Наша жизнь полна сюрпризов. В разгар чемпионата выяснилось, что где-то произошла нестыковка, и на самом деле соревновательных дней должно быть не пять, а четыре. Исходя из этого, темповикам в награду за примерное поведение «скостили» последний этап. Наверное, кого-то это известие даже обрадовало, но точно не матушку-природу, явно не желавшую досрочно расставаться с полюбившимися ей гонцами. Не совладала с эмоциями – разрыдалась. Ледяной дождь лил несколько часов, превращая славный город в один большой каток… Но, как известно, куда приятней кататься всё же на велосипеде. И еще одно лирическое отступление (последнее, клянусь!): как же приятно было видеть среди болельщиков олимпийских чемпионов Москвы-80 Александра Краснова, Виктора Манакова, Сергея Сухорученкова. Замечу, что все трое в прекрасной форме – энергичные, подтянутые, словно к Олимпиаде в Рио готовятся…
После прорыва в результатах в 2015 году 26-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес (Esteban Chaves) ставит целью борьбу за высокое место в генеральной классификации Джиро д’Италия-2016.
1966 Дата: 17 апреля 1966 На старте: 134 На финише: 58 Дистанция: 262,5 км Время: 06:59:26 Средняя скорость: 37.546 км/ч На старт 64-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), которое в этот раз стартовало в Шантийи (Chantilly), вышли 134 участника. Погода стояла ужасная - холодный дождь шел весь день. Среди участников целая плеяда звезд бельгийского велоспорта - Эдди Меркс (Eddy Merckx) - месяцем ранее одержавший победу на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1966; Рик Ван Лоой (Rik van Looy) - победитель Милан - Сан-Ремо-1958, двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1959, 1962), трехкратный победитель Париж-Рубэ (1961, 1962, 1965); Вальтер Годефрот (Walter Godefroot), Вилли Планкарт (Willy Planckaert). А также, восходящая звезда итальянского велоспорта Феличе Джимонде (Felice Gimondi, Руди Альтиг (Rudi Altig) - победитель Тура Фландрии-1964 и другие.
Индивидуальная гонка на время 3-го этапа Вольты Альгарве-2016 изменила положение гонщиков в общем зачёте. После того как стартовавший последним в майке лидера испанец Луис Леон Санчес из команды Astana упал и сошел с гонки, стало понятно, что Тони Мартин, показавший на разделке второй результат, возглавил генеральную классификацию.
Борьба за победу на 3-м этапе Вольты Альгарве-2016 развернулась между многократными чемпионами мира в индивидуальной гонке с раздельным стартом. В итоге победу в разделке протяженностью 18 км одержал олимпийский чемпион 2008 года и четырехкратный чемпион мира в данном виде швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара из команды Trek-Segafredo, который преодолел дистанцию за 20 минут и 57 секунд со средней скоростью 51.550 км в час.
4-й этап Тура Омана-2016 с финишем на Зелёной горе, как и предполагалось, стал решающим для генеральной классификации. Основная борьба на этапе развернулась на финальном подъёме, где вперёд уехала группа из десяти гонщиков. Первым атаковал на Зелёной горе капитан команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet), но Винченцо Нибали (Astana), поймавший его рывок, затем обошёл французского гонщика на финише и взял победу, а также лидерство в общем зачёте.
Капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) одержал первую победу в сезоне, выиграв королевский 4-й этап Тура Омана-2016 с финишем на Зелёной горе. На финальном подъёме Винченцо Нибали ответил на атаки французского гонщика команды AG2R La Mondiale Романа Барде, а затем контратаковал и опередил его на финише на 9 секунд. Победа на этапе и время, привезённое соперникам, позволило Винченцо Нибали возглавить генеральную классификацию.
Гонщики команды Lotto Soudal Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) и Герт Докс (Gert Dockx) были сбиты машиной во время тренировки в Кальпе (Испания). Жизни гонщиков ничто не угрожает, сейчас они оба находятся на обследовании в больнице, а затем будут отправлены для лечения в Бельгию.
Гонщик российской команды «Тинькофф» Оскар Гатто стал победителем третьего этапа многодневной гонки «Вуэльта Андалусии Рута дель Соль», которая проходит в Испании.
