Третий этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Новара (Novara, административный центр провинции Новара, регион Пьемонт). Новара самая восточная провинция Пьемонта, граничащая на востоке и юге с регионом Ломбардия. Заключенная между реками Тичино и Сезия, Новара - земля равнин и озер: в этой провинции расположена большая часть одного из самых маленьких альпийских озер - Орта (Lago d'Orta). По сравнению с озером Лаго-Маджоре (Lago Maggiore), расположенным по соседству, оно совсем небольшое: его длина составляет чуть больше 13 км, а ширина - 2,5 км.
Второй этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в Сан-Франческо-аль-Кампо (San Francesco Al Campo). Небольшой городок расположен в 21 километре к северо-западу от Турина, на плато Вауда (Vauda). Северная часть территории плато входит в состав природного заповедника Вауда.
Первый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Венария Реале (Venaria Reale), неподалеку от Турина (Torino), главного города региона Пьемонт на севере Италии. Самой значимой и главной достопримечательностью города является грандиозный Королевский дворец Венария-Реале (Reggia di Venaria Reale). Площадь дворцового комплекса занимает территорию около 80 000 м, а примыкающего к нему сада – 60 гектаров. Ещё на 3 000 гектаров расположился природный парк «Ла Мандрия» (Parco regionale La Mandria) - шедевр садово-парковой и ландшафтной архитектуры, внесённый в перечень Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1997 году.
4 мая 2024 года стартует 107-е издание Джиро д'Италия. Всего в гонке примут участие 22 команды - 176 велогонщиков. Участниками итальянского Гран-тура будут велогонщики из 29 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (43 участника), на втором месте Франция с 22 участниками. Представляем Вашему вниманию официальные составы команд.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2024 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м этапе в Риме. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации, можно будет в течение трёх недель гонки на 8 спринтерских, 4 среднегорных, 7 горных этапах, двух индивидуальных гонках на время, а также на 19 промежуточных спринтах (первых на этапе) и 19 премиях Intergiro. Немногие спринтеры отважатся преодолеть Альпы.
Борьба за синую майку лучшего в горной классификации начнется с первого этапа и завершится на 20 этапе Джиро д’Италия-2024. Основная масса горных очков Джиро д’Италия-2024 сосредоточена на этапах в Альпах. Пять этапов финишируют в подъем 1 категории. Шансы генеральщиков прихватить «малья адзурра» высоки. В последний раз такой майкой в придачу к розовой обзавелся Крис Фрум в 2018 году.
Джиро д’Италия-2024 стартует 4 мая в окрестностях Турина и финиширует в Риме 26 мая. Маршрут протяжённостью 3400,8 км проложен по территории Италии. Джиро д’Италия-2024 бросает вызов 44,5 километром набора высоты, легендарными подъёмами Мортироло, Монте Оропа, Стельвио, Монте Граппа, финишами в подъём и технически сложными спусками, а также 71,8 километрами индивидуальных гонок на время.
107-ая по счету Джиро д'Италия начнётся 4 мая в окрестностях Турина (Torino, Италия). На старт Джиро д'Италия-2024 выйдут велогонщики, представляющие 22 команды. Первый день отдыха – понедельник 13 мая. Второй день отдыха выпадает на понедельник 20 мая после Мортироло и финиша в Ливиньо. Джиро д'Италия-2024 завершится 26 мая этапом дружбы в Риме (Roma, Италия). Общая протяженность Джиро д'Италия-2024 составит 3400,8 км.
Тур де Франс (Tour de France), французский Гран-тур, пройдёт с 29 июня по 21 июля 2024 года. Организаторы гонки, ASO, объявили две профессиональные команды (ProTeam) - TotalEnergies (Fra) и Uno-X Mobility (Nor), которые получили приглашения на Тур де Франс-2024. Также команды Lotto Dstny (Bel) и Israel Premier Tech (Isr), как лидеры командного рейтинга UCI ProTeams 2023 года, примут участие в гонке вместе с 18 командами Мирового Тура (UCI World Tour).
2023 21 этап за 76 ч 48 мин 21 сек 3133,2 км / 40,791 км/ч 176 на старте 148 на финише
78-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 26 августа 2023 года в Барселоне (Barcelona) с командной гонки на время. Первая неделя испанского Гран-тура была отдана Каталонии, Андорре и Валенсии со Средиземным морем. Вторая неделя стартовала с индивидуальной разделки и направилась во французские Пиренеи. Заключительная неделя Вуэльты Испании-2023 прошла по Кантабрии и Астурии. Вуэльта Испании-2023 завершилась в Мадриде (Madrid) 17 сентября «этапом дружбы».
На Вуэльте Испании-2023по итогам 21 этапа, генеральной классификации, классификации по очкам, горной классификации и количеством дней, проведённых в красной майке лидера, а также штрафов от организаторов, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал победитель Вуэльты Испании-2023 Сеп Кусс (Sepp Kuss (USA) из команды Jumbo - Visma - 1907 очков.
Заключительный этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в пригороде Мадрида (Madrid) с ипподрома Ла-Саруэла (Hipodromo de la Zarzuela). В 2016 году ипподром Ла-Саруэла отметил свой 75-летний юбилей. Комплекс считается одним из объектов национального наследия. Он расположен в непосредственной близости от Эль-Пардо, в нескольких километрах от центра Мадрида по Северо-Западному шоссе, А-6. Его общая площадь 108 га. Ла-Саруэла не первый ипподром в столице Испании. Сначала был Ла-Кастельяна. Его открыли 31 января 1878 года, в день обручения Альфонсо XII и Марии Мерседес Орлеанской.
Двадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в Мансанарес-эль-Реаль (Manzanares El Real). Город находится в 50 км Мадрида, столицы Испании. Мансанарес-эль-Реаль расположился на территории Национального парка, в живописном месте, на склоне величественной вершины Сьерра-де-Гвадаррама (Sierra de Guadarrama), рядом с рекой Мансанарес (río Manzanares), которая на этом участке впадает в водохранилище Сантильяна (Embalse de Santillana).
Девятнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в Ла-Баньеса (La Bañeza). Город входит в провинцию Леон, в составе автономного сообщества Кастилия и Леон. Будучи частью территории Астурии, окрестности Ла-Баньеса входили в состав Conventus Asturum во времена Римской империи. Город родился в IX веке по приказу графа Гатона Эль-Бьерсо (Gatón del Bierzo). В раннее Новое время город был во владении семейства Маркизов Ла-Баньеса (Marquesado de La Bañeza).
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?