+ВИДЕО
 Карлос Састре занимает лишь 50-е место на Вуэльте Кастилии и Леона, его отставание составляет больше 12 минут. На сегодняшней разделке он проиграл Альберто Контадору почти минуту: впрочем, разделка никогда не была сильной стороной Карлоса. «Сегодняшняя разделка была важным испытанием для меня, чтобы понять, каково мое состояние, и как для меня прошли все эти дни. Я думаю, что какие-то положительные моменты все же есть, и я становился лучше день ото дня, я оправлялся от инфекции, от которой страдал раньше. Моя физическая форма не идеальна, но я не думаю, что все так уж плохо. Я чувствую, что у меня все еще осталось время до Джиро, чтобы выйти на тот уровень, которого я хочу достичь».
 День ото дня напряжение нарастает, потому что скоро начинаются Арденнские Классики. В борьбу вступают новые гонщики – для братьев Шлек, которые должны выйти на пик формы к июлю, чтобы штурмовать дороги Тур де франс, Арденны являются первой целью нынешнего сезона. Фрэнк и Анди Шлек готовы к первой из Арденнских Классик – к Амстел Голд Рэйс. В интервью изданию Le Quotidien братья рассказали о своих ощущениях перед гонкой, о стратегии и соперниках.
 Недавний победитель Тура Фландрии, Ник Нюйенс готовится к старту на Амстел Голд. Будет ли он наслаждаться уже завоёванной на Фландрии победой и расслабится или, наоборот, с новыми силами и вдохновением станет бороться на предстоящей гонке, об этом мы узнаем уже скоро. А пока бельгийский гонщик ответил на несколько вопросов своих болельщиков.
1. Jimmy Casper (Fra) Saur - Sojasun +ВИДЕО
 Альваро Гонсалес де Гальдеано, также, как и его брат Игор, известны в мире велоспорта. Сейчас Альваро работает спортивным директором Euskaltel – Euskadi и старается вывести команду на самый высокий уровень, чтобы на Джиро они стартовали в полной боевой готовности. Для такой подготовки проходящая в настоящее время Vuelta a Castilla y León подходит на сто процентов.- С какими целями Euskaltel приехала на Vuelta a Castilla y León? - Прямо сейчас в поле зрения нашей команды Джиро. Мы знаем, что и на Вуэльте Кастилия и Леон мы должны показать результаты. Лидер команды – Антон, мы мечтаем побороться за победу на горных этапах, не сдавать свои позиции соперникам. В прошлом году у нас это получилось, мы хотим повторения.
1. Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto +ВИДЕО
1. Sandy Casar (Fra) FDJ +ВИДЕО
|
Ближайшие старты
ТРАНСФЕРЫ ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Одноклассники
|
Amstel Gold Race 
В воскресенье 46-я по счету гонка 
Denain, 199 км
Прошлогодний победитель Флеш Валлонь Кэдел Эванс не сможет защитить свой титул и вообще не выйдет на старт ни одной из Арденнских классических гонок: травма четырехглавой мышцы бедра, полученная в конце марта на тренировке в Швейцарии требует более длительного восстановления, чем предполагалось ранее. Об этом Эванс сообщил на своем официальном сайте: «К сожалению, сейчас я не в состоянии стартовать на Амстел и, скорее всего, на Флеш Валлонь. Мне необходимо полностью восстановиться и наверстать упущенное тренировочное время, а затем я надеюсь вернуться на Туре Романдии». Однако Эванс старается не унывать, считая, что у него будет достаточно времени в мае и июле, чтобы как следует подготовиться к Тур де Франс.
Филипп Жильбер возмущен появившимися в бельгийской прессе слухами, что вчерашнюю гонку Brabantse Pijl он якобы выиграл по договоренности с Бьорном Лёйкемансом: причиной этому стал момент, когда за восемь километров до финиша гонщики о чем-то переговорили друг с другом. «О деньгах? Нет, о прекрасной погоде, - заявил Жильбер. – Я услышал, как по радио намекали, что Лёйкеманс продал мне гонку. Как они смеют? Это все смешно и возмутительно».
Напомним, что Иван Бассо отказался от продолжения борьбы на Туре Страны Басков на прошлой неделе из-за проблем со здоровьем. Однако, как сказал во вчерашнем интервью Cycling Weekly менеджер Liquigas Роберто Амадио, «Иван вернется в гонки на Флеш Валлонь и Льеж - Бастонь - Льеж, а затем мы оценим его состояние». Победитель прошлогодней Джиро д'Италия финишировал 22-м на втором этапе многодневки, проходившей по дорогам Страны Басков, а на следующий день принял решение сойти с гонки. Как сказал тогда сам Бассо в интервью La Gazzetta dello Sport, «если я останусь в гонке, я просто проеду ее еще хуже».
В прошлом сезоне Микеле Скарпони продемонстрировал, что он является гонщиком, способным претендовать на победу в Гран турах - 4-е место в общем зачете Джиро д'Италия, которое Микеле занял, защищая цвета Androni Giocattoli, говорит само за себя. Подписав контракт с Lampre, Скарпони еще на один шаг приблизился к заветной мечте каждого итальянского велогонщика. Да и результаты этого сезона должны внушать оптимизм болельщикам Микеле - 2-е место на Туре Каталонии, 6-е – на Милан - Сан-Ремо, 3-е в генеральной классификации Тиррено-Адриатико и 4-е на Туре Сардинии, при чем в обеих многодневках он взял еще и по одному этапу. Во вторник Скарпони дал интервью французскому интернет-изданию Cyclism'Actu.
Leuven - Overijse, 200.4 км
Longnes - Vimoutiers, 206.5 км
«Велоспорт должен сказать – хватит! Гонщики с позитивными пробами – это часть истории велоспорта: хватит!» - такое заявление сделал вчера президент итальянского Олимпийского комитета Джанни Петруччи, назвав то, что происходит в велоспорте «актом разрушения» в борьбе с допингом. Причиной стало обсуждение дела 32-х спортсменов и функционеров, переданное в суд прокуратурой Мантуи, что, похоже, исчерпало лимит терпения итальянских чиновников. «Мы обсуждали это с президентом федерации Ренато Ди Рокко и сделали анализ всех событий последних лет. Всякий раз мы обманывались, одержав победу, а потом снова разочаровывались. Мы переходим от энтузиазма к депрессии, и мы больше не можем двигаться вперед таким образом».
Сезон весенних классик в самом разгаре. Сюжеты только что завершившихся легендарных классик, Тура Фландрии и Париж – Рубэ, вряд ли оставили кого-то равнодушным. Наполненные драматизмом, обе гонки сохраняли интригу до самого конца. Обе гонки в итоге подарили нам имена неожиданных победителей. Пожалуй, трудно будет не согласиться с тем, что это было подлинное зрелище. А между тем, обе эти гонки проходили с использованием радиосвязи, что никак не повлияло на интерес к ним со стороны болельщиков и зрителей. Споры вокруг запрета радиосвязи не утихают. Йохан Брюнель в своем блоге, запись из которого была опубликована накануне в голландском издании De Telegraaf, попытался в очередной раз объяснить свою точку зрения относительно введения Международным союзом велосипедистов запрета на использование радио в гонках.
