27-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert) одержал победу на 1-м этапе Критериума Дофине-2022. На холмистом этапе, проложенном по региону Ардеш, команды, заинтересованные в том, чтобы сбросить спринтеров, увеличили скорость на финальном подъёме. В числе выпавших оказался и Дилан Груневеген (BikeExchange-Jayco), команда которого в начале этапе работала, контролируя отрыв.
В прошлом году австралийский велогонщик команды AG2R Citroen Бен О’Коннор финишировал 4-м в общем зачёте на дебютном Тур де Франс, где также выиграл этап. В сезоне 2022 года 26-летний гонщик также показал высокие результаты – на первой гонке года, Вуэльте Андалусии-2022, Бен О’Коннор занял 7-е место, на Вуэльте Каталонии выиграл этап и финишировал 6-м в общем зачёте. На Критериуме Дофине-2022 Бен О’Коннор высоко ставит для себя планку, о чём рассказал в интервью сайту гонки.
74-й выпуск Критериума Дофине (Critérium du Dauphiné) пройдёт с 5 по 12 июня 2022 года. Гонка пройдёт в юго-восточном регионе Франции – Дофине, и считается генеральной репетицией Тур де Франс. Организаторы подготовили сбалансированный, но тяжёлый маршрут, который увенчают два суровых альпийских этапа с финишем в подъём.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) вместе с товарищами по команде Jumbo-Visma сейчас в тренировочном лагере в испанской Сьерра-Неваде готовится к Тур де Франс-2022. Его следующим стартом будет Критериум Дофине-2022, гонка, считающаяся генеральной репетицией французского Гранд-тура.
Организаторы Критериума Дофине-2022 (Criterium du Dauphine), многодневной велогонки Мирового тура, которая пройдёт с 5 по 12 июня, объявили команды, получившие приглашение на участие. Вместе с 18 командами Мирового тура (UCI World Tour) на старт 74-го выпуска Критериума Дофине выйдут четыре профессиональных команды:
B&B Hotels – KTM Team Arkea – Samsic TotalEnergies Uno - X Pro Cycling Team
Ричи Порт (Richie Porte) добавил к своему списку побед на многодневных гонках (две победы на Париж-Ницца, две победы на Туре Даун Андер, Тур Швейцарии, Вуэльта Каталонии, Тур Романдии) первое место в общем зачёте Критериума Дофине. 36-летний австралийский велогонщик команды Ineos Grenadiers удержал жёлтую майку лидера на финальном горном 8-м этапе Критериума Дофине-2021, финишировав в группе фаворитов.
24-летний украинский велогонщик команды Bahrain-Victorious Марк Падун сделал дубль на Критериуме Дофине-2021, выиграв два подряд королевских горных этапа. На 8-м этапе французской гонки Мирового тура Марк Падун уехал в отрыв дня и первым прошёл вершины подъёмов Кот- Эри-сюр-Южин, Коль-де-Арави , Коль-де-ла-Коломбьер, и Жу-План.
Чемпион Казахстана Алексей Луценко успешно защитил свое призовое место в общем зачете на заключительном сверхгорном этапе «Критериум дю Дофине», в итоге став вторым в финальной генеральной классификации французской многодневки.
Марк Падун одержал победу на 7-м, королевском горном этапе Критериума Дофине-2021. 24-летний украинский велогонщик команды Bahrain-Victorious ответил на атаку Ричи Порта за 8,5 км до финиша, последовав за австралийским гонщиком команды Ineos Grenadiers на финальном подъёме высшей категории Ла-Плань (La Plagne) вместе с Энриком Масом (Movistar) и Сепом Куссом (Jumbo-Visma). Четверо лидеров создали просвет.
41-летний испанский велогонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) обошёл соперников на финальном подъёме 6-го этапа Критериума Дофине-2021, через 13 лет после своей первой победы на этапе этой французской велогонки. На этапе, который пелотон прошёл со средней скоростью 43 км/ч, команда Movistar начала задавать скорость на предпоследнем подъёме.
Действующий чемпион Казахстана Алексей Луценко стал лидером генеральной классификации «Критериум дю Дофине» по итогам прошедшего сегодня шестого этапа.
Приблизившись к желтой майки на расстояние всего в одну секунду после победной индивидуальной гонки на четвертом этапе, сегодня Луценко сделал еще один шаг вперед, финишировав 7-м на горном этапе и, тем самым, возглавив общий зачет.
Этап короткий, с длинным подъемом в середине и тягуном на финише. Сомневаюсь, что большинство команд захочет оставить спринтеров в пелотоне. Но, если отпустят отрыв, спринтерские команды работать без спринтеров не будут. Команды генеральщиков отрыв должен устраивать.
Но, если найдутся желающие, то будет интересный финиш. ИМХО.
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.