Судьба синей майки лучшего в горной классификации зависит от системы распределения горных очков и того, как поведут гонку генеральщики. В прошлом году обладателем «малья адзурра» стал победитель Джиро д’Италия-2018 Крис Фрум. Но у горняков, не претендующих на общий зачёт, всегда есть шанс на победу в этой классификации. Так, в 2017 году лучшим горным гонщиком Джиро стал Микель Ланда, занявший в генеральной классификации 17-е место, а в 2016 в майку лучшего горного гонщика Джиро д’Италия облачился Микель Ниеве. В этом году организаторы изменили ситему начисления очков, сделав "дороже" первые места на горных вершинах.
После появление новости о том, что Марсель Киттель расторг контракт с командой Katusha-Alpecin, генеральный менеджер команды Deceuninck-Quick Step Патрик Лефевр в интервью Cyclingnews прокомментировал ситуацию с немецким спринтером, который выступал в бельгийской команде в 2016 и 2017 году. Патрик Лефевр утверждает, что проблема Марселя Киттеля связана с его психологией, а не с физической формой. По мнению Лефевра, 30-летний спортсмен и сейчас является самым быстрым спринтером пелотона.
Команда Katusha-Alpecin и Марсель Киттель досрочно расторгли контракт по взаимному соглашению с немедленным эффектом. Таким образом, с 9 мая 2019 года 30-летний немецкий спринтер больше не является гонщиком команды. Киттель пришёл в команду в 2018 году и за всё время одержал три победы.
Гора Монжуик – место, где по традиции завершается последний этап Тура Каталонии. Гонщики при этом проезжают восемь кругов, поднимаясь и спускаясь по горе, и финишируют внизу. Все это происходит в центре большого города, заполненного, к тому же, и туристами из разных стран. Мы подумали, что занять удобное место на финише – задача почти нереальная, если не стоять предварительно 2-3 часа.
32-летний колумбийский гонщик команды EF Education First Ригоберто Уран возвращается в гонки после травмы, полученной в марте во время 2-го этапа Париж-Ницца-2019. Тогда Ригоберто Уран упал за 40 км до финиша и сломал левую ключицу, после чего ему была проведена операция. Тур Калифорнии-2019 колумбийский гонщик собирается использовать в качестве подготовки к Тур де Франс-2019.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2019 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м в Вероне. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации можно будет в течение трёх недель гонки на 6 спринтерских, 7 среднегорных, 5 горных этапах, трех индивидуальных гонках на время, а также на 18 промежуточных спринтах. Организаторы в этом году изменили систему начисления очков на промежуточных финишах и сократили их число.
30-летний немецкий спринтер команды Katusha-Alpecin Марсель Киттель отказался от участия в Туре Калифорнии-2019, который стартует 12 мая. В последний раз Киттель принимал участие в классике Scheldeprijs-2019, где финишировал 99-м, а затем не стал стартовать на Туре Йоркшира-2019.
11 мая 2019 года стартует 102-е издание Джиро д'Италия. Всего в гонке примут участие 22 команды - 176 велогонщиков. Участниками итальянского Гран-тура будут гонщики из 33 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (51 велогонщик), на втором месте Испания с 14 участниками. Представляем Вашему вниманию официальные составы команд.
Наши гонщики представлены следующим составом: Ильнур Закарин, Андрей Зейц, Танел Кангерт, Игнатас Коноваловас, Вячеслав Кузнецов, Кристс Нейландс, Павел Сиваков и Дмитрий Страхов.
Первый Гран-тур сезона – Джиро д’Италия-2019, как всегда, долгожданный, обещает быть ярким и открытым. Протяжённые этапы первой половины гонки, разделки со сложным рельефом, нервозность пелотона и боковые ветра всегда готовы преподнести сюрпризы и перевернуть тактические расчёты и планы. Кроме того, именно на итальянском Гран-туре есть шанс у гонщиков, которые только начинают свой путь в генеральщиках. Претендентов много и силы их примерно равны.
Победитель очковой классификации Джиро д’Италия-2018, 30-летний итальянский гонщик Элиа Вивиани и двукратный победитель классификации лучшего молодого гонщика, 26-летний люксембургский гонщик Боб Юнгельс разделят капитанские полномочия и возглавят команду Deceuninck-Quick Step на Джиро д’Италия-2019.
29-летний польский гонщик Рафал Майка и 25-летний немецкий гонщик Паскаль Акерман возглавят команду Bora-hansgrohe на Джиро д’Италия-2019. Рафал Майка стартует на Гран-туре в 15-й раз в карьере, а в Джиро примет участие в четвёртый раз. Его лучшим результатом в общем зачёте итальянского Гран-тура было 5-е место в 2016 году. В этом сезоне Рафал Майка финишировал в топ-10 на двух недельных гонках – Вуэльте Каталонии и Туре Альп.
Команда Katusha-Alpecin объявила состав на Джиро д’Италия-2019. 11 мая на старт в Болонье выйдут: 29-летний российский гонщик Ильнур Закарин, который будет бороться за генеральную классификацию, 29-летний итальянский гонщик Энрико Баттальин, 23-летний бельгийский гонщик Йенте Бирманс, 28-летний австрийский гонщик Марко Халлер, 33-летний швейцарский гонщик Рето Холленштайн, 29-летний российский гонщик Вячеслав Кузнецов, 35-летний испанский гонщик Даниэль Наварро и 23-летний российский гонщик Дмитрий Страхов.
Британская команда Ineos объявила состав на Джиро д’Италия-2019. Победитель Джиро прошлого года Крис Фрум не будет защищать титул, а травма не позволила Эгану Берналю дебютировать на итальянском Гран-туре. Поэтому капитанские полномочия на Джиро д’Италия-2019 разделят 24-летний британский гонщик Тео Геоган Харт и 21-летний российский гонщик Павел Сиваков.
Казахстанская команда Astana объявила состав на Джиро д’Италия-2019. 25-летний колумбийский гонщик Мигель Анхель Лопес в прошлом году стал призёром итальянского Гран-тура и в этом году поборется за подиум и более высокий результат.
Организаторы Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2019 объявили названия велокоманд, получивших приглашения на испанский Гран-тур. Вуэльта Испании-2019 стартует 24 августа и финиширует в Мадриде 15 сентября. Автоматически на гонке участвует 18 велокоманд Мирового Тура. Wild card позволят выйти на старт Вуэльты Испании-2019 следующим командам: Cofidis (FRA) Caja Rural-Seguros RGA (ESP) Burgos - BH (ESP) Euskadi – Murias (ESP)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.