32-летний датский гонщик Якоб Фульсанг (Jakob Fuglsang) и 29-летний норвежский гонщик Александр Кристофф (Alexander Kristoff) в интервью перед стартом Критериума Дофине-2017 рассказали, что сейчас их агенты ведут переговоры о будущих контрактах.
Кун Бауман (Koen Bouwman), 23-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo одержал первую победу в карьере, и первую на этапе гонки Мирового тура, выиграв 3-й этап Критериума Дофине-2017. На этапе, скроенном под спринтеров на сто процентов, отрыв не позволил им побороться за победу. За 20 км отрыв вёз пелотону около 2 минут. Спринтерские команды не смогли организовать работу, и за километр до финиша шесть гонщиков раннего отрыва опережали пелотон на 36 секунд, которых хватило, чтобы разыграть этап между собой.
27-летний итальянский гонщик Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) продлил контракт с командой Bahrain-Merida на 2018 год. Он выступает в Bahrain Merida с этого сезона, перейдя из проконтинентальной команды Bardiani-CSF, где работал с момента начала карьеры.
Победитель Джиро д’Италия-2017, 26-летний голландский гонщик Том Дюмулин объявил о том, что продлил контракт с командой Sunweb до 2022 года. В этой команде, которая называлась Argos – Shimano, Giant – Shimano, Giant-Alpecin и Sunweb, Том Дюмулин выступает с начала своей карьеры.
23-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Кун Бауман (Koen Bouwman) одержал первую в карьере победу, выиграв 3-й этап гонки Мирового тура Критериум Дофине-2017. Этап подходил спринтерам, но отрыву дня удалось удержать преимущество до финиша и разыграть спринт.
Арно Демар (Arnaud Demare) одержал победу на 2-м этапе Критериума Дофине-2017. 25-летний французский гонщик команды FDJ в общем спринте обошёл с большим запасом норвежского гонщика команды Katusha-Alpecin Александра Кристоффа и своего соотечественника, гонщика команды Cofidis Насэра Буанни.
2-й этап Критериума Дофине-2017 завершился общим спринтом. Гонка проходила по традиционному сценарию спринтерского этапа. В отрыв дня отобрались четверо гонщиков. Затем Алексей Луценко (Astana) атаковал из пелотона после развоза команды Astana, добрал отрыв дня, а затем уехал из отрыва в одиночку при первом прохождении линии финиша. Он удерживал около 40 секунд преимущества, но пелотон догнал его за 3 км до финиша. После этого в работу включились спринтерские команды.
39-летний итальянский гонщик команды Astana Паоло Тиралонго (Paolo Tiralongo) объявил о завершении карьеры профессионального велосипедиста. Джиро д’Италия-2017 стала финальной гонкой его 17-летней карьеры.
С 7-го по 11-е июня российская команда Gazprom – RusVelo выступит на многодневной гонке «Тур Словакии», имеющей категорию 2.1. «Тур Словакии» - гонка с многолетней историей, но категорию 2.1 она получила только в этом году. Впервые эта многодневка прошла в 1954 году, в нынешнем сезоне она будет проводиться в 61-й раз.
Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) одержал победу на 1-м этапе Критериума Дофине-2017 и надел майку лидера общего зачёта. Это 10-я победа в карьере 30-летнего бельгийского гонщика команды Lotto Soudal.
В велоспорте без правильного питания невозможно добиться высоких результатов. Оно настолько важно, что крупные команды не могут обходиться без собственного шеф-повара и специалиста по спортивному питанию, которые подбирают для каждого велогонщика своё меню, свою группу продуктов, которая подходит для организма конкретного спортсмена.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.