Хоаким Родригес как никогда настроен на предстоящую Джиро, он поедет на итальянский Гранд Тур с максимальными амбициями и будет одним из главных фаворитов. После завершения Арденнских Классик каталонец из «Катюши» поехал в Андорру, чтобы пройти горную подготовку к Джиро-2011. В 2010 он был 8 -м на Тур де Франс и 4-м на Вуэльте. Родригес переживает лучшие моменты своей профессиональной карьеры в велоспорте и хочет продемонстрировать на Джиро этого года свой максимум.
Бельгийское правительство объявило о желании создать новую велосипедную команду, которая станет большим проектом в бельгийском велоспорте. В качестве спонсоров новой бельгийской велоконюшни называются такие громкие имена как Национальная лотерея (La Loterie Nationale), национальная телефонная компания Belgacom, и, возможно, Adecco (швейцарская компания по подбору персонала).Бельгийская велосипедная команда Omega Pharma Lotto прекращает свое существование, пути двух спонсоров велосипедного проекта в частности расходятся из-за разного видения планирования состава команды.
Король Арденнских Классик Филипп Жильбер в ближайшее время должен подписать новый контракт. Но вот останется ли он в своей прежней команде Omega Pharma-Lotto или на следующий год мы увидим его носящим новую форму - это пока неизвестно. Менеджер Филиппа Жильбера Винсен Вателе (Vincent Wathelet) сообщил, что новый контракт планируется подписать на 4 года, что по меркам велоспорта является длительным сроком. Он пока не отвергает вариант с нынешней командой бельгийского гонщика, но при этом добавляет: “Если он останется в Omega Pharma-Lotto, то команде необходимо подыскивать Филиппу помощников самого высокого уровня, потому что в самые ключевые моменты Классик этого года ему явно не хватало поддержки».
Любители велоспорта считают дни, оставшиеся до старта первого в этом году Гран тура. А гонщики, тем временем, уже задумываются о событиях нынешнего сезона, которые более отдалены по времени. На днях бельгийский «десант» из трех человек высадился в Копенгагене, чтобы произвести «разведку местности». Компанию чемпиону мира 2005 года Тому Боонену составили Филипп Жильбер и еще один бельгиец, выступающий в андеровской категории, Йелле Уоллэйс. Целью этой «разведывательной операции» являлось знакомство с трассой, на которой будет проходить групповая гонка чемпионата мира по велоспортув сентябре этого года.
Вчера история Эзекиля Москеры, начавшаяся осенью прошлого года, когда во время Вуэльты в допинг-пробе испанского гонщика были обнаружены следы гидроксиэтилкрахмала, получила свое продолжение. Москера опубликовал очередной пресс-релиз, текст которого приведен ниже.
Пресс - релиз Эзекиля Москеры
1. Сегодня, после семимесячного ожидания решения по моему делу, я получил по электронной почте уведомление из Международного союза велосипедистов (UCI), в котором сообщается, что мое досье отправлено в Испанскую федерацию велоспорта.
2. Это решение не меняет ничего в моем конкретном случае: я не дисквалифицирован, и не отстранен от участия в гонках.
Серебряный призер Олимпийских Игр в гонке с раздельным стартом Густав Эрик Ларссон находится сейчас в Турции, где занят подготовкой к Джиро д' Италия. На итальянской многодневке шведский гонщик Saxo Bank SunGard будет помогать Альберто Контадору вновь взойти на высшую ступень итогового подиума Corsa Rosa. В преддверии старта первого в этом сезоне Гран тура Ларссон дал небольшое интервью cyclingtime.com.
- Что вы чувствуете, гоняясь здесь, в Турции? Это не совсем обычный выбор для профессионального гонщика топ-уровня, каковым Вы являетесь.
- На самом деле, это мой первый визит в Турцию. Это вносит небольшую неразбериху, когда вы путешествуете по незнакомому маршруту. Здесь немного другая атмосфера, потому что, к примеру, здесь у нас нет командных автобусов.
Один из флагманов современного велоспорта, HTC - Highroad, поедет на Джиро, не имея в своем составе ярко выраженного претендента на победу в генеральной классификации. Однако, в рядах американской команды будет достаточно гонщиков, способных проявить себя на протяжении трех недель гонки. Конечно, когда речь идет о HTC, первым делом в голову приходит фамилия Кэвендиш. Британский спринтер возглавит команду на предстоящем итальянском туре. Всесокрушающий Кэв, нынешний сезон которого явно не задался с самого его старта, вновь примет участие в Джиро, после того, как в прошлом году он выступал на Туре Калифорнии.
