Слишком низко летящий вертолёт, вероятно, повалил незакреплённый барьеры, установленные на последнем километре 4-го этапа Джиро д’Италия-2020. Полетевшие барьеры снесли велогонщиков проконтинентальной команды Vini Zabu - Brado – KTM Этьена ван Эмпеля (Etienne van Empel) и Луку Вакермана (Luca Wackermann).
5-й этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 отправится в путь из Милето (Mileto), коммуне Калабрии, где в настоящее время проживает около 7 тысяч жителей. Современный Милето – город, построенный в 1784 году после землетрясения 1783 года, разрушившего античный Милето. Новый Милето начали строить на 2 километра западнее старого. Жители Милето собрали камни руин заброшенного норманнского города, чтобы их восстановить, так как прежний город был разрушен сильнейшим землетрясением до основания.
Капитан велокоманды Ineos Grenadiers Герант Томас не выйдет на старт 4-го этапа Джиро д’Италия-2020. 34-летний британский гонщик упал в нейтральной зоне 3-го этапа, наехав на бачок, но продолжил гонку. Он не смог поддерживать темп группы на подъёме к Этне, потеряв шансы в борьбе за розовую майку. Рентген после финиша не выявил переломов, но утром перед стартом 4-го этапа было проведено повторное сканирование. Команда Ineos Grenadiers подтвердила, что Герант Томас не будет продолжать гонку.
На 3-м этапе Джиро д’Италия-2020, первом из этапов с финишем в подъём 1-й категории, генеральщики проверили друг друга атаками, но успешной стали лишь атаки Вилко Келдермана (Sunweb) и Харма Ванхауке (Lotto Soudal). Молодой бельгийский гонщик команды Lotto Soudal финишировал 3-м, опередив группу генеральщиков на 21 секунду, а Вилко Келдерман 4-м, выиграв у группы генеральщиков 12 секунд. Якоб Фульсанг (Astana), Рафал Майка (Bora-hansgrohe), Винченцо Нибали (Trek-Segafredo) и Доменико Поццовиво (NTT) финишировали в одной группе, а Стевен Крёйсвейк (Jumbo-Visma) проиграл им на финише 5 секунд.
Жуан Алмейда (João Almeida) надел розовую майку лидера на вершине Этны, после 3-го этапа своего первого Гранд-тура – Джиро д’Италии-2020. 22-летний португальский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step финишировал через минуту и 3 секунды после победителя этапа Джонатана Кайседо (EF Pro Cycling) и через 12 секунд после группы основных претендентов на борьбу за генеральную классификацию.
Чемпион Эквадора Джонатан Кайседо (Jonathan Caicedo) одержал первую в карьере победу на велогонке Мирового тура и на этапе Гранд-тура, выиграв 3-й этап Джиро д’Италия-2020, в чём пошёл по следам своего соотечественника, победителя Джиро д’Италия-2019, Ричарда Карапаса. 27-летний велогонщик команды EF Pro Cycling переложился в отрыв дня. К подножию финального подъёма до вершины Этны у отрыва было 3 с половиной минуты преимущества, которое начало таять. Кайседо атаковал за 3 км до финиша.
3-й этап Джиро д’Италия-2020 с финишем на вершине Этны, в подъём 1-й категории, принёс большие и неожиданные перестановки в генеральной классификации. В нейтральной зоне упал один из фаворитов гонки, капитан команды Ineos Grenadiers Герант Томас, на финальном подъёме не выдержал темпа один из претендентов на борьбу за розовую майку Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott). Сам этап развивался по классическому сценарию, когда со старта атаковали и создали просвет пятеро гонщиков.
Саймон Йейтс проиграл время в генеральной классификации на 3-м этапе Джиро д’Италия-2020 с финишем на вершине Этны. 28-летний британский велогонщик команды Mitchelton-Scott потерял контакт с проредившимся пелотоном за 9 км до финиша во время прохождения 18,8-километрового финального подъёма 1-й катагории. Джек Хейг остался с Саймоном Йейтсом, помогая ему минимизировать потери. Йейтс и Хейг финишировали через 4 минуты 22 секунды после победителя этапа Джонатана Кайседо (EF Pro Cycling).
Капитан велокоманды Ineos Grenadiers Герант Томас упал на спуске в Энне, в нейтральной зоне, наехав на бачок, когда пелотон направлялся к километру 0 на 3-м этапе Джиро д’Италия-2020. 34-летний британский велогонщик держался в основной группе до начала финального подъёма на Этну. После прохождения 2-го промежуточного спринта этапа, когда возглавившая пелотон команда Trek-Segafredo взвинтила темп, лидер велокоманды INEOS Grenadiers переместился в хвост пелотона, а затем выпал.
У Ван Арта перелом ключицы, а до Джиро еще полтора месяца. Так что на Джиро он может успеть.
Плюс 7 рёбер и грудина, сегодня операция. Дай Бог к Туру и то вопрос. Если к Туру сможет, то нам плюс для "'экшна", так как опять будет помогать Винегору, ну и сам в спринтах сможет побороться. Хоть у него план и был - классики + Джиро, но судьба подругому распоредилась. Полюбому здоровья, шоссейный велоспорт он такой...
Жаль не увидеть Ваута готовым 100% на Джиро в новом амплуа и с новой подготовкой. Дико обидно, что даже если восстановится, то 100% не будет. Очень потеряет Фландрия и Рубэ без сильного конкурента для МВДП от Висмы..
Только обязательно декларирует, что жрут. Как таможенная декларация :), мол, везу в себе столько-то того-то. А если найдут не задекларированное - к ногтю.
Да димону все по огороду. Стаж идёт, денежки капают на счет. Он и не запаривается. Кент Вино прикрывает плотно, по дружбански. И чихать он хотел на ваши комментарии. Воть.
Вот же полоса невезения Арту. Джиро на смарку тоже походу.
Что-то, где-то у него переклинило, намедни, он упал, говоря, что сделал глупую ошибку, теперь здесь, это уже закономерность, что-то в мозгах и психике , я так понимаю.
Обычно (так показывает практика и жизненный лпыт, а также об этом говорит и наука) ошибки совершают на усталости. Может быть у гонщика наступил момент, когда в каждой конкретной гонке он ещё не чувствует физической усталости, но нервная система при этом уже начала сдавать из-за предыдущих огромных нагрузок и отдыха, который недостаточен при таком напряжении.
Если сказать проще: физически гонщик готов ехать на своём обычном уровне 230км, но нервная система сможет обеспечить стопроцентную концентрацию в гонке только до 170км, а дальше - как получится.
Вот и получаются ляпы на ровном месте