Алехандро Вальверде (Movistar) второй раз в карьере одержал победу на классике Флеш Валлонь (Fleche Wallonne). Сценарий классики протяжённостью 199 км остался неизменным, основная борьба за победу развернулась при последнем прохождении знаменитого подъёма Мюр де Уи. Атака за 200 метров до финиша принесла Алехандро Вальверде восьмую победу в этом сезоне. Никто не смог сесть на колесо испанского гонщика после его резкого рывка, Дэниэль Мартин (Garmin-Sharp) пересёк финишную черту через 3 секунды, заняв 2-е место, Михал Квятковски (Omega Pharma-QuickStep), финишировавший через 4 секунды после Вальверде, занял 3-е место. Не все претенденты на победу сумели принять участие в борьбе при последнем штурме Мюр де Уи. Так, Хоаким Родригес («Катюша») и Дамиано Кунего (Lampre-Merida) упали за 3 км до финиша.

  Сегодня на Флеш Валлонь был установлен рекорд финального прохождения Мюр де Уи – Алехандро Вальверде преодолел подъём за 2:41, Дэн Мартин за 2:44, Михал Квятковски и Бауке Моллемма за 2:45.

Алехандро Вальверде, фото (c) Movistar

   Алехандро Вальверде (Movistar): «Сегодня я очень хотел выиграть и был предельно мотивирован. Я очень счастлив, эта победа очень много значит для меня, моей семьи, команды, всех моих товарищей по команде, всех, кто меня поддерживал. Последние несколько лет Арденны мне сопротивлялись – я всё время был на подиуме, но оставался без побед. Поэтому я приехал на эти гонки немного разозлённым, на Амстел чувствовал себя сильным, но не настолько, как сегодня. С самого начала нога шла отлично, когда чувствуешь себя в полном порядке, то пользуешься всеми шансами. В конце всё вышло превосходно, ведь иногда, когда идёшь хорошо, может не хватить удачи. Сегодня она была на моей стороне.

  Сюрпризов не было – все, кто боролись за победу - гонщики из списка сильнейших. Я не хотел, чтобы меня закрыли в коробочку, на последнем подъёме мне нужна была очень хорошая позиция. Когда чувствуешь себя хорошо, надо начинать подъём в первых рядах, чтобы не мучиться из-за неудачи. Тебя могут перекрыть, и тогда придётся прорываться, что потребует больших усилий, и победа уйдёт. Я следил за Дани Морено, Пурито, Жильбером, Квятковски, Даниэлем Мартином…кандидатов было много.

  За 300 м я оказался у барьеров и не мог проехать, а потом вдруг увидел просвет, направился туда и атаковал, мне удалось создать задел и поднять руки на финише. Удивил ли я сам себя? Возможно, чуть-чуть, но на таких крутых горках я еду мощно, и сегодня мне удалось сохранить силы, чтобы потом этим воспользоваться.

  Команда была супер, всё время до самого финиша рядом со мной. Каждый выполнил свою часть работы, за что я очень благодарен. Я всегда повторяю, что без сильной команды победу не взять. Важно чувствовать себя защищённым и знать, что каждый выкладывается изо всех сил ради тебя. Теперь мы поедем Льеж более спокойно, не расслабленно, но с меньшим давлением. Я люблю эту гонку, она моя любимая из тех трёх, на которых я уже выигрывал. На Льеж будет группа из 10 – 15 гонщиков, но лишь один сможет выиграть. Льеж совсем другая гонка, намного протяжённее, и подъёмы там длиннее, тяжелее, по четыре – пять километров в то время как здесь, на Флеш они короткие. И Льеж не похожа на Амстел, потому что хотя на ней тоже узкие дороги, но позиция менее важна, больше необходима чистая сила».

