Одиннадцатый этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2020 стартует в городе Вильявисьоса (Villaviciosa) - яблочной столицы Астурийского княжества. Город расположен на берегу реки Вильявисьоса (Ría de Villaviciosa), которая впадает в океан. Всего в 11 км от Вильявисьоса находится место, которое изменило историю Испании. Именно там, неподалёку от Вильявисьоса, ступил на астурийскую землю король Карл I, считающийся объединителем страны, состоявшей на тот момент из двух независимых королевств. На месте его высадки каждый год, в середине августа, проходит праздник, включающий в себя историческую реконструкцию этого события. Имеется и памятник, увековечивший это событие.
9-й этап Вуэльты Испании-2020, проложенный по равнине, прошёл по традиционному сценарию спринтерского. Отрыв дня, который пелотон не отпускал дальше, чем на пять минут, был пойман за 22 км до финиша. В финале был разыгран общий спринт. 30-летний ирландский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Сэм Беннетт, который первым пересёк финишную черту, был релегирован за нарушение линейности в спринте и за то, что толкнул плечом 28-летнего латвийского гонщика команды Trek-Segafredo Эмилса Лиепиньша.
Десятый этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2020 стартует в городе Кастро-Урдьялес (Castro Urdiales). Курортный городок Кастро-Урдьялес расположен в комарке Коста-Орьенталь на северо-востоке Кантабрии, рядом с границей Бискайи. Первоначально Кастро-Урдьялес назывался Portus Amanus и был одним из аутригонских городов. После завоевания территории Кантабрии римлянами в 74 году н. э. на его месте была основана колония, получившая название Флавиобрига (Flaviobriga), в честь римского императора Тита Флавия Веспасиана.
За день до своего 31-летия словенский велогонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич одержал победу на 8-м этапе Вуэльты Испании-2020. Решающие атаки начались на финальном подъёме 1-й категории Альто де Монкальвильо (Alto de Moncalvillo, отм. 1490 м, перепад высот 765 м, протяженность 8,3 км, средний градиент 9,2%, максимальный градиент 20%). Отрыв дня был пойман пелотоном, который возглавляла команда Movistar, за 10 км до финиша. Первым атаку на Альто де Монкальвильо предпринял Алехандро Вальверде (Movistar), но его быстро догнали.
Девятый этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2020 стартует в городе Кастрильо-дель-Валь (Castrillo del Val). Город входит в провинцию Бургос, в составе автономного сообщества Кастилия и Леон. В 2015 году ЮНЕСКО добавил этот небольшой городок в маршрут "Пути святого Иакова" - Эль Камино де Сантьяго (El Camino de Santiago) — паломнической дороге к предполагаемой могиле апостола Иакова в испанском городе Сантьяго-де-Компостела, главная часть которой проходит по Северной Испании. Благодаря своей популярности и разветвлённости дорога Святого Иакова оказала большое влияние на распространение культурных достижений в эпоху Средневековья.
1. Primoz Roglic (Slo) Jumbo - Visma 2. Richard Carapaz (Ecu) INEOS Grenadiers 3. Daniel Martin (Irl) Israel Start-Up Nation 4. Alexander Vlasov (Rus) Astana Pro Team 5. Hugh Carthy (Gbr) EF Pro Cycling
Генеральная классификация после 8 этапа: 1. Richard Carapaz (Ecu) Team INEOS Grenadiers
Велокоманда Jumbo-Visma объявила, что Том Дюмулин не выйдет на старт 8-го этапа Вуэльты Испании-2020 из-за усталости и сосредоточится на подготовке к следующему сезону. После 7-го этапа 29-летний нидерландский велогонщик шёл 53-м в общем зачёте с отставанием 42:25 от лидера Ричарда Карапаса (Ineos Grenadiers).
28-летний австралийский велогонщик команды Bora-hansgrohe Джей Маккарти (Jay McCarthy) упал на 7-м этапе Вуэльты Испании-2020 примерно за 70 км до финиша. Гонщика отвезли в больницу. Как сообщает врач команды Ян Петерсон (Jan Petersohn), учитывая обстоятельства падения на высокой скорости, Джей Маккарти чувствует себя хорошо. Он избежал переломов.
34-летний канадский велогонщик команды EF Pro Cycling Майкл Вудс (Michael Woods) одержал победу из отрыва на 7-м этапе Вуэльты Испании-2020. Этап, открывающий вторую неделю испанского Гранд-тура начался с атак, многочисленный отрыв дня сформировался лишь через 50 км гонки, перед первым восхождением в подъём 1-й категории Пуэрто де Ордунья. После атак на самом подъёме вперёд уехала группа из 36 человек.
Эдди Меркс нашел в Тадее Погачаре почти современную версию самого себя - по крайней мере, с точки зрения результатов, - и развитие действующего чемпиона мира стало настоящим праздником для поклонников велоспорта. Всего через две недели он впервые примет участие в гонке Париж-Рубе, и это вызывает восторг у велосипедного сообщества, которому не терпится увидеть, на что он будет способен.
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.