14-й королевский горный этап Тур де Франс-2014 с прохождением высшей точки этого Тура – Изоар, и горным финишем на Ризуль, принёс первую профессиональную победу польскому гонщику Рафалу Майке из российской команды Tinkoff-Saxo и ещё больше помог упрочить лидерство Винченцо Нибали (Astana). Развитие событий происходило по стандартному сценарию, когда отрыв боролся за победу на этапе, а генеральщики сражались за секунды в общем зачёте. В группе жёлтой майки лидера к последнему подъёму остались в основном капитаны команд, борющихся за высокие места в общем зачёте. Среди проигравших Алехандро Вальверде (Movistar), Бауке Моллема (Belkin), капитаны Lampre-Merida чемпион мира Руй Кошта и победитель Вуэльты-2013 Крис Хорнер, Юрген ван ден Брук (Lotto-Belisol), а также Ричи Порт (Sky), который на втором горном этапе не мог удержаться с лидерами.
Об этапе: Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес, Бауке Моллема, Роман Барде, Жан-Кристоф Перо, Алессандро де Марки, Тиджей Вангардерен, Ричи Порт
13-й этап Тур де Франс-2014, победителем которого стал лидер общего зачёта Винченцо Нибали (Astana), финишировал на вершине высшей категории. К моменту, когда в группе осталось около 20 гонщиков, отрыв дня был уже пойман. Винченцо Нибали не дал соперникам возможности поймать себя врасплох атаками. За 10 км до финиша из группы атаковали Леопольд Кёниг (NetApp-Endura) и Рафал Майка (Tinkoff-Saxo). Алехандро Вальверде (Movistar) и Тибо Пино (FDJ) не сумели нейтрализовать атаку Винченцо Нибали.
Об этапе: Алехандро Вальверде, Ричи Порт, Тиджей Вангардерен, Лауренс Тен Дам, Бауке Моллема
Алехандро Вальверде (Movistar), один из фаворитов в борьбе за подиум Тур де Франс-2014, после 5-го этапа занимает в генеральной классификации 10-е место, проигрывая Винченцо Нибали (Astana) 2 минуты 11 секунд. Вальверде, который, как и все генеральщики, не является специалистом брусчатки, сумел минимизировать потери, несмотря на то, что упал за 69 км до финиша.
Битва за желтую майку Тур де Франс многими велосипедными экспертами и поклонниками велоспорта подается как соперничество Криса Фрума и Альберто Контадора. Британец будет защищать свой прошлогодний титул, а испанец будет стремиться вернуться на высшую ступеньку пьедестала на Елисейских полях. Не хотелось бы повторения ситуации со сходом одного из главных претендентов на победу, как это было с Уиггинсом на Джиро-2013, так как это сделает гонку менее интригующей. Доминирование одного гонщика над остальными – явление, частое на Большой Петле, и всё же гонка смотрится интереснее, когда острая борьба идёт не только за призовые места, но и за первое место. В этом году шанс, что мы увидим именно такую напряжённую, насыщенную событиями гонку, особенно велик. Винченцо Нибали (Astana) и Алехандро Вальверде (Movistar), возможно, и не являются фаворитами номер 1, но каждый этап Тур де Франс – это проверка не только на силу и готовность, но и на внимательность, осторожность, умение обходить ловушки Большой Петли, поэтому Фрум и Контадор не смогут позволить себе ни минуты расслабленности.
Гонщики испанской команды Movistar в этом году завоевали 22 победы, но главная цель впереди – подиум Тур де Франс. Movistar надеется повторить успех прошлого года, когда молодой колумбийский гонщик команды Наиро Кинтана занял 2-е место. Команда едет на Тур де Франс с одним лидером – Алехандро Вальверде, а помогать ему будут Иманол Эрвити ( Imanol Erviti), Джон Гадре (John Gadret), Хесус Эррада (Jesús Herrada), Беньят Инчаусти (Beñat Intxausti), Йон Исагирре (Ion Izagirre), Рубен Пласа (Rubén Plaza), Хосе-Хоакин Рохас (José Joaquín Rojas) и Джованни Висконти (Giovanni Visconti).
Впервые в карьере 34-летний испанский гонщик Алехандро Вальверде (Movistar) стал чемпионом Испании в индивидуальной гонке на время. Титул чемпиона Испании в групповой гонке у Вальверде уже был, его он завоевал в 2008 году. Испанский гонщик Movistar, который через неделю стартует на Тур де Франс-2014 в качестве капитана своей команды, проехал дистанцию в 47 км за 58 минут. Причём гонщики Movistar заняли весь подиум чемпионата Испании в разделке, на вторую ступень поднялся Йон Исагирре (Ion Izagirre), проигравший своему товарищу по команде 56 секунд. Бронзовым призёром стал Джонатан Кастровьехо (Jonathan Castroviejo), уступивший Вальверде 1'04".
Наверное, для Алехандро Вальверде (Movistar) и Михала Квятковски (Omega Pharma - Quick-Step) стало привычным соперничать на классиках. За последнюю неделю эти два гонщика сначала заняли 4-е и 5-е места на Амстел Голд, затем на Флеш Валлонь также финишировали рядом, правда, Вальверде стал первым, а Квятковски 3-м. И вот снова оба на подиуме – и снова в той же последовательности – сначала Вальверде, теперь занявший 2-е место, затем Квятковски, поднявшийся на третью ступень подиума.