Всё меньше времени остается до старта первого в этом сезоне Гран тура – легендарной Corsa Rosa. Команды - участницы Джиро заканчивают подготовку к старту многодневки, а гонщики делятся своими планами в беседах с журналистами. Кристоф Ле Мевель, который будет ставкой Garmin - Cerveloв борьбе за топ – 10 генеральной классификации итальянской супермногодневки в интервью Velochrono рассказал о подготовке к гонке и о своих ожиданиях. Арденнские классики были последними стартами бретонца в преддверии Джиро: «До старта осталось меньше двух недель, и я пытаюсь использовать это время. У меня было два варианта - поехать на Тур Романдии, или продолжать тренировки. Я решил не участвовать в этой гонке, потому что не уверен, что это хорошая идея».
Новость, о том, что Филиппо Поццато нет в списке гонщиков, заявленных на участие в самой фееричной гонке мирового велоспорта Джиро де Италия, разлетелась как сумасшедший мяч.Фанаты Пиппо были поверженны в шок, когда не обнаружили тридцатилетнего любимца среди членов команды на Джиро 2011. Несколько часов назад было сделано заявление о том, кто же отобран в состав, ни Паолини ни Поццато в нем не было.
Пиппо оперативно отреагировал на данный факт и дал небольшое интервью cyclingworld.it
Новость, о том, что Филиппо Поццато нет в списке гонщиков, заявленных на участие в самой фееричной гонке мирового велоспорта Джиро д'Италия, разлетелась как сумасшедший мяч. Фанаты Пиппо были повержены в шок, когда не обнаружили тридцатилетнего любимца среди членов команды на Джиро 2011. На официальном сайте команды был опубликован состав команды, в котором ни Паолини ни Поццато не было. По заявлению пресс-службы российская команда "Катюша" 7 мая в Турине выйдет на старт Джиро д´Италия в составе, подобранном исключительно ради одного своего лидера - Хоакима Родригеса. Пиппо оперативно отреагировал на данный факт и дал небольшое интервью cyclingworld.it
26-летний голландский велогонщик Томас Деккер, дисквалифицированный за применение ЭПО в 2009 году, по сообщению De Telegraaf, вернётся в велоспорт и начнёт новую главу своей карьеры с континентальной Chipotle Development Team. Эта команда Джонатана Воутерса является филиалом Garmin-Cervélo. Срок дисквалификации Деккера заканчивается 1 июня этого года. Предполагается, что Chipotle должна стать промежуточным звеном перед возвращением Деккера в высший дивизион протуровских команд. Воутерс хотел заключить контракт с голландским гонщиком ещё в 2008, но тогда Томас выбрал Silence-Lotto.
Велоспорт в нашей жизни бывает разным - профессиональным, любительским, для кого-то он является неотъемлемой частью жизни. Сегодня мы хотим обратиться ко всем любителям велоспорта, а также к профессиональным велосипедистам и членам их семей, живущих в Европе. На страницах нашего сайта мы писали о прошлогоднем издании «Laurentine Andrei Kivilev» - гонка памяти казахстанского велосипедиста Андрея Кивилева, погибшего в 2003 году во время французской велогонки Париж-Ницца. Во Франции силами любительского клуба «Stade Laurentin Cyclisme» была организована гонка памяти Андрея Кивилева, которая проводилась на протяжении пяти лет. К сожалению, она может прекратить свое существование - это как максимум, как минимум - в этом году она может быть отменена. Велогонка проводится на собственные средства клуба, который организовали обычные люди, любители велоспорта. Однако все административные препоны не обходят вниманием и любительский велоспорт. Для того, чтобы гонка памяти Андрея Кивилева состоялась, мэрия города Сан-Лоран-дю-Вар, в окрестностях которого проходит велогонка, обязала нас следовать правилам. Поэтому, нам необходимы добровольцы, люди, от которых будет зависеть безопасность велосипедистов на дороге, а также обеспечение велосипедистов водой и питанием во время гонки, и, конечно же, помощь после финиша гонки. Все необходимое для проведения мероприятия у нас имеется, мы нуждаемся в вашей помощи, нам нужны ваши руки!
В Пасхальные выходные гонщикам Team Geox - TMC было не до отдыха. После пятничных тестов в аэродинамической трубе в Милане, которые проводились с целью доводки велосипедов для этапов с раздельным стартом на предстоящей Джиро, а также для выбора оптимальной посадки гонщиков в седле велосипедов для разделки, в субботу и воскресенье Денис Меньшов и Карлос Састре в компании партнеров по команде, Фабио Дуарте, Давида Бланко и Джанпаоло Кьюлы, отправились на разведку ключевых горных этапов Corsa Rosa, в Доломитовые Альпы.
Альберто Контадор вовсю готовится к Джиро д’Италия и на прошлой неделе разведал несколько этапов итальянского Гран тура, в том числе два ключевых – Льенц – Дзонколан и Конельяно – Гардеччья с крутыми горными подъемами. «Это красивые места… чтобы выехать на барбекю, - говорит Контадор. – Эти горы пугают меня, я никогда не видел ничего подобного. Тому, кто выживет здесь, остальное покажется пешей прогулкой».
