1958 20 этапов за 92 ч 9 мин 30 сек 3341.1 км / 36.274 км/ч 120 на старте 77 на финише
Еще один шаг на пути прогресса - организаторы Джиро д'Италия (Giro d'Italia) вводят устройство фотофиниша (Chronocinegines), предоставленный Longines. Это устройство фотофиниша и автохронометража позволяет фиксировать на пленке результаты с точностью до 1/1000 с, теперь не должно возникать спорных моментов в определении победителя.
Davis - Santa Rosa 177.2km 1 Brett Lancaster (Aus) Cervelo Test Team 4:38:48 2 Peter Sagan (Svk) Liquigas-Doimo 3 Lars Boom (Ned) Rabobank Cycling Team 4 Rory Sutherland (Aus) Unitedhealthcare Presented by Maxxis 5 Andre Steensen (Den) Team Saxo Bank Генеральная классификация: 1 Brett Lancaster (Aus) Cervelo Test Team 8:43:24
1957 21 этап за 104 ч 45 мин 6 сек 3926.7 км / 37.488 км/ч 119 на старте 79 на финише На Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1957 время смены поколений - больше нет Фаусто Коппи (Fausto Coppi), Джино Бартали (Gino Bartali) и Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni). Бартали участвует в гонке, но уже в роли спортивного директора команды San Pellegrino. Болельщики делают ставки на итальянских гонщиков Эрколе Бальдини (Ercole Baldini) и Альдо Мозер (Aldo Moser). На протяжении всей гонки доминируют иностранцы, в конечном итоге выигравшие 15 этапов из 21-го.
Джиро д’Италия-2010: Авеллино – Битонто: южный этап
10 этап: Авеллино – Битонто: южный этап 220 км
Десятый этап Джиро д’Италия-2010 пройдет по жарким южным дорогам, среди ферм и полей южных провинций Италии. Жизнь здесь тяжела и требует большого труда и многих усилий, чтобы поддерживать на плаву все поля и фермы. Участников Джиро д’Италия-2010, напротив, ждет достаточно спокойный этап, оживленный пятью подъемами, расположенными на порядочном удалении от линии финиша.
Этот этап, который, скорее всего, закончится спринтерским финишем, постепенно возвращает гонку на север. Таким образом, десятый этап розовой гонки пройдет по беднейшим территориями, где человек, чтобы добыть средства к существованию, был вынужден приручать природу, часто неприветливую, ввиду горного рельефа этого региона. Жители этих земель из-за бедности часто поднимали восстания, эмигрировали или, что еще хуже, эвакуировались, под напором дьявольских сил природы. На дорогах Ирпинии (Irpinia), на которых когда-то пыль смешивалась с потом, - и которые будет пересекать Джиро, тридцать лет назад было ужасающее землетрясение, и на ранних стадиях этого этапа маршрут будет идти через горы.
Новая Джиро д’Италия – и новые приключения! Поездка на гонку – это то, что планируется целый год: сначала мы ждем объявления маршрута, потом прикидываем даты отпуска, потом думаем, на какие этапы реально получается поехать. К сожалению, мечте проехать Джиро д’Италия от начала до конца, посещая каждый этап, в этом году не суждено осуществиться, однако всегда нужно радоваться тому, что имеешь, потому что даже сама возможность побывать хоть на нескольких этапах – уже большая удача.
На данный момент план таков – старт этапа в Савильяно, старт этапа в Новаре, старт этапа в Кьянчано Терме, возможно, старт этапа в Брешии и заключительный этап в Вероне. Напротив двух первых пунктов уже можно ставить галочку, о первом и пойдет речь в данном отчете. В этом году все изменилось – за нами velolive, ни шагу назад! Наличие своего сайта мотивирует еще больше прежнего, побуждает искать новые сюжеты, ракурсы, знакомства, в конце концов. Но все равно – мы были и остаемся не только графоманами-сайтовладельцами, но и самыми преданными болельщицами, обожательницами этого вида спорта, и сам факт – мы на Джиро д’Италия – заставляет наши сердца трепетать в священном восторге.
1956 23 этапа за 101 ч 39 мин 49 сек 3407.4 км / 34.677 км/ч 105 на старте 43 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (и велосипедное движение в целом) открыта для спонсоров: промышленные бренды заменяют мелких производителей велосипедов. За гонкой следит Марио Де Мария (Mario De Maria), который знает все о велосипедном спорте, в его телевизионной викторине "Остановиться или продолжить?" Лауро Бордин (Lauro Bordin) (бывший велосипедист ставший фотографом) выиграл 5 миллионов золотых жетонов. Джиро д'Италия и пресса: Нино Манфреди (Nino Manfredi) ведет радиопередачу "Италия и велосипед", на телевиденье выходит передача "Символ Джиро" с Уго Тоньацци (Ugo Tognazzi) и Раймондо Вианелло (Raimondo Vianello).
1955 21 этап за 108 ч 56 мин 13 сек 3861,4 км / 35.55 км/ч 98 на старте 86 на финише После разочарования на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1954 года гонщики показывают красивую, захватывающую и непредсказуемую до самого последнего этапа борьбу. Им удается вернуть доверие зрителей, которые рукоплескали гонщикам, освистанным по прибытии в Милан (Milano) в предыдущем году. Чтобы избежать протестов гонщиков и повторения забастовок, организаторы приготовили более короткие этапы. Автомобильный концерн Альфа Ромео предоставил автомобиль марки Джульетта, только что выпущенный из цеха - приз победителю спортпрогноза в лотерее "Тотоджиро".
Nevada City - Sacramento 104.3km 1. Mark Cavendish (GBr) HTC-Columbia 4:04:36 2. Juan Jose Haedo (Den) Saxo Bank 3. Alexander Kristoff (USA) BMC 4. Robbie Hunter (USA) Garmin-Transitions 5. Jonathan Cantwell (Aus) Fly V Генеральная классификация: 1. Mark Cavendish (GBr) HTC-Columbia
VeloLIVE.com тоже удалось поучаствовать в цветочной церемонии 7-го этапа. И даже получить лавры лидера в виде букета от Александра Винокурова. Красивый букет от приятного человека, позитивный заряд для всех и каждого. Смотрите велоспорт, наслаждайтесь борьбой лучших, поддерживайте любимых гонщиков!
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!
1958
