Этап 10 Salamanca – Salamanca - 47,0 km (ITT)

   

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

   Перед днем отдыха, пелотону предстоит единственная на нынешней Вуэльте индивидуальная гонка с раздельным стартом. Длина ее, как и практически полное отсутствие рельефа (если такое возможно для высоты 800м), вполне традиционна для Вуэльты, Оправдывая организаторов, можно сказать что одна, но длинная разделка лучше, чем две, но короткие (которые были обычны ранее на Вуэльте). В этот раз местом ее проведения была выбрана Саламанка – центр одноименной административной области в Кастилии и Леоне. Саламанка – город, часто встречающий и провожающий пелотон в рамках Вуэльты, в предыдущий раз гонка была здесь не далее как в прошлом году, когда в спринтерском финише победу одержал Марк Кэвендиш. Проходили здесь и «разделки» - в 2001 Вуэльта вообще стартовала из Саламанки, и ту короткую двенадцатикилометровую гонку выиграл британец Дэвид Миллар. В 1999 же здесь была полноценная длинная «разделка» примерно той же длины, что и в этом году и тогда, опередив Яна Ульриха, первым стал Абрахам Олано.

 

   Главным фаворитом в этом году можно считать Фабиана Канчеллару (как и в любой индивидуальной гонке в которой он участвует), однако, теперь у него появился достойный конкурент в лице Тони Мартина. Можно добавить сюда Берта Грабша. Также в этот раз хороший результат может показать ряд претендентов на общий зачет, в частности, Брэдли Уиггинс, Денис Меньшов, традиционно сильно проводящий испанские «разделки», Андреас Кледен и Янец Брайкович из RadioShack. На победу они скорее всего не замахнутся, но если вмешаются внешние обстоятельства, подобные прошлогодним (тогда победу одержал, напомню, словак Петер Велитс), то все возможно.

 

Этап 11 Verín - Estación de Esquí Alto de la Manzaneda - 167,0 km

   

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

  Этап после дня отдыха не слишком протяженный, но очень сложный. Гонщикам предстоит преодолеть четыре категорийных горы, не считая кучи небольших торчков, и финишировать на горе высшей категории Cabeza de Manzaneda - одном из главных дебютов Вуэльты-2011. Старт этапа, целиком проходящего по территории Оренсе (Галисия), будет дан в Верине, близ границы с Португалией. И сразу пелотон пойдет штурмовать гору, пока еще только 3-й категории - Alto de Fumaces 7,1км 545 - 860м перепад 315м уклон 4,4%. Вроде бы ничего особенного этот подъем из себя не представляет, но сразу после дня отдыха…многие могут, не вкатившись, сразу вылететь из пелотона, тем более попытки побега начнутся сразу. Думаю, и отрыв уедет именно здесь. После преодоления первой горы будет пройдена некатегорийная Alto de Herosa, ну и дальше предстоит подниматься на Alto Da Gonza 9,5км 660 - 1130м перепад 470м уклон 4,9%. Эта гора уже посерьезнее первой и удостоилась 2-й категории. Здесь пелотон растрясется еще больше, но все же главные сложности будут по-прежнему впереди. Через примерно 40 км пелотону предстоит спуск с плоскогорья в долину, где расположена третья гора нынешного этапа - Alto de Ermida 8,4км 280 - 565м перепад 285м уклон 3,4%. Этот подъем 3-й категории будет, по сути, разогревочным перед основным блюдом этапа – финишной горой Cabeza de Manzaneda 22км 360 - 1778м перепад 1418м уклон 6,4% максимальный уклон 16%.
Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

  Подъем на гору, называющуюся именно так, начнется фактически сразу после спуска с предыдущей и по факту несколько длиннее заявленных организаторами 20 км. Подъем неоднородный, здесь есть как множество участков для атаки, так и полки, на которых можно перевести дух, максимальные же градиенты сосредоточены во второй половине горы. В целом, можно сказать, что подъем не запредельной сложности, но, безусловно, здесь будут серьезные разборки между претендентами на победу в общем зачете и кто-то из них, скорее всего, окончательно выйдет из борьбы за победу. Надо сказать, что победа отрыва здесь достаточно маловероятна, так как, финишный подъем новый, и все лидеры будут начеку и соответственно не дадут отрыву слишком большого, необходимого для победы преимущества.