Завтра истекает срок дисквалификации Давиде Ребеллина, который был отлучен от велоспорта на два года за использование допинга. Давиде еще в конце прошлого года заявлял, что намерен вновь вернуться в гонки. И вот, на днях стало известно, что 39-летний итальянец продолжит свою карьеру в команде Andalucia - Caja Granada. Напомним, что в феврале Ребеллин отрицал, что ведет переговоры с Geox - TMC и Farnese Vini - Neri Sottoli. В октябре прошлого года представители Ceramica Flamina также говорили о том, что заинтересованы в услугах итальянского ветерана велоспорта. В итоге Давиде выбрал вариант продолжения карьеры в испанской проконтинентальной команде.
В историю велоспорта Мориса Гарина (Maurice Garin) вошел как первый победитель легендарной многодневной велогонки Тур де Франс (Tour de France). Итальянец по происхождению вписал свое имя в историю мирового велоспорта, и внес неоценимый вклад в его развитие. Однако давайте взглянем на икону велоспорта без купюр, опираясь на многочисленные факты и свидетельства. В реальности рост Мориса Гарена в зрелом возрасте составлял 1,63 м - рост, близкий к среднестатистическому росту француза того времени. А свидетельства показывают, что Гарен - обманщик! В 1904, когда он выиграл свой второй Тур де Франс, его дисквалифицировали за многочисленные случаи «находчивости»… Так без «упрека» ли Морис Гарен стал легендой велоспорта и Тур де Франс? В 14-ой главе своих воспоминаний, опубликованных в 1998 году в книге под названием «A mon Tour», Патрик Шене (Patrick Chêne) ведущий программы STADE 2 (французский телевизионный канал France 3) с 1992 по 1995 год, рассказывает о легенде Тура. Автор описывает выходца из Италии, который стал первым в списке победителей Большой Петли в 1903 году, следующими словами: «История гласит, что первым победителем Тура был Морис Гарен. Один метр шестьдесят на шестьдесят килограммов. Размеры, вне всякого сомнения, соответствовали его прозвищу – «Маленький трубочист».
1. Davide Donati (Ita) Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies 2. Seth Dunwoody (Irl) Bahrain Victorious Development 3. Guus van den Eijnden (Ned) Alpecin-Premier Tech Development
На этом ПР стало видно то, как мог сложиться финал парного отъезда (Погачар-Вандерпул) во Фландрии, если бы Матье действовал по другому.
ВВА работал на ПР столько, сколько нужно, но не больше. И когда это было необходимо, отклонял предложения Погачара о сменах, надеясь на то, что у чемпиона мира останется меньше ватт в развязке.
И никак это не повлияло на имидж ВВА. Верно? Не повлияло бы и на МВДП. Скорее наоборот МВДП упустил реальную возможность отстоять свой прошлогодний титул и составить конкуренцию чемпиону мира. Вот об этом скорее будут помнить юолельщики. Поэтому, причина, озвученная папашей МВДП - надумана. О настоящей же причине остается только гадать.
Возможно и вы :) Я написал это к тому, что тут некоторые ребята считают, что если человеку нравится Погачар, то успех других гонщиков автоматически является чем-то плохим. Если смотреть трезво, то Поги подходят гонки с рельефом, на такой плоской гонке вообще успех уже то, что он на подиуме.
Обратил внимание, чт в топ-100 протокола, кроме Полита и Погачера, нет ни одного гонщика UAE. И это при том, что это они тащили всю первую половину гонки весь пелетон с рекордной для гонки скоростью и не дали ни шанса сформироваться отрыву.
По всей видимости план был в таком режиме довезти Погги до Аренбера, отцепить потенциальных колесников и дать Тадею открытую поляну на Аренбере для длинного индивидуального отрыва в 100 км с расчётом, что догоняющие не смогут сработаться вместе и организовать преследование.
И в целом такой сценарий выглядит вполне перспективным, даже несмотря на силу Матье, Ваута и Мадса. Но план не сработал, так как всю группу положили на возврат Погги в группу после смены вело и до Аренбера он имел только Полита.
А ничего, что у обоих было одинаковое количество проколов? Кстати, там посчитали сколько времени уходило на замену вело во время этих проколов и у ВВА на 4 секунды дольше происходила замена. Плюс ВВА тоже участвовал в догонялках.
Самый пострадавший в этой всей истории МВП, который проходил участки брусчатки с лучшим временем, но при этом проиграл всё на проколах в Аренберге.
У Ваута тоже проколы были, но с заменой велосипеда прошло всё более удачно. Не всегда же именно ему должно не везти. На этот раз фортуна к нему была более благосклонна. Ваут тоже работал в отрыве и выходил на смены, в том числе и когда они вдвоём остались. Отказывался иногда выходить вперёд после "протяжек" от Тадея, нацеленных на то, чтобы сбросить Ваута. Хочу напомнить, что Ваут намного крупнее по габаритам и "сидеть" за ним Тадею полегче, чем ВВА на второй позиции. Это как раз тот случай, когда размер имеет значение.