  Дэн Мартин (Garmin-Sharp): «Говорят, что надо учиться проходить этот подъём Мюр де Уи, и с каждым годом я выступаю немного лучше. Но в этом году гонка была другой. С самого подножия ехали быстро. Обычно все немного оглядываются друг на друга, но тут весь Мюр де Уи шли на максимальной скорости. Алехандро сегодня был сильнейшим, за пару сотен метров до финиша я подумал, что, возможно, у меня получится, но он пронёсся мимо, а я остался без сил. С коленом (из-за которого Мартин сошёл с Амстел Голд) уже в понедельник всё было в порядке. Сегодня я был готов на 100%, и у нас была невероятно сильная команда. Меня оберегали, удерживали на позиции, на этой гонке важно сохранять энергию. Это мой первый результат в сезоне, первая цель в году, и приятно подняться на подиум первой гонки, на которую я был настроен помимо Льеж и Джиро. Флеш Валлонь была важной целью моей первой части сезона. Льеж больше гонка на выносливость, на выбывание, там вы не увидите подобной резкости в финале. На Льеж от команды требуется больше тактики. Гонка, которая длится 4-40, как Флеш, и шестичасовая Льеж – совершенно разные «звери», но считаю, что если форма была на Флеш Валлонь, то её можно удержать до воскресенья».

  Михал Квятковски (Omega Pharma - Quick-Step): «Я очень рад, потому что командой мы провели отличную гонку. Мои товарищи по команде много работали на меня, должен всех их поблагодарить. Я не совершил ошибок на финальном подъёме, думаю, проехал Мюр де Уи грамотно, у подножия был на первых позициях. Потом взглянул на свою скорость, она была намного больше, чем в прошлом году, потому что тогда я потерял пару позиций на двух поворотах за 450 м до финиша. Сегодня я шёл своим темпом, а потом ускорился перед финалом. В финале всё решала тактика, думаю, я всё сделал правильно, просто у меня не хватило ноги, чтобы отреагировать на Вальверде и Дэна Мартина. Но я всё равно доволен, потому что постепенно совершенствуюсь. Конечно, я приму участие в Льеж-Бастонь-Льеж. В прошлом я не добивался на ней серьёзных результатов. Надеюсь, моя подготовка поможет мне подойти к Льеж в хорошей форме. Арденнские классики – моя главная цель первой части сезона. Мне 23, надеюсь, до 30 я продолжу прогрессировать».

  Бауке Моллема (Belkin): «Отличный результат, потому что я никогда ещё не проходил Мюр де Уи настолько быстро. Жаль, что я не попал на подиум. Перед гонкой я посчитал, что топ-5 – достижимый результат, потому что Амстел прошла довольно хорошо, а подъёмы Флеш подходят мне гораздо больше, так как они более трудные и чуть протяжённее. Последние пару лет на Мюр де Уи мне приходилось атаковать издалека, поэтому я очень хотел начать подъём в первых рядах. Благодаря команде у меня это получилось. Я сохранил силы для самого последнего решающего момента».

  Филипп Жильбер (BMC): «Шли очень быстро, было тяжело, много атак и действий, и везде надо было находиться на хорошей позиции, что у меня не получилось. Это была ошибка, за которую пришлось дорого заплатить. Было трудно выйти вперёд, я не думал, что подъём пойдут настолько быстро. У вершины я ускорился, обошёл пять или шесть гонщиков, но больше не смог. «Катюша» вела гонку очень агрессивно, на последних 10-15 км я ехал на пределе. Поэтому мне не удалось занять правильную позицию у подножия подъёма».

  Даниэль Морено («Катюша»): «Я неплохо себя чувствовал на протяжении всего дня. Такой финиш, как на Мур де Юи хорошо подходит мне, по крайней мере, когда удается атаковать с небольшим преимуществом. Сегодня, мы подъехали к подъему слишком быстро. И ответить на атаки соперников должным образом не получилось. Я сделал все, что мог, но, видимо, 8 гонщиков сегодня были сильнее меня. Конечно, я немного расстроен, тем более, что команда сегодня провела великолепную гонку».

  Хоаким Родригес («Катюша»): «Это был очень досадный завал за 3 километра до финиша. Никто не виноват, просто не повезло мне, (Дамиано) Кунего и (Франку) Шлеку. Но, ничего страшного не произошло, на тот момент я уже не боролся за высокие места. Сегодня весь день ехал через боль, но я рад, что сумел завершить гонку. Думаю, что это поможет мне лучше подготовиться к «Льеж – Бастонь – Льеж»

