Лэнс Армстронг, Йохан Брюнель и Джордж Хинкепи в подкасте TheMove подвели итоги Джиро д’Италия-2024 и поговорили о способностях Тадея Погачара, а также о том, чего нужно опасаться соперникам словенского гонщика на Тур де Франс-2024.
Если кто-то мечтал прокатиться на велосипеде с Лэнсом Армсторнгом, он может исполнить это желание при наличии 30 000 долларов. В сентябре 2020 года на испанском острове Майорка Лэнс Армстронг и Джордж Хинкепи организуют для 12 гостей недельные велосипедные каникулы под названием «The Move Mallorca 2020».
Лэнс Армстронг не примет участие в мероприятии Tour of Flanders Business Academy, куда в качестве почётного гостя его пригласили организаторы Тура Фландрии-2018. Напомним, что Tour of Flanders Business Academy организаторы Тура Фландрии намереваются провести в этом году в первый раз и планируют сделать это мероприятие, куда приглашаются общественных деятелей, представителей бизнеса и велоспорта, ежегодным.
Организаторы Тура Фландрии-2018, одной из старейших бельгийских классик, входящей в список Монументов велоспорта, пригласили на гонку дисквалифицированного пожизненно Лэнса Армстронга. Директор Тура Фландрии Ваутер Ванденхаут (Wouter Vandenhaut) в интервью Het Nieuwsblad сообщил, что организаторы не собираются отменять это приглашение, несмотря на недовольство президента UCI Давида Лаппартьена.
Йохан Брюнель (Johan Bruyneel), бывший спортивный директор Лэнса Армстронга, резко раскритиковал Грега Лемонда, сказавшего в интервью программе «60 минут» канала CBS, что не верит победам на Тур де Франс после 1998 года. В интервью журналу Humo Йохан Брюнель сказал, что команда U.S. Postal никогда не пользовалась скрытыми моторчиками.
«Все будет хорошо! Я проснулся и улыбнулся. Я благодарю профессора Монторси и команду госпиталя Сан-Раффаэле в Милане. Скоро увидимся, друзья!» - первый твитт Ивана Бассо после операции по удалению опухоли в левом яичке, которую он перенес сегодня 15 июля. Все прошло успешно и Бассо уже восстанавливается.
Рядом с Иваном его жена Микаэла, и уже завтра гонщика выписывают. На основании анализов определится, какое лечение в дальнейшем ждет спортсмена, к счастью прогноз на полное излечение очень хороший.
Независимая комиссия по реформам велоспорта (CIRC) в первой части отчёта, ставшего итогом работы с января 2014 года, рассматривает вопрос правомерности обвинений в коррупции Международного союза велосипедистов (UCI), возникшие после рассмотрения дела Лэнса Армстронга, а также указывает на ошибки, совершённые UCI. Независимая комиссия с особенной тщательностью изучила два обвинения, выдвинутых против UCI, и сделала вывод, что обвинения UCI в коррупции несостоятельны.
Лэнс Армстронг продолжил разговор с BBC Sport, во второй части интервью он подверг критике президента Международного союза велосипедистов (UCI) Брайана Куксона. Кроме того Армстронг сказал, что все ранее уличённые в применении допинга велогонщики, руководящие в настоящее время командами, включая Бьярне Рииса и Александра Винокурова, должны дать показания Независимой комиссии по реформам велоспорта (CIRC).
Лэнс Армстронг, лишённый семи титулов победителя Тур де Франс и получивший пожизненную дисквалификацию, в интервью BBС сказал, что если бы ему пришлось вернуться в 1995 год, он, возможно, снова бы принимал допинг, так как употребление запрещённых препаратов тогда было широко распространено.
31-летний итальянский гонщик Риккардо Рикко (Riccardo Ricco), отбывающий 12-летнюю дисквалификацию, нашёл себя на новом поприще – выпустил книгу под названием «Похороны в жёлтом – признания Кобры» («Funerale in giallo – Le confessioni del Cobra»). В ней Рикко называет Независимую комиссию по реформам велоспорта «шутовством» и утверждает, что Гран-тур невозможно выиграть без допинга.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.