Алехандро Вальверде (Movistar) второй раз в карьере одержал победу на классике Флеш Валлонь (Fleche Wallonne). Сценарий классики протяжённостью 199 км остался неизменным, основная борьба за победу развернулась при последнем прохождении знаменитого подъёма Мюр де Уи. Атака за 200 метров до финиша принесла Алехандро Вальверде восьмую победу в этом сезоне. Никто не смог сесть на колесо испанского гонщика после его резкого рывка, Дэниэль Мартин (Garmin-Sharp) пересёк финишную черту через 3 секунды, заняв 2-е место, Михал Квятковски (Omega Pharma-QuickStep), финишировавший через 4 секунды после Вальверде, занял 3-е место. Не все претенденты на победу сумели принять участие в борьбе при последнем штурме Мюр де Уи. Так, Хоаким Родригес («Катюша») и Дамиано Кунего (Lampre-Merida) упали за 3 км до финиша.Сегодня на Флеш Валлонь-2014 был установлен рекорд финального прохождения Мюр де Уи – Алехандро Вальверде преодолел подъём за 2:41, Дэн Мартин за 2:44, Михал Квятковски и Бауке Моллемма за 2:45.
О гонке: Алехандро Вальверде, Дэн Мартин, Михал Квятковски, Бауке Моллема, Филипп Жильбер, Дани Морено, Хоаким Родригес
Испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) одержал вторую в карьере победу на классике Флеш Валлонь (первая в 2006 году). Вальверде держался в голове группы, когда начался финальный штурм Мюр де Уи, он атаковал за 200 м до финиша и быстро обошёл своих соперников, моментально создав просвет. Вальверде в одиночку пересёк финишную черту со значительным преимуществом. Вторым финишировал гонщик команды Garmin-Sharp Дэн Мартин (Daniel Martin), третьим финишную черту пересёк Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski) из команды Omega Pharma - Quick-Step. Полные результаты Флеш Валлонь-2014
Ваут Пулс (Wout Poels), 26-летний гонщик бельгийской команды Omega Pharma-Quick Step взял победу на 4-м этапе Тура Страны Басков-2014 (Vuelta Ciclista al Pais Vasco), выиграв его одиночной атакой на финальном подъёме. Пулс обошёл таких соперников, как Алехандро Вальверде (Movistar) и Самуэль Санчес (BMC), финишировавших на 2-м и 3-м местах. Лидер генеральной классификации Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) несколько раз атаковал на последнем подъёме этапа, но не смог оторваться от Вальверде, которому удалось на две секунды сократить своё отставание от Контадора в общем зачёте. Российский гонщик команды "Катюша" Юрий Трофимов финишировал на этапе 6-м.
Об этапе: Ваут Пулс, Альберто Контадор, Алехандро Вальверде, Юрий Трофимов.
Тур Страны Басков-2014 (Vuelta Pays Basque) начался сложным горным этапом с преодолением 8 подъёмов. Победителем 1 этапа стал Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo). Алехандро Вальверде (Movistar) первым предпринял атаку на последнем подъёме, но сбросить Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo) ему не удалось, хотя остальные претенденты на победу в общем зачёте остались далеко позади. Контадор контратаковал за 7 км до финиша и в одиночку доехал до финиша, Вальверде проиграл Контадору 14 секунд. Алехандро Вальверде (Movistar) одержал в этом сезоне уже 7 побед, но Тур Страны Басков – его первый старт в гонке Мирового тура (World Tour), и на 1-м этапе он занял 2-е место. Гонщик бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step Михал Квятковски финишировал на этапе 3-м. Российский гонщик Юрий Трофимов ("Катюша") занял на этапе 4-е место.
Об этапе: Альберто Контадор, Алехандро Вальверде, Михал Квятковски, Юрий Трофимов
Алехандро Вальверде (Movistar) одержал 7-ю победу в сезоне, выиграв Гран-при Мигеля Индурайна. На 187-километровой дистанции гонщики прошли десять подъёмов. С самого старта уехал отрыв из 18 человек, который за 50 км до финиша сократился до 6 гонщиков. Movistar взяли контроль над гонкой, догоняя отрыв, и перед последним кругом от пелотона осталось лишь 25 человек. Шестёрка из раннего отрыва была поймана за 35 км до финиша, и в действие вступили гонщики Movistar – атаковали Хесус Эррада, Джон Гадре и Алехандро Вальверде, рывок которых сумели поймать лишь Сергей Чернецкий и Том-Йелте Слагтер. Российский гонщик команды «Катюша» Сергей Чернецкий занял на гонке 3-е место.
Гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) одержал шестую победу в этом сезоне и первую на территории Италии, выиграв итальянскую классику Рома Максима (Roma Maxima). Атака Вальверде за 40 км до финиша, на подъёме Campi di Annibale, растянула группу, но испанского гонщика добрали. При поддержке своего товарища по команде Наиро Кинтаны Вальверде атаковал снова и открыл просвет на отрезке с самым большим градиентом, где к нему присоединился Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) из команды AG2R La Mondiale. Вдвоём Вальверде и Поццовиво проехали оставшуюся часть дистанции, сохраняя стабильный разрыв, но пелотон добрал дуэт на последних метрах перед финишем. Алехандро Вальверде сумел удержать минимальное преимущество и пересёк финишную черту первым.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).