17-й этап: Брунико-Пейо Терме. Горный десерт, 173 км
Этот этап похож на десерт, на лакомство, которое даёт возможность слегка перевести дыхание и почувствовать радость жизни. Это этап с «лёгкими» горами, расположившийся между двумя самыми трудными отрезками Джиро д’Италия. Позади План де Коронес, впереди Мортироло и Гавия. Ну а на 17-м этапе для главных соперников есть возможность поберечь энергию перед тяжёлыми километрами подъёма, которые предстоит пройти на следующий день.
Plan de Corones ITT с отметки 7.6км до 12.85км время прохождения от промежуточной отсечки до финиша 1. GARZELLI Stefano ITA ASA 20:05 2. GADRET John FRA ALM 20:29 3. NIBALI Vincenzo ITA LIQ 20:55 4. EVANS Cadel AUS BMC 20:59 5. BASSO Ivan ITA LIQ 21:09 6. URAN URAN Rigoberto COL GCE 21:13 6. ARROYO DURAN David ESP GCE 21:13 8. SCARPONI Michele ITA AND 21:20 8. SASTRE CANDIL Carlos ESP CTT 21:20 10. SZMYD Sylvester POL LIQ 21:22 11. PETROV Evgeni RUS KAT 21:25 12. VINOKOUROV Alexandre KAZ AST 21:26 ....
San Vigilio di Marebbe - Plan de Corones (ITT) 12.85 км 1. Stefano Garzelli (Acqua e Sapone) 41:28 2. Cadel Evans (BMC) a 42 3. John Gadret (AG2R) a 54 4. Vincenzo Nibali (Liquigas) a 1:01 5. Michele Scarponi (Androni) a 1:07 Генеральная классификация: 1. David Arroyo (Caisse d'Epargne)
Сегодня Евгений Петров пройдёт испытание подъёмом на Кронплатц, а вчера мы с толком использовали день отдыха, чтобы взят интервью у недавнего победителя сложнейшего этапа Джиро д'Италия и сегодняшнего именинника!
Собственно, с поздравлений и начнём!
Евгений, позвольте поздравить от имени всего коллектива velolive.com с замечательной победой на этом тяжелейшем марафонском этапе длиною более 260 км, а также с наступающим днём рождения!
День отдыха использовал по назначению! А планы были и пописать для Вас малость. Решил так, сейчас видео как мы вчера спускались с Дзонколана, а вечером,после гонки уже за писанину возьмусь. Всем удачи до связи.
1976 22 этапа за 119 ч 58 мин 15 сек 4162 км / 34.683 км/ч 119 на старте 86 на финише В 1976 году la Gazzetta dello Sport вводит на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) новую категорию - лучший молодой гонщик, лидер категории надевает белую майку. Джиро д'Италия началась с трагедии - на первом этапе на смерть разбился испанский гонщик Хуан Мануэль Сантиестебан (Juan Manuel Santisteban). В первый день прошло два полу-этапа, победителем обоих этапов стал бельгийский гонщик Патрик Серсю (Patrick Sercu), в розовой майке он проехал три последующих дня.
Как и вы все, слежу за Джиро д'Италия-2010. «Веселая» гонка. Начали в Голландии, было бы совсем смешно, если бы старт был в Америке. Джиро д’Италия – её название говорит само за себя. Очередная реклама, привлечение спонсоров. Но каждый год мы знаем, что может быть много падений. Я уверен, что также опасно будет и на Тур де Франс. Нужно быть предельно осторожным и внимательным на узких дорогах, где мосты. Особенно странный этот этап с «белыми дорогами». Я сам участвовал в гонке по этим дорогам, в Эроике, и тогда мне не показалось, что она подходит для горняков. Поэтому очень удивился, когда увидел результаты того дня. Может, из-за дождя так случилось, что одни горные гонщики представители первой десятки классификации были первыми.
Джиро д’Италия-2010: Сан Виджильо – План де Коронес. На макушке горы
16-й этап: Сан Виджильо – План де Коронес. На макушке горы.12,85 км
Надеемся, что гонщикам повезёт, и на макушке План де Коронес не придётся пробираться по снегу. Ярко-синее небо было бы идеальным обрамлением для решающего дня Джиро 2010. Индивидуальная гонка на время, 12,85 км по дороге, где самые тяжёлые участки оставлены на закуску, где асфальт дважды будет сменяться гравийной дорогой, а подняться придётся на высоту 2270 м.
Следующим пунктом назначения стал этап Новара – Нови Лигуре, на старт которого мы отправились в четверг 13 мая. Погода, по обыкновению, не радовала – холодно и намечающийся дождь. Бегать при таких условиях с фотоаппаратом наперевес – весьма сомнительное удовольствие. Но все оказалось не так страшно. Приехав в Новару и отправившись на поиски вилладжо партенца, мы, по традиции, заблудились. Но успели полюбоваться городом, который знали ранее только в качестве перевалочного пункта между Турином и Миланом. Но Новара обладает своей прелестью – там уютный старинный центр, живописные узкие улочки, множество соборов и церквей, среди которых доминирует башня, построенная архитектором Антонелли, автором знаменитой туринской Моле. Нам встретились и обширные зеленые парки с различными памятниками, и развалины старинных зданий. А еще весь город облачился в розовое! Розовые шарики, розовые плакаты, розовые ленты… Все витрины были оформлены в розовом цвете, что создавало поистине праздничное настроение. У газетного киоска манекен, облаченный в одежды из розовых страниц Гадзетты, эту самую Гадзетту и читал.
в Прошлом сезоне Винегор сломался и Погачар решил рискнуть попробывать Джиро и если Виуроженец Африки востановился, и Погачар проиграл бы, то сосслался бы на усталость после Джиро, но повезло и он обошел не до востановившегося Винегора, а в этом сезоне эото номер не прокатит, и надо будет основательно готовится к ТДФ и тем интереснее будет ТУР
17-й этап: Брунико-Пейо Терме. Горный десерт, 173 км
День отдыха использовал по назначению! А планы были и пописать для Вас малость. Решил так, сейчас видео как мы вчера спускались с Дзонколана, а вечером,после гонки уже за писанину возьмусь. Всем удачи до связи.
