Велогонки требуют максимальной самоотдачи не только от велогонщиков, но и от технического персонала команд, от спортивных директоров и механиков. Весенние классики и летние многодневные гонки, Гран-туры проходят в тяжелейших условиях высокого нервного напряжения, поэтому от тех, кто сидит за рулём командной технички, автомобиля, следующего за гонщиками команд, требуется великолепное владение техникой вождения.
Лэнс Армстронг не примет участие в мероприятии Tour of Flanders Business Academy, куда в качестве почётного гостя его пригласили организаторы Тура Фландрии-2018. Напомним, что Tour of Flanders Business Academy организаторы Тура Фландрии намереваются провести в этом году в первый раз и планируют сделать это мероприятие, куда приглашаются общественных деятелей, представителей бизнеса и велоспорта, ежегодным.
Бельгийская велокоманда Quick Step Floors подписала контракт до 2020 года, с 23-летним датским гонщиком Каспером Асгреном (Kasper Asgreen), который переходит из континенальной команды Virtu Cycling, где выступал с 2017 года. Молодой датский гонщик в прошлом сезоне завоевал золотую медаль в разделке среди андеров на чемпионате Европы по велоспорту, а также взял сольную победу из отрыва на 1-м этапе Тура де л’Авенир. Каспер Асгрен будет 28-м гонщиком команды Quick Step Floors.
73-й выпуск классики Дварс Доор Фландерен (Dwars Door Vlaanderen) пройдёт 28 марта. В прошлом году классика получила статус гонки Мирового тура, а в этом году изменилось и место этой гонки в череде фламандских весенних классик. Организаторы, вдохновлённые тем, что гонка вошла в календарь Мирового тура, в этом году исполнили ещё одну мечту – изменили время проведения классики. Если в прошлом она открывала бельгийскую неделю брусчатых классик и проходила перед Е3 Харельбеке, то в этом году Дварс Доор Фландерен пройдёт 28 марта, за 4 дня до старта Тура Фландрии-2018.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно