Десятый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в природном парке «Сендавива» (Parque de la Naturaleza Sendaviva). Парк расположен в муниципалитете Аргедас (Arguedas), примерно в 80 км к югу от Памплоны (Pamplona, столицы Наварры) и в 30 км от города Тудела (Tudela). Обширная территория парка - 120 гектаров, граничит с природным заповедником «Барденас Реалес» (Las Bardenas Reales de Navarra), который является биосферным резерватом ЮНЕСКО — это уникальный полупустынный ландшафт со скальными образованиями. Со смотровых площадок Сендавивы открываются виды на заповедник.
Девятый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в городе Альфаро (Alfaro). Небольшой город расположен в автономном сообществе Ла-Риоха, на севере Испании, на берегах рек Эбро (Ebro) и Альама (Alhama). На гербе города изображён ключ с девизом «Alfaro, Clavis Castellae» («Альфаро — ключ Кастилии»), что подчёркивает его стратегическое значение. Альфаро основан в 179 году до н. э. римским полководцем Тиберием Семпронием Гракхом под названием Graccurris — первый римский город в долине Эбро.
Восьмой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в Монсоне (Monzón). Город расположен в северо-восточной части Испании, в провинции Уэска автономного сообщества Арагон. Через Монсон протекают реки Соса (Sosa) и Синка (Cinca), которые являются притоками реки Эбро (Ebro), что исторически обеспечивало стратегическое и экономическое значение города. Первые поселения датируются неолитом (стоянки Сосиллес-Альтос и Пенья-Лукас). В III веке до нашей эры территорию контролировали илергеты, позже романизированные.
Седьмой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в Андорре-ла-Велья (Andorre la Vieille), столице Андорры - карликового государства в Пиренеях. Город расположен в Пиренейских горах на высоте 1079 м в месте слияния двух рек Валира д’Ордино (Valira d’Ordino) и Валира д’Энкамп (Valira d'Encamp), образующих реку Валиру. Андорра-ла-Велья является самой высокогорной столицей Европы. Её продолжение – город Эскальдес, расположенный на высоте 1029 метров и отделенный от столицы Андорры мостом через горную речку. Основана Андорра-ла-Велья была еще в IX веке, а центром княжества стала в 1278 году.
Шестой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в городе Олот (Olot). Живописный город в автономном сообществе Каталония (Испания) является столицей комарки (района) Ла Гарроча (La Garrotxa) в провинции Жирона. Уникальность географического положения Олота заключается в том, что он находится в центре природного парка «Вулканическая зона Ла-Гарроча» и окружен четырьмя вулканами.
На 5 этапе Вуэльта Испании-2025 (Vuelta a Espana) возвращается в Испанию командной гонкой на время. Командная гонка на время протяженностью 24,1 км в северо-восточных окрестностях Фигераса (Figueres, провинция Жирона, автономное сообщество Каталония, Испания). Интервал старта между командами 4 минуты. Ориентировочное время на прохождение дистанции составит 25 минут. Зачет времени команды по пятому гонщику. Лимит времени 35%. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол командной разделки.
Пятый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует и финиширует в городе Фигерес (Figueres). Очаровательный город расположился на северо-востоке Каталонии, в провинции Жирона, и является столицей округа Альт-Эмпорда (Alt Empordà). Город, который прославился как место рождения гения сюрреализма Сальвадора Дали (Salvador Dalí). Однако этот город предлагает гораздо больше, чем просто связь с великим художником. Фигерас сочетает в себе богатую историю, впечатляющую архитектуру и яркую культурную жизнь, что делает его обязательным для посещения местом в Испании.
Четвёртый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в итальянском городе Суза (Susa). Живописный город в регионе Пьемонт, расположенный в долине Валь-ди-Суза (Val di Susa) у подножия Котских Альп (Alpi Cozie), примерно в 53 км от Турина, город Суза находится на высоте 503 м над уровнем моря. Он лежит у слияния рек Чениския (Cenischia) и Дора Рипария (Dora Riparia), впадающих в По (Po). Благодаря своему стратегическому положению на границе с Францией (напротив Бриансона), Суза долгое время была важным транспортным узлом, соединяющим Италию и Францию через перевалы Мон-Сени (massif du Mont-Cenis) и Фрежюс (Col du Fréjus).
Третий этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в городе Сан-Маурицио-Канавезе (San Maurizio Canavese). Город расположен в регионе Пьемонт на севере Италии, в провинции (метрополии) Турин. Основан кельтско-лигурскими племенами, а позже вошел в состав Римской империи. При римлянах здесь существовали сельские поселения. Первое упоминание относится к 906 году под названием «vicus de Sancto Mauritio» (в честь святого Маврикия, покровителя города), когда территория контролировалась маркизом Адальбертом. Позже перешла к династии Ардуини, затем — к Монфератскому маркграфству.
Второй этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в городе Альба (Alba), известном всему миру не только белыми трюфелями, но и шоколадными фабриками Ferrero. Территория Альбы была обитаема с незапамятных времен. Когда-то ее заселяли племена кочевников, которые позже слились с лигурами или кельтами. Свое имя город получил во времена римлян, консул Гнео Помпей Страбон вынес эдикт об образовании города с именем Альба Помпея (Alba Pompeia).
23 августа 2025 года стартует 80-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 34 стран, среди которых большинство составляют испанцы (29 велогонщиков). Наши велогонщики представлены следующим составом: Николя Винокуров, Роман Ермаков и Мадис Михкельс. Всего в гонке примут участие 23 команды - 184 велогонщика. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
Первый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в Италии. Город Турин (Torino) расположен при впадении реки Дора-Рипария в реку По, на Паданской равнине у подножия Западных Альп, на подступах к Альпийским перевалам. Город с богатой историей известен своими художественными галереями, дворцами, театрами, музеями, парками. Турин также знаменит архитектурой в стилях барокко, рококо, неоклассицизма и модерна.
Вуэльта Испании, завершающий Гранд-тур сезона, последние шесть лет была вотчиной команды Visma Lease a Bike (ранее Jumbo-Visma). Они одержали три победы подряд с Приможем Рогличем (2019-2021), а в 2023 году и вовсе заняли весь подиум благодаря Сеппу Куссу, Йонасу Вингегору и самому Рогличу. Однако в этом году доминированию Visma бросает вызов UAE Team Emirates XRG. Противостояние этих титанов, которое мы уже видели на Джиро д’Италия и Тур де Франс, теперь переходит на испанские дороги.
На Вуэльте Испании-2025 белая майка будет присуждаться лучшему молодому гонщику (до 25 лет) в общем зачёте. Победитель этой классификации прошлого года, датчанин Маттиас Скельмосе, не примет участия в нынешней гонке. За белую майку на этом испанском Гранд-туре смогут побороться 66 гонщиков.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.