 

 

Этап 12 Ponteareas – Pontevedra - 167,3 km

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов


     После нескольких дней с серьезными горами, а также гонки с раздельным стартом, 12-й этап станет в некотором смысле отдушиной для пелотона. В маршрут включены две горы 3-й категории, но, в целом, он довольно плоский и закончиться должен, на мой взгляд, финишным спринтом. Старт будет дан в небольшом городке Понтареас (Ponteareas), который ранее лишь раз был включен в маршрут Вуэльты в далеком 1987-м году (также стартовым городом). Пелотон поедет несколько зигзагообразно на север, то выезжая на галисийское побережье Атлантики, то уходя обратно вглубь Испанского полуострова. Для начала, правда, гонщики поедут на юг, и, сделав небольшой круг, заедут на прощание в стартовый городок. Розыгрыш первой горной премии этапа на Alto de Moscoso 8км 190 - 400м перепад 210м уклон 2,6% будет проведен на 55-м километре маршрута, еще через 33 км пелотон преодолеет и вторую гору этапа - Alto Ponte Caldeas 7,2км 60 - 320м перепад 260м уклон 3,6%. Как можно увидеть из профиля, обе горы абсолютно проходные и даже для спринтеров каких-либо проблем не создадут, интересны они будут разве только кому-то из претендентов на майку горного короля. После прохождения второго подъема, на 105-м из 167 запланированных километров дистанции пелотон посетит финишный город Понтеведру, столицу одноименной галисийской области, по которой собственно и пройдет весь этап, после чего ему предстоит сделать еще один круг и вернуться обратно в Понтеведру. Такая дистанция визуально рисует в плане маршрут в виде некоего подобия пенсне. Финиш на этапе, несмотря на небольшой уклончик в конце – равнинный, и за победу, скорее всего, будут бороться все те же спринтеры (если часть их не сойдет ранее). Надо отметить, что, как и стартовый город – Понтеведра во второй раз принимает у себя этап Вуэльты, впервые здесь был организован финиш в далеком 1980 году.

 

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

 

 

1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. kronk

    18 августа 2011 12:30 | Регистрация: 27.02.2011

    Отличный обзор.....Спасибо...

  2. Геолог

    18 августа 2011 13:34 | Регистрация: 17.01.2010

    да, момент такой - посколько я нашел довольно много косяков у организаторов - к некоторым картинкам с оф.сайта надо относиться с определенной осторожностью, особенно это касается финишных километров

  3. dafik

    18 августа 2011 15:24 | Регистрация: 15.04.2011

    н-да.....вуэльта не ахти.....значит должна быть интересной )

  4. Bobby B

    18 августа 2011 16:28 | Регистрация: --

    А зеленым цветом, что за маршрут показан?

  5. Nostromo

    18 августа 2011 19:11 | Регистрация: 12.06.2010

    не хватает зубодробительного королевского этапа с двумя-тремя вышками и подъемами на полэтапа. но в целом интересно

  6. Sezar

    18 августа 2011 23:31 | Регистрация: 3.07.2011

    Большое спасибо и что немаловажно, вовремя! Этапы с Англиру и Пенья-Кабаргой очень даже ничего! Антошка должен взять Уэльту, если доедет до финиша..

  7. sasha-bananov

    19 августа 2011 01:54 | Регистрация: 26.06.2011

    интересная гонка будет)

  8. Геолог

    19 августа 2011 16:26 | Регистрация: 17.01.2010

    зеленым это видимо для машин сопровождения...ну караван в общем, ессно речь не идет про основные технички за пелотоном которые будут

  9. Chicot

    22 августа 2011 01:13 | Регистрация: 25.12.2009

    Одно жалко - не будет финиша в гору в Стране Басков. Я даже боюсь себе представить то море болел, которое бы там собралось...

  10. nurr

    25 августа 2011 14:36 | Регистрация: 23.01.2010

    Спасибо Геолог за обзор! Можно планировать какие этапы потенциально интересны не ища по инету и не гугля каждый раз!!!

  11. Denis Rodikov

    31 августа 2011 10:15 | Регистрация: --

    Есть существенные нестыковки между подробным профилем Cabeza de Manzaneda и тем, что виден на схеме всего 11 этапа. Не стыкуется высота финиша, высота старта, наличие небольших спусков, название вершины. Возможно там есть ещё варианты подъёма?


    Ещё раз пересмотрел профиль - правильнее, наверно, будет сказать так - после 1500м гонщики уходят на Estacion de Montana de Manzaneda, в которую и финишируют, а её профиля нет (.

    Вроде нашёл:
    http://forum.cyclingnews.com/showthread.php?t=15104

  12. Maximb123

    28 июля 2014 10:34 | Регистрация: 13.05.2014

    Невероятно горная Вуэльта получилась! И кабарга, и англиру, и манзанеда в одной гонке! Невероятно. Но печально, что в 2014 году совсем не так(((

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники