Том Дюмулин - победитель юбилейного, 100-го выпуска Джиро д'Италия

Ну вот, теперь и Голландия имеет этакой хет-трик с победами на всех гранд-турах. И хочу сказать, что эти две инд.разделки очень помогли ТД для генерала, именно ПОМОГЛИ, а не спасли.

Кстати, кто знает, а почему в Тома на велосипеде был заклеен номер во время ITT?

P.S.

"наградные" девушки Джиро очень симпатичные  

Ну как после этого интервью не уважать Тома, красавчик что сказать

Да прекрасный парень.Силен на разделке, равнине, в горах.Ничего не смогли сделать с ним генеральщики,как ни старались.Появился новый универсальный чемпион.Браво Том!

Теперь задним числом (а этим «местом» всегда хорошо думается) я понимаю, что был по-детски наивен насчет организаторов 100-ой Джиро. Не знаю что это: голландское лобби, «тупость» оргов (не верю) или другое (вериться с трудом), но эта Джиро была изначально заточена под определенного Чела. И разделки по 500 км и, причем две, и горы не с той стороны и 3 дня отдыха. «Горнякам» вообще не стоило ехать. Это я утрирую, конечно - но по мне, это все таки худшая Джиро за последние 5 лет. Всегда делил так: Джиро - для горняков, ТДФ - для раздельщиков, но в этом году орги сделали Джиро на французский манерЪ.  Вуэльта – одна надежда на нее, но маршрут стоит еще раз изучить, повнимательнее.

Как по мне, то раздельщики должны побеждать либо на треке либо на «пересеченных» этапах, а ГТ должны состоять из естественных маршрутов «взятых из жизни» без искусственных наслоений в виде разделок. Ведь никому в голову не придет приглашать «горняков» на омниум.

Фрумм и Димулан – это больше похоже на «кентавристику» в спорте.

Последние 3 этапа не видел (отсутствовал по уваж. причине), но, тем не менее, поздравляю т. ТМ (и группу его поддержки тоже) с замечательным событием! И беру некоторые свои слова, как и обещал» - обратно!

Да, теперь уже "обычной жизнью" пожить врят-ли удастся! Молодой человек)))

Песня в честь Тома Дюмолина  Ton Engels - Tom Dumoulin

За омниум даже и не стоило вспоминать, так как его придумали с подачи МОК в последнее десятилетие, и он уже перетерпел столько изменений, что в будущем может и горняки будут там побеждать.

"Раздельщики" должны побеждать на разделках, это из самого определения понятно. А вот включать ли эти разделки в ГТ — это уже отдельный разговор. Как по мне, то стоит вообще переформатировать ГТ, так как трёхнедельная гонка, где одна команда везёт набор горняков, другая — спринтеров, третья — панчеров и т. д., — это не соблюдение баланса, а какая-то каша, которая уменьшает накал борьбы и увеличывает риск для гонщиков.

Достойниший победитель!

а кто вам вообще сказал что Том Дюмулан раздельщик?

со вчерашнего дня у него новая специализация-ГЕНЕРАЛЬЩИК.

и это.

вы на разделки не кивайте.

если бы не диарея-и разделки бы не понадобились.

Том выиграл Джиро в ГОРАХ.

признайте этот факт.

а по поводу всего остального.

многодневки проводятся для того,что бы выявить сильнейшего УНИВЕРСАЛА.

человека,который силен и в гору,и с горы и на равнине.

и ВСЕГДА были в многодневках разделки.

"Естественный маршрут" для велосипеда - это равнина )))
Тогда уж нужно исключить и искусственные наслоения" в виде торчков, в которые не каждая машина заедет )))

Всё таки не совсем так, на гранд-турах всегда разборка проходит среди горняков. Именно в горах победитель точно должен выступать на самом высшем уровне. Иначе, по крайней мере в последние десятилетия, никогда не было. А другие специализации — это дополнение, и их важность уже зависит от конкретного маршрута.

Красавчик, просто красавчик!
Не имея каманду как такову - выиграл Джиро. 
Браво.)

Согласен со всеми кто тут критикует))

Ничего страшного. 

Конечно можно экспериментировать, сначал сделать пять разделок, потом семь, девять... не предела совершенству. Ну что бы конкретно "замутить" в гонке. Шутка (приходиться специально писать это слово, увы...)

Одной разделки - достаточно, потому как есть равнины и пересеченка. А вот когда их две - то это точно нарушение баланса.

Естественное движение велосипеда - это с горы, гравитация.

Разносторонний гонщик - это про брусчатку может быть тоже, если влючить несолько этапов из северных классик, с брусчаточными секциями - то можно сразу ставить на Сагана наверное, минут по десять привезет всяким там "Кинтанам" на каждом этапе.

И вообще кто придумал эти горы, не было бы гор и никто бы в них не заезжал. А не было бы гор - не было бы Гранд туров. Самая красивая победа это все таки в горах. 

Пишите, я еще не закончил. Хотите вы песен, так их есть у меня!

Вообще не стоит отанавливаться "на достигнутом" - давайте уж до конца разберемся - будет весело!!! Каким должен быть ГТ???

Том молодец, Чемпион Джиро с большой буквы. Читаешь интервью Кинтаны Нибали Пино: все говорили одно - уехать подальше от Дюмулена, из этапа в этап. А Том не хныкал аля Саган, руками не махал, ставил рабочую передачу и до последнего молотил. Кровью потом и еще кое чем выстрадал победу.

А Гранд туры по моему в данном формате наиболее сбалансированны и победителем становится гонщик умеющий ехать разделку (я вообще считаю индивидуальный ход = сильнейший велосипедист) подниматься в гору, проходить спуски (вспомним Зака). Ну и страна горная подразумевает более горные гонки, равнинниая - равнинне и тд.

Как настоящий победитель Том выстрадал свою победу! Молодец!  Поздравляю!!!

Красивая победа Тома, на которую многие надеялись.

Интересно, что Том в основном пытался выдержать в горах, чтобы сохранить преимущество первой разделки. И, конечно, расчитывал на вторую. Иначе говоря, эта та тактика, которую многие не любят; ждать - терпеть, использовать слабость соперников. Вот Нибали за это ругали, я тоже ругала.) Почему же мы не корим Тома, а радуемсяего победе?

Возможно, ответ в том, что горняки-капитаны на этой Джиро как-то забыли, что гонка - это не только стратегия, тактика и реаьное распределение силы. Это еще и риск, азарт, вдохновение, умение пойти ва-банк. И все это мы увидели в исполнении Тома.

Вот за него болею и за Контадора!

Не было никакого особого вдохновения со стороны Дюмулона. В процессе гонки у него была задача минимизировать потери после запомнившегося всем этапа. Вот у Нибали было, когда он спускался, паря над шоссе, азарт был у Ланды, с 3-й попытки пытавшегося взять этап. Том последовательно следовал к своей цели.

По поводу Контадора - согласна. Я бы Контадора отнесла к разряду романтиков велоспорта, хотя сам он себя вряд ли таковым считает, спортсмен все-таки.

Эта Джира под самого сильного тут и сейчас. Кто это был все знают. Сколько надо того или сего - разговоры в пользу бедных.

Вот я сейчас застыдилась, ужас просто. У нас опять популярна точка зрения "сперва добейся"?

Каждый из нас ведь может иметь свое мнение на этот счет, правда?)

По моему мы стали свидетелями начала истории Великого Тома!

Было бы здорово! Я все время жалею, что во времена начала истории Великого Контадора не интересовалась велошоссе.

Мы стали свидетелями Большой Победы Димули на Джиро.
Не больше и не меньше. 
А что будет дальше - покажет время. Рано его в "великие" записывать )

Ну если из жизки, тогда надо будет сделать один только этап с финишем в протяжённую гору со среднием градиентом где-нибудь в 7-8 %, пару этапов с подъёмомами не более 10 км и не менее 5, а остальные этапы либо равнинные, либо с торчками.

А так я считаю, что гор таки слишком много, слишком ГТ заточены под горные качества, нужно немного уменьшать горы, делать больше холмистых и селектиных этапов с торчками (вот под спуски не люблю финиши). Да и сокращение количества этапов до 16-18 и протяжённости многих из них сделает гонки зрелищнее, на мой взгляд.

Финал по "систме Гундерсена" - вполне возможно, что такое будет. . .
Думаю, телевизионщики это уже давно пропихивают.

ЗЫ: Когда-то были разделки на ГТ по 100 км и больше. Сейчас это невозможно. Неформат для ТВ.

лыжный марафон с раздельным стартом на КМ, ЧМ и ОИ был выкинут по той же причине.

Дорогая Администрация.

прошу Вас изменить систему плюсиков.,а именно,сделать ее в следующем виде.

1.видно и количество плюсов и количество минусов.

слева плюсы справа минусы.

2.при наведении мышкой на плюсы или минусы становятся видны ники героев,которые их ставили.

думаю это несложно сделать да?) а интереса прибавит) и будем знать героев))

пы сы.

ребята-прошу ставить мне только минусы.,а всем девчонкам только плюсы))

потому что как иначе то?))

иначе какие мы после этого мужики?

хоть и диванные))

Cразу видно поклонника лыжных гонок. :)

На большинстве форумов так и есть (типа Лайк и ДисЛайк); а ведь когда то кажись и тут такая система была. т.е., все кто зарегистрирован на сайте мог видеть от кого плюс, от кого минус.

А можно вообще сделать где то ниже на сайте графу т.е лидер (например 5-ка и 10-ка лучших) по плюсах за день и в "общем зачёте" так сказать, ну и такая сбоку по минусах - антилидер

ну что там стало с мировым рэйтингом??? после тура...

Минусы меня мало волнуют, но хотелось бы уточнить, сколько км в ногах должно быть за месяц/год, чтобы не считаться диванным аналитиком?))

Да, это тоже верно.

ответ прост-если дома диван есть-значит аналитик диванный)нету дивана-кроватный или стульчаковый))

А я вообще не понимаю одного-Катюша привезла нормальный горный состав на Джиро и я если честно в командном зачёте 100%но перед ними ставил только 2 команды Скай и Мувистар..... ну ещё на одном уровне где-то с ними Бахрейн,хотя всё равно считал,что в командном Катюша должна была брать 3е место,а в личном( и это моё глубокое убеждение),если бы не тотальный провал всей команды Катюша ,которые кроме предпоследнего этапа ,никак не поддерживала Ильнура в горах....(как-будто они все в техничках  ехали за пелотоном),то Ильнур мог легко войти в тройку,а так-то его реальное место на Джиро это второе!....Можете сколько угодно со мной спорить,но и Кинтана и Нибалли и даже тот же Пино имели доместников в горах,только Ильнур с Димулёном катались всё время одни!!!Большой минус Катюше,кроме Ильнура!!...Ни чё надеюсь как менеджеры так и гонщики Катюши сделают должные выводы и будут по-другому защищать своего капитана!!...Как в своё время Морено,Пурито возил в горах!....Аесли существующие гонщики не тянут грантуры нужно покупать одного хорошего доместника и желательно как у Нибали в прошлом году был Скарпа(земля пухом), то бишь он должен быть уже на излёте карьеры,но быть ещё в должной форме-который знает,где и как прибавить или убавить,за кем садиться на колесо и как надо тащить капитана в горах!....Ну скажем-Луиса Леона Санчеза из Астаны для ильнура было бы шикарным приобритением как по мне.Человек на генерал уже не претендует,зато умеет и на равнине и в горах тащить!..Вообщем нужен кто-то из "старичков",но всё ещё с неплохой ногой и желанием помочь выиграть ГТ !...Такие люди уже понимают,что ихнее время на выигрыш ГТ прошли....и им остаётся либо отдельные этапы,либо полностью себя отдать лидеру во благо победы!!