сезона команды Astana, а также поделился мнением по поводу состава казахстанской команды на 2015 год и поговорил о своих соперниках на Гран-турах.
Маршрут Тур де Франс-2015 с минимальным количеством километров индивидуальной гонки на время и с многочисленными горными финишами увеличивает шансы в борьбе за победу Наиро Кинтаны, колумбийского гонщика команды Movistar, победителя Джиро д’Италия-2014. Наиро Кинтана, Алехандро Вальверде и генеральный менеджер Movistar Эусебио Унсуэ высказали своё мнение по поводу маршрута Тура следующего года.
Мнения спортивных директоров и известных велогонщиков о возможности борьбы на трёх Гран-турах за один сезон разделились. Так, спортивный директор британской команды Sky Николя Порталь в интервью L'Equipe сказал, что "идея интересная, но это утопия". Пятикратный победитель Тур де Франс Бернар Ино, наоборот, полностью поддержал идею Тинькова. Сложность маршрутов Гран-туров определяет календарь гонщиков. И Олег Тиньков в интервью Sky Sports Newsпризнал, что в ближайшее время более реальной выглядит перспектива борьбы четвёрки лучших генеральщиков только на Джиро и Тур де Франс. Также в этом интервью владелец команды Tinkoff-Saxo рассказал, как возникла идея о трёх Гран-турах, почему он бросил вызов именно Контадору, Фруму, Нибали и Кинтане.
Этап короткий, с длинным подъемом в середине и тягуном на финише. Сомневаюсь, что большинство команд захочет оставить спринтеров в пелотоне. Но, если отпустят отрыв, спринтерские команды работать без спринтеров не будут. Команды генеральщиков отрыв должен устраивать.
Но, если найдутся желающие, то будет интересный финиш. ИМХО.
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.