С 7-го по 11-е июня российская команда Gazprom – RusVelo выступит на многодневной гонке «Тур Словакии», имеющей категорию 2.1. «Тур Словакии» - гонка с многолетней историей, но категорию 2.1 она получила только в этом году. Впервые эта многодневка прошла в 1954 году, в нынешнем сезоне она будет проводиться в 61-й раз.
За пять дней участники соревнований преодолеют 762 километра. Начнется гонка на востоке страны, в городе Левоча, а закончится на западе – в Трнаве. В первый день велогонщики проедут пролог протяженностью 3,7 километра. Ключевое значение в распределении мест в общем зачете сыграет первый этап, который завершится в Банска-Бистрице. За 212 километров гонщикам нужно будет подняться на семь категорийных подъемов. Непростыми станут и два следующих этапа, но подъемы на них будут расположены далеко от финиша. Последний этап в Трнаве – короткий, 152,5 километра, и простой по рельефу.
На протяжении пяти дней проявить себя смогут гонщики самых разных специализаций. Молодые горовосходители Ильдар Арсланов и Алексей Рыбалкин, а также опытный универсал Артем Овечкин нацелены на успех на самом тяжелом этапе. Спринтер Иван Савицкий, при поддержке Николая Трусова, рассчитывает показать хороший результат на этапах, которые завершатся групповым спринтом. Перед Антоном Воробьевым стоит задача отбираться в перспективные отрывы и помогать другим гонщикам команды.
Своим мнением о предстоящей гонке поделился Артем Овечкин: «За последний месяц я проехал большое количество гонок и нахожусь сейчас в хорошей форме. На “Туре Словакии” никогда раньше не гонялся, но по рельефу эта многодневка мне подходит больше “Букль де ля Майен”, на которой команда выступал на прошлой неделе. Пролог для меня слишком короткий, но я все равно хочу хорошо начать гонку, а на дальнейших этапах действовать по ситуации. На первом этапе наверняка будут желающие атаковать на предфинишных холмах, главное, не упустить момент и оказаться в нужной группе».
Состав: Ильдар Арсланов, Артем Овечкин, Иван Савицкий, Николай Трусов, Алексей Рыбалкин, Антон Воробьев.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Если что-то держится ТОЛЬКО на энтузиазме, считайте - ВСЁ, через энное время крах неизбежен... Залог успеха - превращение энтузиазма в СИСТЕМУ. А если этого не происходит - сдутие неминуемо... Тот же Тиньков (дай Бог ему здоровья) предлагал в свое время вполне логичные финансовые реформы в велоспорте. И что ? Не то что бы федерация - КОМАНДЫ не поддержали... И все продолжает держаться на плечах энтузиастов - до поры, до времени...
То, что Карапас и другие эквадорские гонщики смогут вылететь в Европу и участвовать в гонках, конечно хорошо. Но объясните пожалуйста мне, темной, почему люди так верят в успех Карапаса? Последним, кто брал розовую майку 2 года подряд, был Мигель Индурайн в 1992 и 1993 гг. То есть 27 лет тому назад. До Индурайна это делал Эдди Меркс в конце 60-х. Карапасу до Индурайна и Меркса как до Луны. Все остальные, побеждавшие на Джиро 2 и 3 раза, делали это с перерывами в несколько лет. Бернар Ино, Контадор, Нибали. И почему Карапас котируется выше Саймона Йейтса? Им обоим по 27 лет. При этом Саймон 7 лет в профессионалах, Карапас только 4. У Саймона 18 побед в профиках, у Карапаса 8. Да, у Йейтса прошлый год был неудачным, но не до такой же степени. Я еще могу худо-бедно сообразить почему Ремко, ни разу не ездившего ГТ, оценивают выше Саймона, но Карапас!!!
Скорее по тому что цели такой не ставили , обычно после победы на Джиро , замахивались на Тур , либо чтобы было , если рассуждать с точки зрения Фрумми .
Хорошо, что есть еще такие фанаты велогонок с реальными деньгами. Не знаю, на чем бы держался профессиональный шоссейный велоспорт, если бы не такие энтузиасты ( по сути, энтузиасты - одиночки).
На таких и держится , хотя энтузиазты быстро скисают , тот же Тиньков к примеру , а по поводу Фрума , видимо заявления молодого колумбийца его уже начали доставать , куда уйдёт Томас интересно .
Хорошо, что есть еще такие фанаты велогонок с реальными деньгами. Не знаю, на чем бы держался профессиональный шоссейный велоспорт, если бы не такие энтузиасты ( по сути, энтузиасты - одиночки).
Да мы все поняли, что Ремко сопляк желторотый, а Винченсо ветеран некоронованный, вот только после 20 этапа тдф как ему трудно далась победа мне вообще с трудом представляется его взятие ГТ.
Откровенное лизоблюдство, понятно.
