Этап 10 Salamanca – Salamanca - 47,0 km (ITT)

   

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

   Перед днем отдыха, пелотону предстоит единственная на нынешней Вуэльте индивидуальная гонка с раздельным стартом. Длина ее, как и практически полное отсутствие рельефа (если такое возможно для высоты 800м), вполне традиционна для Вуэльты, Оправдывая организаторов, можно сказать что одна, но длинная разделка лучше, чем две, но короткие (которые были обычны ранее на Вуэльте). В этот раз местом ее проведения была выбрана Саламанка – центр одноименной административной области в Кастилии и Леоне. Саламанка – город, часто встречающий и провожающий пелотон в рамках Вуэльты, в предыдущий раз гонка была здесь не далее как в прошлом году, когда в спринтерском финише победу одержал Марк Кэвендиш. Проходили здесь и «разделки» - в 2001 Вуэльта вообще стартовала из Саламанки, и ту короткую двенадцатикилометровую гонку выиграл британец Дэвид Миллар. В 1999 же здесь была полноценная длинная «разделка» примерно той же длины, что и в этом году и тогда, опередив Яна Ульриха, первым стал Абрахам Олано.

 

   Главным фаворитом в этом году можно считать Фабиана Канчеллару (как и в любой индивидуальной гонке в которой он участвует), однако, теперь у него появился достойный конкурент в лице Тони Мартина. Можно добавить сюда Берта Грабша. Также в этот раз хороший результат может показать ряд претендентов на общий зачет, в частности, Брэдли Уиггинс, Денис Меньшов, традиционно сильно проводящий испанские «разделки», Андреас Кледен и Янец Брайкович из RadioShack. На победу они скорее всего не замахнутся, но если вмешаются внешние обстоятельства, подобные прошлогодним (тогда победу одержал, напомню, словак Петер Велитс), то все возможно.

 

Этап 11 Verín - Estación de Esquí Alto de la Manzaneda - 167,0 km

   

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

  Этап после дня отдыха не слишком протяженный, но очень сложный. Гонщикам предстоит преодолеть четыре категорийных горы, не считая кучи небольших торчков, и финишировать на горе высшей категории Cabeza de Manzaneda - одном из главных дебютов Вуэльты-2011. Старт этапа, целиком проходящего по территории Оренсе (Галисия), будет дан в Верине, близ границы с Португалией. И сразу пелотон пойдет штурмовать гору, пока еще только 3-й категории - Alto de Fumaces 7,1км 545 - 860м перепад 315м уклон 4,4%. Вроде бы ничего особенного этот подъем из себя не представляет, но сразу после дня отдыха…многие могут, не вкатившись, сразу вылететь из пелотона, тем более попытки побега начнутся сразу. Думаю, и отрыв уедет именно здесь. После преодоления первой горы будет пройдена некатегорийная Alto de Herosa, ну и дальше предстоит подниматься на Alto Da Gonza 9,5км 660 - 1130м перепад 470м уклон 4,9%. Эта гора уже посерьезнее первой и удостоилась 2-й категории. Здесь пелотон растрясется еще больше, но все же главные сложности будут по-прежнему впереди. Через примерно 40 км пелотону предстоит спуск с плоскогорья в долину, где расположена третья гора нынешного этапа - Alto de Ermida 8,4км 280 - 565м перепад 285м уклон 3,4%. Этот подъем 3-й категории будет, по сути, разогревочным перед основным блюдом этапа – финишной горой Cabeza de Manzaneda 22км 360 - 1778м перепад 1418м уклон 6,4% максимальный уклон 16%.
Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

  Подъем на гору, называющуюся именно так, начнется фактически сразу после спуска с предыдущей и по факту несколько длиннее заявленных организаторами 20 км. Подъем неоднородный, здесь есть как множество участков для атаки, так и полки, на которых можно перевести дух, максимальные же градиенты сосредоточены во второй половине горы. В целом, можно сказать, что подъем не запредельной сложности, но, безусловно, здесь будут серьезные разборки между претендентами на победу в общем зачете и кто-то из них, скорее всего, окончательно выйдет из борьбы за победу. Надо сказать, что победа отрыва здесь достаточно маловероятна, так как, финишный подъем новый, и все лидеры будут начеку и соответственно не дадут отрыву слишком большого, необходимого для победы преимущества.

 

 

Этап 12 Ponteareas – Pontevedra - 167,3 km

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов


     После нескольких дней с серьезными горами, а также гонки с раздельным стартом, 12-й этап станет в некотором смысле отдушиной для пелотона. В маршрут включены две горы 3-й категории, но, в целом, он довольно плоский и закончиться должен, на мой взгляд, финишным спринтом. Старт будет дан в небольшом городке Понтареас (Ponteareas), который ранее лишь раз был включен в маршрут Вуэльты в далеком 1987-м году (также стартовым городом). Пелотон поедет несколько зигзагообразно на север, то выезжая на галисийское побережье Атлантики, то уходя обратно вглубь Испанского полуострова. Для начала, правда, гонщики поедут на юг, и, сделав небольшой круг, заедут на прощание в стартовый городок. Розыгрыш первой горной премии этапа на Alto de Moscoso 8км 190 - 400м перепад 210м уклон 2,6% будет проведен на 55-м километре маршрута, еще через 33 км пелотон преодолеет и вторую гору этапа - Alto Ponte Caldeas 7,2км 60 - 320м перепад 260м уклон 3,6%. Как можно увидеть из профиля, обе горы абсолютно проходные и даже для спринтеров каких-либо проблем не создадут, интересны они будут разве только кому-то из претендентов на майку горного короля. После прохождения второго подъема, на 105-м из 167 запланированных километров дистанции пелотон посетит финишный город Понтеведру, столицу одноименной галисийской области, по которой собственно и пройдет весь этап, после чего ему предстоит сделать еще один круг и вернуться обратно в Понтеведру. Такая дистанция визуально рисует в плане маршрут в виде некоего подобия пенсне. Финиш на этапе, несмотря на небольшой уклончик в конце – равнинный, и за победу, скорее всего, будут бороться все те же спринтеры (если часть их не сойдет ранее). Надо отметить, что, как и стартовый город – Понтеведра во второй раз принимает у себя этап Вуэльты, впервые здесь был организован финиш в далеком 1980 году.

 

 

Вуэльта Испании-2011. Альтиметрия этапов

 

 

 

1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. kronk

    18 августа 2011 12:30 | Регистрация: 27.02.2011

    Отличный обзор.....Спасибо...

  2. Геолог

    18 августа 2011 13:34 | Регистрация: 17.01.2010

    да, момент такой - посколько я нашел довольно много косяков у организаторов - к некоторым картинкам с оф.сайта надо относиться с определенной осторожностью, особенно это касается финишных километров

  3. dafik

    18 августа 2011 15:24 | Регистрация: 15.04.2011

    н-да.....вуэльта не ахти.....значит должна быть интересной )

  4. Bobby B

    18 августа 2011 16:28 | Регистрация: --

    А зеленым цветом, что за маршрут показан?

  5. Nostromo

    18 августа 2011 19:11 | Регистрация: 12.06.2010

    не хватает зубодробительного королевского этапа с двумя-тремя вышками и подъемами на полэтапа. но в целом интересно

  6. Sezar

    18 августа 2011 23:31 | Регистрация: 3.07.2011

    Большое спасибо и что немаловажно, вовремя! Этапы с Англиру и Пенья-Кабаргой очень даже ничего! Антошка должен взять Уэльту, если доедет до финиша..

  7. sasha-bananov

    19 августа 2011 01:54 | Регистрация: 26.06.2011

    интересная гонка будет)

  8. Геолог

    19 августа 2011 16:26 | Регистрация: 17.01.2010

    зеленым это видимо для машин сопровождения...ну караван в общем, ессно речь не идет про основные технички за пелотоном которые будут

  9. Chicot

    22 августа 2011 01:13 | Регистрация: 25.12.2009

    Одно жалко - не будет финиша в гору в Стране Басков. Я даже боюсь себе представить то море болел, которое бы там собралось...

  10. nurr

    25 августа 2011 14:36 | Регистрация: 23.01.2010

    Спасибо Геолог за обзор! Можно планировать какие этапы потенциально интересны не ища по инету и не гугля каждый раз!!!

  11. Denis Rodikov

    31 августа 2011 10:15 | Регистрация: --

    Есть существенные нестыковки между подробным профилем Cabeza de Manzaneda и тем, что виден на схеме всего 11 этапа. Не стыкуется высота финиша, высота старта, наличие небольших спусков, название вершины. Возможно там есть ещё варианты подъёма?


    Ещё раз пересмотрел профиль - правильнее, наверно, будет сказать так - после 1500м гонщики уходят на Estacion de Montana de Manzaneda, в которую и финишируют, а её профиля нет (.

    Вроде нашёл:
    http://forum.cyclingnews.com/showthread.php?t=15104

  12. Maximb123

    28 июля 2014 10:34 | Регистрация: 13.05.2014

    Невероятно горная Вуэльта получилась! И кабарга, и англиру, и манзанеда в одной гонке! Невероятно. Но печально, что в 2014 году совсем не так(((

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • Mikael
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Mikael-Фото
    Ну да, согласен, тут только 4я категория. Совсем не густо.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    VeloVelo-Фото
    Разве Велленс отказался от претензий на горох?
  • hodorik
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    hodorik-Фото

    Наблюдаем закат команды Катюша , думаю исчезнет в следующем сезоне.

  • veloliveuser
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    veloliveuser-Фото
    если Вы не поняли мой ответ, то разжевываю мною же сказанное (кстати, это не только мое мнение, тут я соглашаюсь со словами Курдюкова, который, думаю, высказывает общие вещи):
    "скай... чаще просто добирали беглецов и водворяли на место - ну не все имели "длинную скамейку запасных", чтобы долго конкурировать с ними."
    т.е. чтобы по равнине 150км гнать впереди скай, нужно иметь 4-5 моторов. а если их всего 2-3, то можно быстро загнать самих себя и к финишу оказаться ни с чем (спринтерские команды предпочитают экономиться к финишу, горняцким - не надо). поэтому вынуждены были тащиться за скаем (который себя тоже не утруждал) всем пелотоном - без всяких отвалов и хвостов (что тоже есть подтверждение низкой скорости движения). + часто скай уже имел желтую майку и "должен" был везти всех. ну обычная же тактика.
    а вот на горках картина менялась - об этом тоже писал.

    на этом туре в инеос два разношерстных кэпа, никому из которых предпочтения не дают, поэтому везут их "универсально". + подозреваю, что с одним из них не всех нормально (Джи?). поэтому они не перенапрягаются и особенно не высовываются.

    а выстраивание в ряд - Вы не смотрите этапы с самого начала? они это не только на тдф применяли. делал это и Виго (если не изменяет память). + слушайте Курдюкова - он упоминает и даже разжевывает всякие вещи.
    вот типа этого, только на еще более узких дорогах:
    http://www.sportfair.it/wp-content/uploads/2017/07/tour-de-france-2017-24.jpg
  • Адриен
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Адриен-Фото

    Всегда пожалуйста. Если и в дальнейшем возникнут вопросы по крокодилам - а так же кайманам, аллигаторам, гавиалам - обращайтесь;););)

     

     

     

     

     

     

  • salomon
    Герант Томас и Эган Берналь о ... (12)
    salomon-Фото
    Цитата: Такие дела
    Кто знает, Джи и Эган на исключениях едут? Если нет, то хорошие парни! За всех буду рад, кроме Кройшвака, там непонятные витамины.
    A на чём едет Алафилипп ? Тур д'Франс 2018 год - 33 место в генерале ! Тур д'Франс 2016 год - 41 место !!! Критериум Дофине( главная репетиция Тура) 2019 год - 35 место в генерале !!! Тур д' Франс 2019 год - после 15 этапов ПЕРВОЕ место в генерале ! Поразительный взлёт для однодневщика !!!
  • Mikael
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Mikael-Фото

    У всех нормальных команд генералы высоко, ну кроме команд Колбрелли и Кристофа. Им бы отдохнуть после гор и перед горами. Лотто поди в отрыв запустит либо Велленса либо Де Гента. Саган сам в отрыв поедет))) Остальным спринтерам тоже рекомендую)

  • Tom_Boonen
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (115)
    Tom_Boonen-Фото
    Вы так и не ответили на главный вопрос: почему другие команды не делали на прошлых турах тоже самое, что делают сейчас? Хотя, как вы сами сказали, все возможности для этого были. Ну, бред про выстраивание в ряд я во внимание не беру.
  • Tom_Boonen
    Герант Томас и Эган Берналь о ... (12)
    Tom_Boonen-Фото
    Только у него в команде Берналя не было.
  • Серафим
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (17)
    Серафим-Фото
    Санвебу, как раз и не очень то надо, ибо у Мэтьюза, и тем более у Бола шансы мизерные.
    Зря, что ли выживали на предыдущих этапах:
    - Грюневеген
    - Вивиани
    - Юэн
    - Кристофф
    - Грайпель
    - Колбрелли и другие спринтеры и их развозящие.
    Про Сагана и так понятно.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE