17 этап: Feltre – Tirano, 230 км. Погоня с востока на запад через Тонале и Априку.
Почему погоня, да потому что 17-й этап, зажатый между днём разделки до Невегаля и предстоящим восхождением к Сестриеру, с большой степенью вероятности может стать классическим горным этапом, где выигрывает отрыв. И хотя 17-й этап не предлагает горного финиша, результат может быть непредсказуемым, ведь протяжённость этапа равна 230 км, два подъёма и два довольно крутых спуска, и всё это в целом может очень ударить по ногам после горной разделки до Невегаля. Будем ли мы свидетелями погони за отрывом, или же кто-то из претендентов на генеральную классификацию сможет убежать от соперников, в любом случае погоня гарантирована, и этап обещает быть интересным.
16 этап: Belluno - Nevegal 12.7 км (ITT). «Смесь» разнотипного рельефа с преобладанием горного «ингредиента».
Из 3496 километров маршрута нынешней «розовой гонки» на подъемы приходится 409 (!) километров. Учитывая тот факт, что организаторы всё-таки включили в маршрут и равнинные этапы, неудивительно, что из девяти последних этапов многодневки шесть заканчиваются финишем в гору. В том числе и сегодняшняя горная разделка. Участники Джиро отправятся из расположенного на вершине скалы Беллуно к горнолыжному курорту Невегаль, который находится в 12.7 км от начальной точки маршрута. Максимальный перепад высот составит 705 метров.
Это интервью Чави Тондо дал еще в ноябре прошлого года, но именно оно помогает лучше понять, каким он был - как гонщик и как человек. Покойся с миром, Чави...
Каталонец Чави Тондо (да-да, Тондо именно из Каталонии, поэтому его полное имя будет произноситься или Чавье, или Шавьер), несмотря на вполне зрелый возраст – 32 года, закончил свой первый сезон в команде высокого уровня, а в следующем году впервые будет выступать под знаменами команды Про тура. До этого на его счету было несколько хороших результатов в Испании и Португалии, но широко известен он стал совсем недавно. В сезоне-2010 он выиграл этапы Париж-Ниццы и Тура Каталонии, а также стал шестым в генеральной классификации Вуэльты, и ясно, что нам еще многое предстоит открыть в этом, несомненно, одаренном гонщике. В интервью “Palco Deportivo” Чави рассказал о своем прошлом, настоящем и будущем и поделился своим мнением о насущных проблемах велоспорта.
По сообщению biciciclismo.com сегодня в результате несчастного случая в Гранаде погиб велогонщик команды Movistar Ксавьер Тондо Вольпини, свидетелем трагедии стал его товарищ по команде Бенат Инчаусти, с которым они жили по соседству и собирались ехать на тренировку в Сьерра Неваду. Тондо готовился к старту на Тур де Франс. Менеджер команды Movistar Эусебио Унсуе, признал что пока у него нет точной информации о произошедшем, но известно что сорвалась дверь его гаража.
15 этап: Conegliano – Gardeccia/Val di Fassa, 229 км. «Горные шахматы» с вершинами Доломитовых Альп.
Один из самых тяжёлых этапов Джиро-2011, который поведёт гонщиков из благодатной долины, где выращивают виноград, к вершинам Доломит. Вступление в виде прохождения Piancavallo, Forcella Cibiana подведут к подъёму на Passo Giau – 2236 м – кульминация высот Джиро-2011 – Cima Coppi этого года. Но даже когда высота будет взята, главные трудности останутся впереди – Passo Fedaia и финиш на Gardeccia Val di Fassa – обе горы получили 1 категорию. Уже 74 года продолжается история любви Джиро и Доломитовых Альп. С тех пор как в 1937 году Армандо Кунье (Armando Cougnet), организатор Джиро тех лет и директор Gazzetta dello Sport, решил отметить юбилейный 25-й выпуск Corsa Rosa прохождением Доломитовых Альп, эти горы больше не покидали гонку.
Игор Антон, одержав вчера победу на эпическом этапе Джиро, подтвердил, что он является одним из лучших горных гонщиков в пелотоне. Антон громко заявил о себе еще в 2006 году, выиграв один из этапов Вуэльты. Это был всего лишь его второй сезон в профессиональной команде. В 2008-м он упал на спуске с Англиру, сломав ногу. Он вернулся на прежний уровень в 2010-м. Но на Вуэльте вновь последовало серьезное падение. Прошло немногим более полугода, и вчера баск под аплодисменты болельщиков первым пересек финишную черту на вершине Монте Дзонколан.
14 этап: Lienz - Monte Zoncolan, 210 км. Добро пожаловать в Ад!
Вот и наступил день, которого все велоболельщики ждали более полугода – с того момента, когда Анджело Дзоменьян на презентации Джиро – 2011 рассказал о маршруте 14-го этапа нынешнего издания «розовой гонки». Величественный и наводящий ужас своими градиентами, «Кайзер» в четвертый раз за всю историю итальянского Гран тура бросит гонщикам вызов, чтобы, возможно, определить будущего победителя Джиро д’Италия. Путешествие в «велосипедный Ад» начнется в городе, который называют не иначе, как «жемчужиной Доломитовых Альп». Австрийский Лиенц, так же, как и четыре года назад, благословит гонщиков, отправив их в трудный путь по горным дорогам, ведущим к вершине Монте Дзонколан.
13 этап: Spilimbergo – Grossglockner, 167 км. Вверх на «Большую колокольню».
Джиро временно покинет границы Италии – финиш этапа итальянской многодневки будет на территории Австрии. Время Альп, бьёт колокол, предупреждая о приближении королевских горных этапов – «Большая колокольня», именно так с немецкого можно перевести Гроссглокнер (Großglockner), самая высокая гора Австрии (3 798 м) примет финиш 13-го этапа. Конечно, на саму вершину пелотон забираться не будет, но и предложенного восхождения на высоту 2137 метров будет более чем достаточно.
12 этап: Castelfidardo - Ravenna, 184 км. Спринтерская «прогулка» вдоль побережья Адриатики
На официальном сайте Джиро д’Италия организаторы гонки, оценивая сложность двенадцатого этапа, дали ему один балл из пяти возможных. Если посмотреть на его профиль, то почти идеальную прямую линию, соединяющую старт и финиш, нарушают лишь три небольших пригорка (по-другому их и не назовешь). Протяженность этапа также вряд ли может поразить воображение – гонщикам, которые начнут свой путь в Кастельфидардо, нужно будет покрыть 184 километра дистанции, прежде чем они финишируют в Равенне. Но, если отойти от сухих цифр, альтиметрии и прочей «гоночной бухгалтерии», можно с уверенностью сказать – сегодняшний этап скучным не будет!
С 12 по 19 мая в Омске проходит традиционная юбилейная 30-я Многодневная юношеская велосипедная гонка посвященная Дню Победы. На старт вышли 101 гонщик из Астаны, Петропавловска, Кемерово, Новосибирска, Новокузнецка, Уфы, Челябинска, Тюмени и Омска. 24 казахстанца представляют 4 команды по шесть гонщиков - 3 команды Республиканской школы интерната г. Астаны и 1 команда СКО - г. Петропавловск. Гонка стартовала прологом на 4.4 км, где первенствовал наш гонщик – Шакир Адилов, который привёз ближайшему сопернику более 8 секунд, остальные участники расположились в протоколе с посекундной разницей. Лидер команды Дмитрий Риве проиграл товарищу по команде 16 секунд в связи с заминкой при обгоне стартовавшего впереди гонщика, которого он догнал. В повороте медленно идущий гонщик подрезал Дмитрия и «высадил» его на бордюр. Пролог Дмитрий оканчивал со сломанной педалью.
11 этап: Tortoreto – Castelfidardo, 144 км. Холмики и холмы, напоминание об Арденнских Классиках.
Помните этап до Аквилы, тот отрыв, что в результате перевернул классифику перед настоящими горными этапами на прошлогодней Джиро? Участникам гонки этого года о 10-м этапе Джиро-2010 вспомнить просто необходимо, потому что маршрут от Торторето до Кастельфидардо может стать спусковым крючком для подобного развития событий. Гонщиков ждут мучения на коротких, но постоянно повторяющихся подъёмах, а вот равнинных участков на этапе будет очень мало. В общем, 11-й этап предлагает все условия для атак. Но даже если сценарий прошлого года больше не повторится, то этап, который пройдёт по холмам, холмикам и холмищам потребует от всех гонщиков больших затрат энергии.
Этап 10: Termoli – Teramo, 159 км. Морская прогулка с сюрпризом в конце.
10-й этап Джиро может быть «выпит» гонщиками одним глотком. Кажется, что рельеф предстоящего этапа один из самых лёгких на этой горной Джиро, но полностью облегчать жизнь спринтерам, с трудом выжившим на Этне, всё же не стали. На последних 25 км дистанции будет постоянный уклон, хотя градиент его, конечно, даже нельзя сравнивать с тем, что ударил гонщикам по ногам на 9-м этапе. Этап можно назвать морским, большую часть дистанции гонщики поедут вдоль побережья Адриатического моря.
На финише вчерашнего этапа Альберто Контадор оставил позади своих основных соперников в борьбе за первое место генеральной классификации Джиро. Набрав около минуты преимущества над ближайшими конкурентами, Контадор ясно дал понять, что его целью на нынешней итальянской многодневке является завоевание второго титула победителя «розовой гонки» за последние 4 года. «Я не пытался что-либо демонстрировать. Ноги были хороши, и я хотел набрать преимущество над соперниками», - поделился впечатлениями испанец, одержавший вчера первую в карьере победу на этапах итальянского Гран тура. – «Джиро только начинается, так что еще ничего не решено. До окончания гонки еще далеко, но я убедился, что я в хорошей форме, и это здорово».
Альберто Контадору наверняка не слишком понравилось содержание статей утренних газет перед длинным субботним этапом, маршрут которого проходил вдоль западного побережья Аппенинского полуострова. Итальянские журналисты усмотрели проявление слабости со стороны лидера Saxo Bank, заключавшееся, по их мнению, в том, что он не сумел поддержать ускорения Микеле Скарпони на заключительной стадии 7-го этапа Джиро. Они также подвергли испанца критике за то, что после финиша он отказался общаться с прессой. Спустя несколько часов Контадор ответил критикам так, как он привык это делать, в очередной раз продемонстрировав свое взрывное ускорение. Когда до финиша оставался всего лишь один километр, Контадор «отстрелил» от группы, и тем самым показал всем, что он готов к сегодняшнему предполагаемому сражению фаворитов на склонах Этны.
9-й этап: Messina – Etna, 169 км. Этна – Прекрасная и Ужасная
Ещё не настало время самых главных гор, но появление Этны должно «зажечь» Джиро. Пусть значительных вершин на этапе ещё не будет, и подъём на Этну ничуть не сложнее Монтеверджине, но длина подъёма и двойное восхождение на Этну может показать, чьим амбициям на Джиро не суждено сбыться. Этна встречала Джиро дважды – в 1967 и 1989, но в те годы гонщики начинали подъём из Катании, в нынешнем году этот город останется в стороне от маршрута.Сложность предложенного подъёма не будет зашкаливать, но перетрясти генеральную классификацию Этне по силам.
Разведать, что, где и как, чтобы с накопленным здоровьем и опытом в следующем сезоне преподнести Франции долгожданное. А в этом сезоне гадать "знатокам" на кофейной гуще не запрещается, будто бы знают о планах тренерского коллектива о Сексасе. Проехать гонку,по возможности, что-то зацепить и главное закончить гонку- а это уже ЗДОРОВО! Всему свое ВРЕМЯ!
ФранцЫя совсем с катушек съехала от того, что ихние французики не могут победить на своем домашнем туре последние полвека, что готовы послать 19 летнего юнца сражаться с грандами, невзирая опасности загубить ему карьеру только начавши.. Честолюбие и гордыня, национальное зашкаливает не в меру... Чессссное слово...)))
Велокоманда Decathlon CMA CGM это не вся "ФранцЫя", как Вы выразились.
ФранцЫя совсем с катушек съехала от того, что ихние французики не могут победить на своем домашнем туре последние полвека, что готовы послать 19 летнего юнца сражаться с грандами, невзирая опасности загубить ему карьеру только начавши.. Честолюбие и гордыня, национальное зашкаливает не в меру... Чессссное слово...)))
Pogacar has repeatedly said that setting absolute records in the sport is not his prime motivation. He has suggested in the past that winning more editions of the Tour de France than anyone else is not a major goal for him. Instead he has suggested that pushing himself in new directions and answering different challenges is what really drives him onwards. He returned to that theme on Sunday. “I don’t have Itzulia, I don’t have a lot of races, actually,” he said when asked by CyclingProNet if he wants to win all the historic stage races. “The Tour Down Under, the Tour of Poland, the Eneco Tour, how do you call it… the Tim Wellens race,” he said, smiling, speaking about the event won four times by Wellens and now known as the Renewi Tour. “And then one day races also. There are still a lot of big races left. “Let’s go one by one and see how far we can come.”
https://www.youtube.com/watch?v=47BXjoRV0Sc
Почему эту часть интервью на финише не выложили? Это наверно самое интересное из сказанного.
17 этап: Feltre – Tirano, 230 км. Погоня с востока на запад через Тонале и Априку. 
16 этап: Belluno - Nevegal 12.7 км (ITT). «Смесь» разнотипного рельефа с преобладанием горного «ингредиента».
Игор Антон, одержав вчера победу на эпическом этапе Джиро, подтвердил, что он является одним из лучших горных гонщиков в пелотоне. Антон громко заявил о себе еще в 2006 году, выиграв один из этапов Вуэльты. Это был всего лишь его второй сезон в профессиональной команде. В 2008-м он упал на спуске с Англиру, сломав ногу. Он вернулся на прежний уровень в 2010-м. Но на Вуэльте вновь последовало серьезное падение. Прошло немногим более полугода, и вчера баск под аплодисменты болельщиков первым пересек финишную черту на вершине Монте Дзонколан.
14 этап: Lienz - Monte Zoncolan, 210 км. Добро пожаловать в Ад!
12 этап: Castelfidardo - Ravenna, 184 км. Спринтерская «прогулка» вдоль побережья Адриатики
С 12 по 19 мая в Омске проходит традиционная юбилейная 30-я Многодневная юношеская велосипедная гонка посвященная Дню Победы. На старт вышли 101 гонщик из Астаны, Петропавловска, Кемерово, Новосибирска, Новокузнецка, Уфы, Челябинска, Тюмени и Омска. 24 казахстанца представляют 4 команды по шесть гонщиков - 3 команды Республиканской школы интерната г. Астаны и 1 команда СКО - г. Петропавловск.
На финише вчерашнего этапа Альберто Контадор оставил позади своих основных соперников в борьбе за первое место генеральной классификации Джиро. Набрав около минуты преимущества над ближайшими конкурентами, Контадор ясно дал понять, что его целью на нынешней итальянской многодневке является завоевание второго титула победителя «розовой гонки» за последние 4 года. 
Альберто Контадору наверняка не слишком понравилось содержание статей утренних газет перед длинным субботним этапом, маршрут которого проходил вдоль западного побережья Аппенинского полуострова. Итальянские журналисты усмотрели проявление слабости со стороны лидера Saxo Bank, заключавшееся, по их мнению, в том, что он не сумел поддержать ускорения Микеле Скарпони на заключительной стадии 7-го этапа Джиро. Они также подвергли испанца критике за то, что после финиша он отказался общаться с прессой. Спустя несколько часов Контадор ответил критикам так, как он привык это делать, в очередной раз продемонстрировав свое взрывное ускорение. Когда до финиша оставался всего лишь один километр, Контадор «отстрелил» от группы, и тем самым показал всем, что он готов к сегодняшнему предполагаемому сражению фаворитов на склонах Этны.
