День отдыха на Тур де Франс: а действительно ли они отдыхают?

   Впереди еще две недели Тур де Франс, и покой гонщикам и персоналу команд пока только снится. Даже несмотря на то, что сегодня день отдыха, и им не нужно снова по страшной жаре покорять горные перевалы. Но день отдыха подчас может выбить из колеи почище иного этапа. На сайте Podium Cafe задались вопросом – а действительно ли гонщики отдыхают в свой законный выходной день на гонке?

   Гонщики продолжают крутить педали

   Все едущие Тур гонщики должны будут сесть на велосипед в этот понедельник. Пусть нет гонки, но нужно вывести из мышц застоявшуюся молочную кислоту, или во вторник их ждет длинный день, полный сожалений. Когда нет этапа, гонщики выезжают своими командами на пару часов в довольно высоком темпе, достаточном для того, чтобы разработать мышцы, но эти тренировки не слишком продолжительные и не слишком трудные.

   Бремя лидерства

   Во время дня отдыха каравана Тур де Франс велоспортивные СМИ никуда не деваются, они осаждают отели, и команды находятся под большим давлением, так как вынуждены «накормить» прессу. Таким образом, для Контадора и Армстронга (особенно для Лэнса) не стоит и мечтать о спокойствии в своем отеле. Пресс конференции – это способ упорядочить общение со СМИ, дать всем, что они хотят, одновременно и отправить гонщиков обратно восстанавливать силы. Эффективность – это все в этом виде спорта. Особенно давление на фаворитов чувствуется во второй день отдыха. Особенно на обладателя желтой майки. Даже когда нет гонки, это давление может быть весьма пугающим.

   Хуже не бывает: переезды

   К счастью, на Туре хорошо выполнена работа, чтобы минимализировать трансферы между этапами. Обычно, если этап заканчивается в каком-то городе, то он же и является местом старта следующего этапа. Во Франции есть из чего выбрать, и на этот раз целый ряд альпийских вершин были проигнорированы, а предпочтение отдано Avoriaz, где легко организовать множество мероприятий (для гонщиков, персонала команд, журналистов, фанатов и т.д.). Другие гонки, например, Джиро, печально известны тем, что старт следующего этапа располагается в нескольких часах езды от финиша предыдущего, так что после тяжелого дня гонщиков ждет еще длинный переезд на автобусе. Иногда гонки стартуют за границей, и тогда пелотон ждет длинный авиаперелет в день отдыха. Вот уже когда есть на что жаловаться! Потому что, несмотря на все вышеперечисленное, есть много гонщиков, которые не относятся к списку из 30-50 звезд, которые действительно могут спокойно заниматься своими делами в день отдыха. Для грегари, который провел последнюю неделю, изворачиваясь наизнанку, чтобы помочь лидеру команды, дни отдыха, хоть и предполагают выезд на велосипеде, но проходят немного менее напряженно. Попробуйте сказать этому парню, что он вынужден будет проделать длительный переезд, и вы услышите, что он об этом думает.