Лидеры команды Movistar Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде в этом году поднялись на вторую и третью ступени подиума Тур де Франс. В следующем сезоне они вновь ставят целью покорение Большой Петли, маршрут которой был представлен сегодня, 20 октября, в Париже. Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ считает, что маршрут Тур де Франс-2016 сильно отличается от выпусков прошлых лет и подходит для Наиро Кинтаны. Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана не присутствовали на презентации маршрута французского Гран-тура, но следили за новостями, и поделились своим мнением.

  Наиро Кинтана: «Хороший для нас маршрут. Думаю, горы очень нам подходят, многие из них с финишами, которые я знаю, и где хорошо выступал в прошлом, например, Мон-Ванту или Морзин. Из того, что я увидел, длинная разделка не совсем плоская, что плюс для нас. Хотя в этом году павэ не стало для нас помехой, и в 2016 брусчатки не будет. Мы поедем на Тур с большей уверенностью. Чего мне действительно не хватает в маршруте будущего года, так это командной гонки на время. На прошлых выпусках она играла в нашу пользу, мы могли бороться за победу на этапе, а также за создание задела относительно соперников. Жаль, что в этот раз не придётся ехать командную гонку.

  Этот маршрут скорее напомнил мне не Тур, а Вуэльту Испании, или даже Джиро, с трудными этапами, разбросанными на протяжении всех трёх недель. Наш подход к гонке останется прежним – стартовать в хорошей форме и продолжать наращивать её на протяжении трёх недель. Необходимо особенно тщательно позаботиться о себе, перетренировка или даже небольшая потеря формы в конце гонки была бы серьёзной ошибкой. Давление? Следующий год не будет отличаться от предыдущих, я всегда принимаю на себя ответственность лидера, как это было на Джиро в 2014 и на Туре в 2015. Прессинг проблемой не будет. К счастью, Алехандро поднялся на подиум Тура, за который боролся очень давно, что сняло с него давление».

  Алехандро Вальверде: «Думаю, маршрут более открытый, чем в этом году, без сомнения, он интересный и красивый. Кажется, этапы будут длиннее, протяжённость 7 или 8 из них превышает 200 км, что будет ощутимо в конце этапов, когда придётся прилагать больше сил. Горы распределены по-другому. Первая часть гонки будет нервной, как обычно, хотя чуть меньше стресса, потому что не придётся преодолевать никакой брусчатки. За исключением первых двух этапов ветер не должен стать проблемой. Пиренеи и Андорра вымотают силы перед первым днём отдыха, а вместе с Мон-Ванту, думаю, они создадут напряжение в гонке раньше.

  Однако, нашей команде, Наиро и мне, подходят две серьёзные разделки и последняя неделя гонки, где отдохнуть будет негде. Возможно, я буду подходить к этому Туру, не настолько концентрируясь на нём, как в прошлые годы, хотя на эту тему я ещё не разговаривал ни с Эусебио, ни с Наиро, по плану у него будет роль капитана. Возможно, я больше сфокусируюсь на Олимпиаде. Пока не знаю, поеду ли Вуэльту Испании, Джиро д’Италии, календарь гонок мы обсудим с командой в ближайшие недели».

  Эусебио Унсуэ: «Кажется, что Тур будет отличаться от более классического маршрута, который мы наблюдали последние несколько лет. Прекрасно, что избавимся от стресса, который испытали на брусчатке, она сложна и для фаворитов и для остального пелотона. Однако, мне не хватает командной гонки на время, не то, что она нам подходила, просто это зрелищная дисциплина на трёхнедельной гонке. Я считаю, что её можно было бы оставить. Первая неделя не должна быть настолько нервной. Массиф Централь начнётся уже на пятый день, Пиренеи – перед первым днём отдыха, два больших горных этапа в Баньер и до Андорры могут многое изменить. Вторая неделя, на первый взгляд, сводится «только» к Мон-Ванту и первой разделке – оба эти этапа будут решающими.

  Финальная неделя с множеством гор станет символом всей гонки, и завершится она ключевым этапом подъёмом Жу План (Joux Plane). Будет на Туре и много обманчивых этапов, которые хотя и не финишируют в гору, но должны стать очень зрелищными.

  Наша команда? Нам повезло, что у нас есть такой гонщик, как Наиро, один из тех, кто создан, чтобы бороться за победу на такой гонке, и мы должны поддержать его, дав ему в помощь лучших гонщиков, имеющихся в нашем распоряжении. По логике, Алехандро тоже должен ехать эту гонку, но пока рано говорить о том, как мы будем подходить к Туру».