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • GTX
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (56)
    GTX-Фото
    Можно, Деннис худее Дюмулана, но разделка практическа тажа
  • alinadahlia
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (56)
    alinadahlia-Фото
    Фрум сейчас под особым контролем. О каком обжорстве может идти речь? Полагаю, у Вас нет конкретной информации об этом - одни лишь эмоции. Возможно, эту Джиро даже заберут у Фрума, как когда-то у Конты в 2011-м. Но Контадор всегда при случае подчеркивал, что имеет три победы на Джиро, а не две. Уверена, что и Фрум будет считать по праву Джиро своей долгожданной победой.
  • motte
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (56)
    motte-Фото

    Цитата: kwwk
    А где-то тяжело вздохнули основные претенденты на призовые места на ТДФ-2018

    Да нет, Нибали решительно настроен взять тдф 2018

    Все в его руках: опыт,зрелость, мастерство брущатки и все гт за спиной.drinks



    Цитата: M-07
    Вообще считаю, что маршруты ГТ надо составлять равномерно, то есть раскидывать горные этапы равномерно по маршруту, а не так, как на этой Джиро, почти все горы уложились в 7 этапов, и нужно было форму подводить к третьей неделе. Надо, чтобы форма на протяжении всех трёх недель решала судьбу общего зачёта.

    Эта джиро изначально была заточена под шкипера и именно с упором на горы и на 3й неделе и он оправдал ожидания оргов....сегодня самый радостный не шкипер, а Мауро Веньи., вот так вот.

  • Vadik22
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (56)
    Vadik22-Фото
    "Ему до Фрума не дорасти похоже...." вот это выводы подъехали
  • Shega
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (56)
    Shega-Фото
    Если среди 8 капитанов один - самый главный капитан, то это будет команда Скай))
  • Крайний
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (56)
    Крайний-Фото

    Что и требовалось доказать.

    От Скй требовалось только отдержаться.

    Астана должна благодарить не Пино, а Фрума. Укатавшего вчера первую пятерку.

    Всем спасибо, все свободны.

    Ейтс супер.

  • Cyclisme
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (56)
    Cyclisme-Фото
    Цитата: SSS
    Да чем там два?! Давайте больше! Полкоманды капитанов!
    А вот если все восемь капитанов в одной команде, интересно, что получится)))
  • Ерлан
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (56)
    Ерлан-Фото
    Что не говорите это его день Фруминатора с победой на Джиро это командное работа. Как таковой против лома нет приема если нет другова лома. Скай одним словом! Астану с подьюмом молодчина Лопес. Билбауа в 10-ке. Хотя он не капитан и не вицекапитан вольный гоньшик. Удачи ему на гран турах. Том все сделал что смог, это джиро не его утешение 2 место поздравляю. Жаль по человечески Пино, Ейтса. Кризис оно такое сегодня есть а завтра нет Или наоборот. Алга АСТАНА.
  • Cyclisme
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (56)
    Cyclisme-Фото
    Цитата: M-07
    Фрум есть Фрум, Том хорошую гонку провёл, без спадов, прогресс в горах явно виден по сравнению с прошлым годом, и многое выиграет, если всё будет нормально у него. Хотелось бы, чтобы в этом году на Вуэльту он поехал, Тур смысла ехать не вижу.
    Лопеса с подиумом, хорошо ехал, Карапас открытие этой Джиро, 4-е место хорошо для него. Но вчерашнее их колёсничество мне не понравилось. Поццо хронически близко, но не дотягивает до подиума.
    Жаль Пино, вообще не припомню, чтобы столько лидеров так вырубало, жесточашая гонка получилось.  У Саймона многое впереди, гонка всё равно хорошая у него получилась, удачи ему пожелаю. Деннис, к сожалению, пока не приехал на финиш, тоже не выдержал, но виден большой прогресс в горах.
    Деннис приехал в отвале на 45 минут вместе с Пино. Ейтс ещё не прибыл((( На мой взгляд, без шуток, Рохан в будущем возможно пойдет по пути Дюмолена, прогресс очевиден, кризис поймал только на последних горных этапах.
  • ktilp-12
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (56)
    ktilp-12-Фото

     "Жрали или не жрали" пусть ВАДА решает, мне как зрителю очень понравился этап. Джиро -2018 был открытый, интересный, не такой как 2017г.где все друг друга караулили, как на Туре . В этом году получилось отличное и настоящее ВЕЛО-шоу. Спасибо гонщикам.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE