Перелом ключицы у Ригоберто Урана, перелом шейного позвонка Варрана Баргия после падения на 2-м этапе Париж-Ницца-2019

 

 

  Сильный ветер продолжил испытывать участников гонки Париж-Ницца-2019 и во время второго этапа. Эшелоны образовывались на протяжении всего дня, группы соединялись и распадались снова. К сожалению, не обошлось без падений и травм. Серьёзнее всего пострадали 27-летний французский гонщик команды  Arkéa Samsic Варран Баргий и 32-летний колумбийский гонщик команды EF Education First Ригоберто Уран.

 

Сходы и травмы гонщиков на 2-м этапе Париж-Ницца-2019

 Photo © ASO/Alex BROADWAY

Сходы и травмы гонщиков на 2-м этапе Париж-Ницца-2019

Photo © Team Arkéa Samsic

 

  Варран Баргий упал через 59 км после старта. Как сообщает врач команды Arkéa Samsic Жан-Жак Менуэт (Jean-Jacques Menuet), гонщик получил двойной перелом второго шейного позвонка: «На первый взгляд перелом не осложнённый, но мы не хотим рисковать, поэтому Варран останется под наблюдением врачей. Помимо перелома других травм не выявлено. Мы ещё не знаем, когда Варран сможет вернуться на велосипед. Перелом серьёзный, но, учитывая область травмы, могло быть хуже. Пока мы осторожно оцениваем ситуацию».

 

  Ригоберто Уран упал на последних 40 км этапа. Врач гонки Париж-Ницца Джон Гринуолл сообщил, что у Ригоберто Урана перелом левой ключицы и ссадины. К счастью, обошлось без травмы головы. Колумбийскому гонщику потребуется операция, которую ему проведут в Монако 13 марта.

 

Сходы и травмы гонщиков на 2-м этапе Париж-Ницца-2019

 

Сходы и травмы гонщиков на 2-м этапе Париж-Ницца-2019

 

 

  Ригоберто Уран: «Падение было тяжёлым. Сегодня был сильный ветер. Я задел гонщика, а другой гонщик задел моё колесо. Конечно, я разочарован, потому что нога шла. Но это велоспорт».

 

  Также после падения сошёл и 31-летний испанский гонщик команды Astana Горка Исагирре. Как сообщает команда, он был доставлен в больницу. К счастью, обошлось без переломов. У Горки Исагирре ушиб левого локтя и бедра.

 

С гонки сошли Максим Буэ (Arkéa Samsic), получивший травму колена, Луис Мейнтьес и Марк Кэвендиш (Dimension Data).

 

  Луис Мейнтьес: «Я проезжал круговую развязку и, думаю, недооценил её. Было довольно больно, свёз немного кожи, но кажется, что ничего не сломал, хотя мы поедем в больницу на проверку».

 

  Рольф Альдаг, спортивный директор команды Dimension data: «Луис упал на развязке через 73 км после старта. Он вернулся в гонку, поехал, но потерял слишком много времени и не вписывался в лимит. После финиша помощь ему оказал врач команды, а потом он поедет в больницу.

Марк Кэвендиш также был вынужден сойти после двух трудных дней гонки. Это всего третье соревнование после его возвращения. Он продолжает работать над тем, чтобы вернуться в свою лучшую форму после болезни».

 

 

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Серафим

    12 марта 2019 09:17 | Регистрация: 4.08.2018

      Наверное, все-таки перелом остистого отростка, не самого позвонка. Иначе было бы совсем нехорошо. Буквально недавно смотрел ЧМ на треке, все вспоминал Кристину Фогель. Не надо таких ужасных последствий. Никогда.

  2. Сейтмеметов сейтхалил

    12 марта 2019 13:19 | Регистрация: 24.12.2017

    Ой ,ой,ой, скорее поправится и без последствий в будущем.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото
    Ничего не имею против Эстонии, но топовых раздельщиков у голландцев как бы побольше будет.
    Там вон бельгийцы уже предупредили Кампенартса чтобы не раскатывал губу на ОИ, его шансы попасть туда почти нулевые. Сказали, что только Эвенпул гарантировал себе участие в Токио.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Эстония молодцы))))
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 
    100%
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...
     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...
    Правило трёх Д . ДДД...
  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото

    А как определялись квоты на индивидуальную гонку? Почему у Нидерландов, например, всего 1, а у Новой Зеландии и Эстонии по 2. И это при том, что на групповую гонку у голландцев квота 5 человек, а у Новой Зеландии и Эстонии те же 2?

  • flugegeheimen
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    flugegeheimen-Фото
    А на ОИ он в только в мтб будет выступать?
  • Ice
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Ice-Фото

    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 

  • RVL
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    RVL-Фото

    Саган явно жалеет об ОИ в Рио.

     

  • Адриен
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Адриен-Фото

    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...

     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE