Швейцарская команда Katusha-Alpecin объявила состав на Джиро д’Италия-2018. На старт 101-го выпуска итальянского Гран-тура выйдут: два российских гонщка – 33-летний Максим Бельков и 28-летний Вячеслав Кузнецов; 29-летний британский гонщик Алекс Даусетт, 29-летний португальский гонщик Жозе Гонсальвеш, 27-летний нидерландский гонщик Мауритс Ламмертинк, 33-летний немецкий гонщик Тони Мартин, 29-летний бельгийский гонщик Баптист Планкарт и 24-летний датский гонщик Мадс Вюртс Шмидт.
На Джиро д’Италия-2018 бельгийская команда Lotto Soudal нацелена бороться за победу на этапах. Адам Хансен, который 11 мая во время Джиро отпразднует 37-летие, поедет 20-й подряд Гран-тур. В прошлом году он говорил, что, скорее всего, после Джиро д’Италия-2018 закончит свою непрерывную серию стартов на всех трёх Гран-турах, по крайней мере, три трёхнедельных гонки в 2018 году уже не поедет.
27-летний итальянский гонщик Фабио Ару стартует на Джиро д’Италия-2018 в качестве лидера команды UEA Team Emirates. Ару дважды поднимался на подиум итальянского Гран-тура (3-й в 2014 и 2-й в 2015), он вновь намерен бороться за генеральную классификацию. В этом ему помогут 30-летний колумбийский гонщик Дарвин Атапума, 28-летний итальянский гонщик Диего Улисси, 25-летний итальянский гонщик Валерио Конти, 29-летний норвежский гонщик Вегард Стаке Ланген, 34-летний итальянский гонщик Марко Маркато, 37-летний итальянский гонщик Мануэле Мори, 25-летний словенский гонщик Ян Поланк.
Команда Bahrain-Merida объявила состав на Джиро д’Италия-2018. 35-летний итальянский гонщик Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) будет бороться за общий зачёт. Вместе с ним на старт итальянского Гран-тура выйдут: 31-летний итальянский гонщик Мануэле Боаро (Manuele Boaro), 24-летний итальянский гонщик Никколо Бонифацио (Niccolo Bonifazio), 23-летний словенский гонщик Матей Мохорич (Matej Mohoric), 25-летний итальянский гонщик Антонио Нибали (Antonio Nibali), 22-летний словенский гонщик Домен Новак (Domen Novak), 35-летний белорусский гонщик Константин Сивцов (Kanstantsin Siutsou) и 35-летний итальянский гонщик Джованни Висконти (Giovanni Visconti).
Четырёхкратный победитель Тур де Франс, победитель Вуэльты Испании, Крис Фрум стартует на Джиро д’Италия впервые с 2010 года и будет бороться за победу на итальянском Гран-туре. В борьбе за розовую майку 32-летнего британского гонщика поддержат 28-летний испанский гонщик Давид де ла Крус (David de la Cruz), 26-летний французский гонщик Кенни Элиссонд (Kenny Elissonde), 30-летний колумбийский гонщик Серхио Энао (Sergio Henao), 36-летний белорусский гонщик Василий Кириенко (Vasil Kiryienka), 37-летний немецкий гонщик Кристиан Кнес (Christian Knees), 30-летний нидерландский гонщик Ваут Пулс (Wout Poels) и 28-летний итальянский гонщик Сальваторе Пуччио (Salvatore Puccio).
В прошлом году Том Дюмулин, став победителем 100-го выпуска Джиро д’Италия, принёс команде Sunweb первую победу на Гран-туре. В этом году 27-летний нидерландский гонщик будет защищать свой титул.
Австралийская команда Mitchelton-SCOTT назвала состав на Джиро д’Италия-2018. Целью команды является борьба за генеральную классификацию с двумя лидерами – 28-летним колумбийским гонщиком Эстебаном Чавесом (Esteban Chaves) и 25-летним британским гонщиком Саймоном Йейтсом (Simon Yates).
Проконтинентальная израильская команда Israel Cycling Academy объявила состав на Джиро д’Италия-2018. На старт итальянского Гран-тура 4 мая выйдут: 28-летний канадский гонщик Гийом Буавен (Guillaume Boivin), 30-летний австралийский гонщик Зак Демпстер (Zak Dempster), 31-летний бельгийский гонщик Бен Херманс (Ben Hermans), 23-летний латвийский гонщик Кристс Нейландс (Krists Neilands), 24-летний израильский гонщик Гай Нив (Guy Niv), 38-летний испанский гонщик Рубен Пласа (Ruben Plaza), 23-летний израильский гонщик Гай Сагив (Гай Сагив) и 27-летний итальянский гонщик Кристиан Сбаральи (Kristian Sbaragli).
101-ая по счету Джиро д'Италия стартует 4 мая в Иерусалиме с индивидуальной гонки с раздельным стартом. На старт Джиро д'Италия-2018 выйдут велогонщики, представляющие 22 команды. Первые 3 этапа пройдут по территории государства Израиль. Первый день отдыха и перелет на итальянский остров Сицилию выпадает на понедельник 7 мая. Третий день отдыха - в понедельник 21 мая перед индивидуальной гонкой с раздельным стартом протяженностью 34,2 км на 16 этапе. Джиро д'Италия-2018 завершится 27 мая спринтерским этапом в столице Италии - Риме. Общая протяженность Джиро д'Италия-2018 составит 3562,9 км.
9-й этап Тур де Франс-2018 будет сложнее, чем этапы с включениями брусчатки в прошлые годы. На 154-километровом этапе от Арраса (Arras) до Рубэ (Roubaix) гонщиков ждут 15 секторов «паве» общей протяжённостью 21.7 км, среди которых есть сектора из маршрута Париж-Рубэ: Мон-ан-Певель (Mons-en-Pevele) и Эннвелан (Ennevelin). Винченцо Нибали вместе со спортивными директорами команды Bahrain-Merida Риком Вербрюгuе и Тристаном Хоффманом 16 апреля провели разведку 9-го этапа Тур де Франс-2018.
32-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум на этой неделе начал финальную стадию подготовки к Джиро д’Италия-2018. Он приехал в Северную Италию, где в преддверии Тура Альп-2018 проведет разведку самых важных этапов итальянского Гран-тура. До старта Джиро д’Италия-2018 остается 21 день. За это время, по словам президента UCI Давида Лаппартьена, дело Криса Фрума по поводу превышения разрешенной дозы сальбутамола не будет завершено.
33-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт 14 апреля примет участие в классике Тур дю Финистер (Tour du Finistere), так как эта гонка даёт возможность проехать финальные километры 5-го этапа Тур де Франс-2018. Тур Де Финистер – это однодневка категории UCI 1.1, которая стартует в Сен-Эварзек (Saint-Évarzec) и финиширует на кругах в Кампере (Quimper). В июле гонщики будут стартовать этап в Лориен и проедут 203 км к Кимперу. Организаторы Тур де Франс классифицируют этот этап как среднегорный.
В случае, если по делу Криса Фрума (Sky) о превышении им дозы сальбутамола не будет вынесено решение до старта Тур де Франс-2018, организаторы французского Гран-тура, ASO, не захотят видеть четырёхкратного победителя Тур де Франс на старте 7 июля. Об этом сообщило новостное агентство Press Association Sport, которое опирается на данные двух неназванных источников.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.