Фабио Ару (Fabio Aru) не примет участия в Париж-Ницце (Paris-Nice), чтобы избежать перегрузки. Такое решение приняла казахстанская команда Astana. Как сообщил в интервью Tuttobici спортивный директор команды Astana Джузеппе Мартинелли, ранее составленный для Ару календарь гонок оказался слишком напряжённым для начала сезона гонщика, главная цель которого – Тур де Франс-2016.
Однодневная голландская гонка категории World Tour Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) пройдёт 17 апреля 2016 года. Организаторы гонки объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Амстел Голд Рэйс выйдут команды:
Bardiani-CSF, CCC Sprandi Polkowice, Direct Energie,Nippo Vini Fantini, Team Roompot – Oranje, Topsport Vlaanderen - Baloise, Wanty - Groupe Gobert
1965 Дата: 11 апреля 1965 На старте: неизвестно На финише: 70 Дистанция: 265,5 км Время: 06:23:32 Средняя скорость: 41.847 км/ч В 63-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) участки секций с брусчаткой, на маршруте велогонки, составили всего 22 км. Главными фаворитами были названы два гонщика: Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) - четырехкратный победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice) (1957, 1961, 1963, 1965), пятикратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1957, 1961, 1962, 1963, 1964), двукратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1960, 1964), победитель Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1964, и, Рик Ван Лоой (Rik van Looy) - победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1958, двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1959, 1962), двукратный победитель Париж-Рубэ (1961, 1962) - мечтавший о третьей победе. Гонку возглавляла группа отрыва, за 10 км до финиша из этой группы атаковал никто иной как Рик Ван Лоой. Когда он увидел, что его атака удалась и никто не сел к нему на колесо, он начал ускоряться отдавая все силы. Его побег принес желаемый результат.
Команда Giant-Alpecin сообщила о том, что не будет принимать участие в классике Omloop Het Nieuwsblad, которая состоится 27 февраля. Как уточняет издание Sporza, команда была вынуждена принять такое решение из-за нехватки гонщиков.
Капитан российской команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) проверил себя, первым пройдя предпоследний подъём королевского горного этапа Вольты Альгарве-2016 с прохождением четырёх категорийных подъёмов на последних 60 км дистанции. Сильный боковой ветер усложнял гонку. Атаки на последнем подъёме Альберто Контадор не поддержал, финишировав через 24 секунды после победителя Луиса-Леона Санчеса (Astana).
Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), 25-летний французский гонщик команды Cofidis, одержал первую победу в сезоне, выиграв спринт на 2-м этапе Вуэльты Андалусии-2016. На финише Буанни обошёл гонщика команды Trek-Segafredo Фабио Феллине (Fabio Felline) и гонщика команды Sky Бена Свифта (Ben Swift). Победа позволила Насэру Буанни стать лидером генеральной классификации.
Конечно Винни ТОП №1 на Джиро-2026 и я от души желаю ему сделать триплет на ГТ, но извольте: это же 21 этап, никто не застрахован от падений, погоды и болячек, даже ТОПы. Ты можешь взять королевский горный этап, а потом угодить в завал на спринтерском...и усё..."все что нажито непосильным трудом" в один день может рухнуть. А разделка на 40км.+ весьма может внести свои коррективы в расклады генеральщиков.
Цитата: DIM
Погачара нет, Винегор едет за победой, интрига мертва.
А разве вы/мы смотрим гранд туры только из-за Виннегора и/или Погачара ?) Я вот думаю что оба РедБулловцы дадут бой датчанину, очень бы хотелось чтобы это сделали и Адам с Дж.Вайном, младший Йейтс вполне боеспособный бороться за призовой итоговый подиум Джиро. Увидеть Берналя с победой на каком то альпийском этапе и в ТОП 5 итогового протокола в Риме вполне реально, может даже колумбиец пободается с молодыми итальянцами за горную майку.
...с победителем Джиро 2022 года, 30-летним Джеем Хиндли
Аккурат сегодня (05.05) австралийцу 30 лет...поставтьте пожалуйста Сектор Газа для юбиляра))
Реально погги мотор стоит когда ещё ваты показывали в трансляции, а потому убрали их, на тирено в разделке ехал поги 320-330 ватт в красной зоне 2 процента времени, гана 500 и в красной зоне 86 процентов
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме